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manu A6

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Tout ce qui a été posté par manu A6

  1. J’espère qu'elle feras ton bonheur en tout cas, tu n'as pas eu de bol avec l'autre mais la roue tourne :bien: . Sinon désolé d'avoir polluer ton post avec mon histoire de roue de secours :bowdown:
  2. +1 avec 113 tu n'as pas besoin de déposer la boite à gants, c'est accessible par le dessous.
  3. Ca rentre ou ça rentre pas du 255 ??
  4. Il me reste plus qu'à découper le coffre LOL car en ce moment, j'ai un petit compresseur avec un bidon de préventif pneu !!!!
  5. C'est clair, quand j'ai eu mon accident, l'expert est passer le mardi soit 3 jours après et il avait tout les documents et mon assurance ma louer une voiture pendant 1 mois. Jusqu'au remboursement.
  6. Oui, c'est vrai il faudrait que je trouves les 4 accoudoirs pour les faire garnir et comme ça je n'aurais pas à attendre pour le montage.
  7. +1 avec blitzcrack13, si tu n'en as plus il y à une fuite quelque part et ta pompe à du en prendre un coup !!!!
  8. Ca à l'air d'une bonne ocasse, pas mal d'option et en plus berline :bien: C'est bon à savoir ça, j'était à la recherche d'une cinquième roue en 19 pouces 255/35/19 exactement et ça ne passe pas alors ?
  9. Bravo RABITO pour ton volant, ça n'as pas traîné :race:, ça va faire trop bien avec ton intèrieur :petard: :petard: sinon ça donne quoi tes amortisseurs arrière ?
  10. Oui, je me promène avec un ours au cas ou je me fait arrêter pour mes vitres teintées :vert:
  11. Salut RABITO, alors pour le volant c'est le même qu'un RS6 et autrement moi je prèfère la prise en main avec le méplat :winner: Tout à fait d'accord avec toi Victor.
  12. +1 avec vr6man, même à la presse ça bouge pas, j'ai fini par la percer et même comme ça c'était galère les dernier morceau était vraiment souder sur l'alu. A remonter avec de la graisse au cuivre pour un prochain démontage.
  13. En gros, il faut une bonne dizaine de kms pour que le moteur soit chaud .
  14. Tu peux faire sans enlever la vis qui fait chier tout le monde, en sortant l'ensemble avec le pivot de roue.
  15. Oui, ça fait beaucoup de coïncidence toute ces A6 avec amortisseur pneumatique qui fuit ?? La mienne est dans le sous sol est il fait 10 degrés alors ça va.
  16. A arrête AL49, je n'y pensait plus !!!!! Merci motorsport56 n'esite pas ça fait vraiment sympas surtout la nuit avec les lumières.
  17. Moi je serais toi, je ferais les deux côtés pour être tranquille sinon, j'ai remis les joints d'origine et pas de fuite mais il faut bien les maîtres et faire attention qu'ils reste bien en place quand tu serres.
  18. C'est clair qu'ils sont lourds, ils pourraient se mettre à ta place mais ça ils s'en foutent tous pareil. J’espère que tout ça va finir par s'arranger. Bon courage
  19. Je pense qu'à l'origine, il doit être vert mais il sait encrassé.
  20. C'est peut être tout simplement le fait que la batterie soie HS que tu as ces codes défaut, sinon enlève ton tracker si tu c'est ou il est bien sur ?? tu peut même contrôler que ton alternateur charge bien ( au moins 14 volts).
  21. Ben, comment dire, tu ouvres le bocal de DA (bouchon noir viser du côté gauche à côté du phare et dedans tu as une languette qui te montres le niveau.
  22. CA c'est pas une bonne chose à faire :nanana: :nanana:
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