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shreck

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Tout ce qui a été posté par shreck

  1. shreck
    T'as juste à mettre un volant avec les palettes et un coup de VAGCOM... Selon ton volant c'est possible de rajouter que les palettes. Il faut regarder. Mais je crois que c'est principalement pour les anciens modèles. Sur C7 je crois qu'il faut tout changer. J'en ai un qui traine dans mon garage rond avec palettes de mon ancienne bitdi. dis moi si ca t'intéresse que je regarde l'état.
  2. shreck
    j'adore ce genre d'annonce : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1870393878.htm Volant d'occasion le type en demande 900€.... alors que neuf il coute chez Audi 733€....
  3. shreck
    Ouais mais en comparaison du site chinois c'est un OEM pas une pale copie.... Et surtout il est complet avec les boutons, les palettes et l'air bag. Les boutons seuls c'est deja 200€ de mémoire et idem pour les palettes. L'air bag on le touche autour de 250-280€... Ceci dit y a moyen d'en trouver des complets pour moins cher régulièrement sur Ebay.de
  4. shreck
    255/40/20 c'est la taille pour les Allroad
  5. shreck
    Si tu rabaisses plus tu vas avoir des emmerdes avec l'ACC...
  6. shreck
    erreur
  7. shreck
    mets lui une photo de ta Nardo avec les logos noir. C'est pas une argent fleuret mais ca donne deja une idée.
  8. shreck
    pas mieux, sans compter le cout de la CG. apres chacun voit midi à sa porte.
  9. shreck
    En gros si tu veux fire propre faut demonter tout le PC avant et pousser sur chaque ergot pour enlever le logo sans risque d'en casser un. Sinon t'as la méthode rapide avec le risque de casser un des ergots...
  10. shreck
    google est votre ami... y a au moins 15 videos sur YouTube qui traite le sujet;...
  11. shreck
    ah punaise ils sont fort ces chinois !!
  12. shreck
    regardes sur YouTube y a plein de vidéos.
  13. shreck
    Je suis médecin... C'est pas une question de compétence. Y a une grosse vis à demonter à la main. Sortir le feux (d'ailleurs tu es censé savoir le faire puisque tu as un permis de conduire et la maréchaussée peut te demander de changer sur le champ une ampoule , mais bon ca c'était avant les feux full LED). et un tourne vis plat pour sortir et remettre le petit goujon en plastique... Apres tu connais le dictons : on est jamais mieux servi que par soit même...
  14. shreck
    lol Oui enfin c'est une compétition. Elle a droit aux sièges sport et pas aux simple sièges plat de base...
  15. shreck
    Démonte ton feux arrière, c'est assez simple. Et regarde au niveau de ton défaut d'alignement y a une sorte de petit goujon en plastique qu'il faut faire coulisser vers le haut pour le sortir. Je pense qu'un des anneaux d'amarrage n'est pas pris dans le goujon. ca va te prendre 5 min max.
  16. shreck
    https://www.vag-perf.fr/vagcom/tutoriel-vcds-regeneration-fap/ Y a aussi une ligne pour "distance parcourue depuis la derniere régénération"
  17. shreck
    J'ai pas compris pourquoi vous êtes bloqué sur cette histoire de ventilateur? Il ne s'active que lorsque tu coupes le contact et donc pour le retour d'information qui t'intéresse c'est trop tard non?
  18. shreck
    possible, ou pas
  19. shreck
    possible, ou pas
  20. shreck
    en roulant tu peux le voir car ta conso augmente nettement pendant cette phase. Oui effectivement avec VCDS tu peux par exemple savoir combien de mètres tu as fait depuis la dernière régénération ou la masse de suie calculée dans le FAP. Apres je vois pas le probleme tu peux avorter une ou deux régénérations consécutivement c'est conçu pour. Mais évidemment si chaque fois tu te retrouves dans cette situation soit tu as un problème d'injecteur et ton FAP se charge rapidement entrainant des régénérations tres rapprochées soit tu roules pas assez pour ton diesel... Perso ca fait 6 ans maintenant que je roule en BiTDi et je n'ai jamais rencontré une seule fois cette situation. Mais dans 90% des cas quand je démarre ma voiture on part ensemble pour minimum 300 km.
  21. shreck
    la meme ou presque en mieux
  22. shreck
    Bon, je crois que j'ai trouvé la remplaçante de ma compétition.... Celle ci va être à vendre de façon imminente. Si y a quelqu'un d'intéressé passez en MP.
  23. shreck
    Le COC il faut le demander au constructeur et c'est payant.... mais si ta voiture a été construite au moment ou l'option 21' existait ET que ta motorisation y donnait accès y 99% de chance que la monte 21' soit sur le COC. Commence deja par faire un gentil mail à audi France et audi Allemagne (en anglais) peut être aura tu une reponse gratuite sans avoir à payer le COC pour juste avoir cette information.
  24. shreck
    Clairement c'est pas normal...
  25. shreck
    j'ai bien indiqué HT https://www.online-teile.com/audi-ersatzteile/4G0955275HGRU_Couche.html?language=fr
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