manu A6

Mais la , c'est l'aile arrière et là c'est pas pareil !! Mais de toute façon la ils ne vont pas la changer, c'est réparable. Les portes peut être.

A c'est galère ce foutu FAP, Si je savais comment ils vont faire le contrôle au CT, je le supprimerais aussi. Bon courage pour la suite de ton soucis. Je n'ais jamais eu ce soucis??

Jolie les jantes, avec un petit rabaissement ça serait nickel. Beau boulot de 113 encore une foi. :bien:

Merci jbquattro44.

En fait, moi quand j'ai changé tous mes silentblocs de bras de suspension et de barre stabilisatrice,j'ai du déposer mes amortisseurs avant et au remontage,la voiture restait en bas elle ne remontait pas, il à fallu que je branche le vagcom et que je paramètre la hauteur des 4 amortisseurs (avec 15 mm de moins pour moi comme je voulais la baisser un peu). Après peut-être que tu n'en auras pas besoin mais il vaut mieux l'avoir sous la main sinon la voiture elle reste sur place.

Merci RABITO, oui je suis très comptent du résultat, au départ, je ne savais pas trop si ça l'aurait fait, J'ai commandé l'airbag et quand il est arrivé, j'ai passer 1 ou 2 heures à voir se que je pouvais faire sans toucher à l'airbag, je l'ai démonter, fait un gabarit en carton pour voir au ça gênait et hop, au boulot. puis le montage j'ai perdu pas mal de temps avec l’entourage de colonne de direction alors que je n'avais même pas besoin de l'enlever :mur: mais bon c'est fait. Merci vivian31 Merci Bagheera, c'est clair que si j'aurais dit à ma femme que j'allais acheté un volant à 700 euros c'était le divorce assurer (à les femmes) alors il à fallu trouver une autre solution. Merci Victor, au niveau des branchement, il n'y à rien à modifier, j'ai récupérer mon faisceau d'origine, sinon pour l'airbag, il y à du boulot, il faut avoir le matos pour le modifier.Mais ça se fait. Et comme j'ai dit à Bagheera, à 700 euros ma femme m'aurait tuer :meanie: :meanie: . Merci 113, Oui, il était hors de question de modifier l'airbag lui même,trop dangereux. Sinon le seul risque c'était que l'airbag D'A8 n’aille pas du tout et la j'aurais perdu une centaine d'euros. J'ai vu que certain mettent une résistance pour ne brancher qu'un seul détonateur sur les deux mais il me semble que les deux doivent être déclencher avec un certain temps d’inter val pour qu'il se déclenche comme il faut alors je n'aurais pas fait ça personnellement mais bon, ça dépasse mes compétence !!! :reflexion: :reflexion:

Ca à l'air d'une belle trouvaille ça, à un prix raisonnable en plus.

Peut-être le froid alors comme dit RABITO ??

Merci, que demander de mieux :marcelpoire:

J'ai hâte de voir ça alors :love:

A ok, mais j'avais déjà débrancher la batterie. A sinon, il me manque les deux caches vis du nouveau volant si quelqu'un à la référence ?

j'arrivais pas à sortir le cache de la vis du bas sur le volant, et sur le tuto il démonte l'entourage ?? pour la couleur, peux être le flash, mien flagrant sur celle ci:

Beau boulot pour les phares, sinon, il vaut mieux changer les biellettes, si elle c'est déboîtée, ça risque de recommencer.

Alors la aucune idée ???

Je crois qu'il n'est pas compatible avec L'A6 ?à cause de commande et l'airbag je sais pas ?

A l'arrière, jamais démonter mais si c'est comme à l'avant, c'est visser. Et je pense que tu auras besoin d'un vagcom.

Bon et bien c'est fait, j'ai quand même perdu 30 minutes avec les vis torx de 8 pour l'entourage de la colonne de direction mon tournevis était trop court de 10 mm nickel tout fonctionne bien, même l'airbag ne c'est pas déclencher LOL. Enfin pas très fier en rebranchant la batterie :reflexion: mais le résultat est là. Photos, j'en ferais en plein jour, dans le garage c'est pas top. Avant: Après: Maintenant, les modifs que j'ai fait sur l'ossature de l'airbag (airbag audi A8 D3) alors, j'ai démonté l'ossature de l'airbag en acier qui était trop grande pour rentrer dans le volant RS3, j'ai découpé tout le tour au flèche bleue pour réduire le tour de 5 mm au diamètre, ensuite décaler les vis de fixation de 4 mm flèche rouge, enlevé un peu de métal qui gênais flèche verte, et enlever 5 mm sur la hauteur pour ne pas voir le métal une fois reposer sur le volant. Ça fait un peu de boulot mais j'ai tout les outils nécessaire au boulot. J'avais demander à un gars de la section A8 D3 de me mesurer le diamètre de l'airbag pour être sur qu'il irais bien avec le volant. Je n'est rien toucher au niveau de l'airbag lui même, et j'ai remis le câblage que j'avais d'origine sans aucune modification de fils.

Merci à tous et désolé pour le retard mais beaucoup de taf en ce moment. Alors, je viens de débrancher la batterie et je suis remonter pour vous donnez des nouvelles pendant le temps d'attente pour débrancher l'airbag. Montage ce soir si tout va bien !!! Sinon 4A13, alors j'ai acheté le volant 100 euros avec le port mais dans un état très sale, 30 minute de nettoyage avec de l’ammoniac et il est redevenu tout propre ensuite j'ai passer un solvant pour enlever le vieux vernis, passage d'une patte restauratrice teintée noir sur tout le volant 45 minutes de séchage, puis passage du nouveau vernis avec séchage de 12 heures à 20°. Les produit viennent de chez altacuir je les avaient achetés pour refaire mon volant d'origine au début. Et le résultat est pas mal. les commandes, 50 euros avec le port, et l'airbag 110 euros en Allemagne sur ebay !!!!!. CA fait donc un total de 260 euros mais avec un peu de boulot (sur l'airbag, j'en dirais un peu plus si ça fonctionne). La suite dans 1 petite heure peut-être !!!!!

Bienvenue a tous les deux, avec les vitres teintées encore posées en plus.

Merci staphidoo56

Désolé, mais je ne connais pas du tout le principe de fonctionnement??

Oui, moi aussi, mon autre A6 n'avait pas pu être réparer. C'est toujours rageant, toi tu fais très attention à ton véhicule et ils y en à qui s'en fichent complètement et du coup pour eu ce n'est rien, même si se n'est que matériel, ça énerve :mur: :mur:

Merci Victor c'est clair. Merci vivian31

Content pour toi que ce soi régler, bien jouer

Aie, ça fait mal ça :shakehead: