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shreck

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Tout ce qui a été posté par shreck

  1. shreck
    Tu t'en sors bien ! Encore une fois ca met bien en lumière le fait qu'Audi marque premium qui connait pourtant les défauts de ces voitures se contre carre du client préférant attendre que ce dernier soit en panne sur le bord de la route plutôt que de faire un rappel gratuit (surtout que celui là ne leur couterai pas cher...). Apres clairement la tiptronic est une boite super fiable. Mais pour l'emmener sans soucis aux kilométrages que tu annonces et au de là il ne faut pas écouter Audi qui ne préconise AUCUN entretient sur cette boite. Il faut comme le conseil ZF (qui fabrique la boite) faire une vidange + crépine tous les 100000-120000 max....
  2. shreck
    aie ca pique le prix de la piece. Tu peux nous en dire plus sur le démontage/ remplacement ? Un petit tuto?
  3. shreck
    C'est marrant on lit tout et n'importe quoi effectivement. les montes homologuées sur un 2.0 190 non quattro en monte hiver sont : 225/55/17 97 H 225/50/18 99 H 225/60/16 98 H Il y a donc une grosse différence de largeur par rapport au 255 de ta monte été. De fait avoir (de surcroit sur une simple traction) des pneus moins larges sur la neige améliore le pouvoir de traction du pneu. Apres c'est un mixte que tu dois faire entre ton utilisation sur la neige/risque de verglas, le cout (car les pneus plus petit sont moins cher) et l'aspect esthétique... Perso je monte régulièrement en station et j'ai fait le choix de rester en 255/35/20 mais j'ai un quattro...
  4. shreck
    Oui c'est ce que je me suis dit. Mais sur sa photo les trois vagues sont pas plus proches que sur l'empreinte F ? Sinon la ref pour le goujon + la clef F chez Audi : 4F0698139C806. 36€ HT
  5. shreck
    Audi DOIT te trouver la solution si c'est bien un antivol d'origine ! dans ETKA il y a la possibilité de commander la clef et un goujon c'est donc parfaitement possible si le magasinier des pièces détachées se donne un minimum... Il y a 20 empreintes differentes mais je t'avoue qu'en regardant des photos je ne trouve pas celle qui correspond à la tienne. Apres es ce que ca dépend des années et des modèles de voiture?
  6. shreck
    je l'ai aussi. Ca donne augmente incontestablement le niveau !!
  7. shreck
    PS6 : siege sport S PQD : pack ext S line PAC : pack rangement les autres je sais pas
  8. shreck
    OK Mais 5 sec c'est encore trop long. La mienne je m'arrête et il se met en marche immédiatement
  9. shreck
    30 sec??? Chez moi c'est quasi instantané. Il faut je te fasse une video...
  10. shreck
    Euh, c'est marrant mais j'ai l'impression de pas conduire la même voiture que toi L'action plus ou moins forte sur la pédale n'a aucune relation avec l'activation du hold assist. L'action plus ou moins forte sur la pédale a une action sur l'activation ou non du Start and stop uniquement. Si tu reste appuyé fort sur la pédale il va s'enclencher. Si tu sais que tu vas repartir rapidement il faut faire un freinage dégressif : une fois la voiture quasiment arrêtée tu relâche la pédale jusqu'à lécher les freins il ne s'activera pas. Pour moi le hold assist s'active quand la voiture est immobile. et le voyant "P" passe au vert. La sécurité complémentaire avec le système c'est qu'il faut une action sur la pédale d'accélérateur pour que la voiture avance là ou sur d'autre voiture en boite auto (ou si tu désactive la fonction) la voiture va avancer immédiatement si tu enlève ton pied du frein.
  11. shreck
    Juste une correction ce terme est d'origine maritime initialement
  12. shreck
    Clair ce mode est horrible ! les relances sont hyper molles couplé à l'ACC qui ralenti bien trop long temps à l'avance, je l'ai utilisé une fois...
  13. shreck
    tu lui reproche quoi? franchement ca marche super bien. Bien mieux que sur d'autre voiture que j'ai essayé où tu as bien la sensation de "forcer" avant qu'il ne libère la voiture.
  14. shreck
    euh si si.
  15. shreck
    tu as tout compris. Il suffit de laisser le hold assit en fonctionnement et ca marche tres bien. A noté que si tu veux faire un test il y a des éléments à respecter comme avoir sa ceinture bouclée sinon quand tu met sur P ca ne marche pas...
  16. shreck
    oui ca marche sur FL et sans aucun bidouillage avec VCDS sur la mienne
  17. shreck
    1BK = suspension pneumatique 👍
  18. shreck
    Si tu as les codes PR. Tu en as un qui doit être du type : 1BA, 1BR, 1BV, 1BK... tu as lequel?
  19. shreck
    Elle se situe sous le réservoir d'adblue lui meme.
  20. shreck
    Ouais enfin pour que ca soit véritablement avantageux il faut que la remise soit plus importante que le cout de la carte grise lorsqu'il l'a passé de la société à son nom + taxe annuelle sur les véhicules de sociétés...
  21. shreck
    Ca c'est un des paramètres de l'application pas ce qu'il y a dans la voiture....
  22. shreck
    Clairement ce n'est pas une Sline. C'est plus probablement comme mon ancienne 313 une Avus avec siège sport cuir Alcantara et pack extérieur Sline. Pour le châssis l'annonce indique "suspension sport". Mais elle me paraît bien haute sur pattes ... Effectivement seul le VIN pourra te permettre d'avoir une reponse claire sur ce point.
  23. shreck
    Clef audi Connect ca n'existe pas sur C7 donc tu dois mal lire l'intitulé de l'option....
  24. shreck
    Aucune idée. Mais si les B9 intègre la meme technologie que les TT ou la R8 c'est la tané pour récupérer les commandes aux volants. Il faut rajouter un module électronique "fait maison" entre la voiture et le volant...
  25. shreck
    Il faut tirer sur le miroir ca va dégager les lames métal
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