shreck

Pas mieux...

J'ai des Winter sport 3D et j'en suis très content. J'ai remonté mes roues ce week end. http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Dunlop&tireModel=SP+Winter+Sport+3D

Dans le kit que tu montre en photo il y a aussi les bras de guidage de la direction et le bras inférieur sur lequel la barre stabilisatrice vient se fixer

Juste pour ton information et pour casser le mythe. Les sieges F1 ne sont pas inconfortable (enfin à mon avis). Tu peux faire 800 km sans problème. C'est juste qu'il faut être un peu plus souple pour se glisser dedans que les sièges dit "conforts", enfin surtout si tu veux pas détruire les bourrelets...

C'est par ce qu'en fait il y a 4 bras.2 part coté, "un antérieur un postérieur". 8E0407505Q Avant G Sup 8E0407506Q Avant Dt Sup 8E0407509Q Arr G sup 8E0407510Q Arr Dt Sup Apparemment ça coute 90€ pièces mais ma base n'est plus à jour...

Franchement si tu es pas si loin que ça le jeu en vaut la chandelle. La prestation est parfaite. Perso j'ai fait 900 km pour lui laisser (enfin j'ai profité d'un séjour sur place) et je le regrette pas.

bah aucun intérêt. Si tu fais pas la motif tu peux recommencer dans 50000 km...

Ah ouais... On est loin de la conduite façon bon père de famille....

Bienvenue dans le monde du V8. Un conseil cache tes plaques...

Oui la voiture est superbe et tout particulièrement l'intérieur. D'ailleurs sans indiscrétion combien il t'a couté?

En fouillant un peu dans ETKA On s'aperçoit qu'audi ne propose qu'un type de crochet d'attelage (j'ai pris arbitrairement une S4 B7 de 2007 pour faire la recherche car je connais pas l'année de ta voiture). Le code accessoire c'est 8E0092155E Quand on regarde dans ETKA dans les restrictions/utilisation pour lui ça ne "fit" pas pour les variantes FN0 et FN1. Soit les modèle S et RS... Donc le modèle vendu par Audi n'est apparemment pas adaptable. Je me suis dit que peut être d'autres fabricants en on fait un mais en fait quand tu regarde il semble d'après plusieurs site que le BOSAL 048-103 soit compatible avec une S4 B7... A vérifié avec un monteur. Mais si tu as vu des photos de S4 avec attelage c'est que c'est possible mais qu'audi ne l'a pas développé. Edit : Bah non j'ai trouvé une brochure officielle de Bosal de 2011 qui exclus la pose de ce modèle pour les S4. http://www.bosal.co.uk/LinkClick.aspx?fileticket=cvIcBc7HNRo%3D&tabid=1078&mid=1853 Alors es ce que c'est une exclusion théorique par ce qu'il faut faire de la découpe de plastique ou es ce que c'est structurel j'en sais rien...

Oui mais c'est bien ce que je dis. Il faut au moins un permis E....

Tiens c'est étonnant d'avoir un poids autorisé supérieur à 3T5... Mais bon tu peux pas faire 3T8 avec un permis B ...

J'avais posé la question lors de ma révision des 60000 pensant que c'était comme un Haldex. Mais sur les vrai quattro on m'a répondu qu'il n'y avait pas la nécessité de faire de vidange de pont...

Ca sert pas à grand chose les DDR sur ce genre de radar. En effet si tu es pris en éloignement avec un véhicule dans ton sens de circulation les ondes sont dirigées vers l'avant donc le système va les détecter quand tu sera quasiment sur le radar. Si tu prend le cas inverse avec une voiture qui va te prendre alors que tu roules à contre sens le DDR va te prevenir plus tôt pour autant que ca soit suffisant droit ce qui est rarement le cas sur route secondaire et le temps de reaction sera diminué par rapport à un contrôle fixe car il faut prendre en compte la vitesse de déplacement du véhicule qui roule en sens opposé.

Bah si elle permet pas de démarrer la voiture, qu'elle dégage de la fumée et une odeur suspecte je pense que ça fait 3 raisons majeures de la changer....

un truc dingue est complètement délirant.... Changer la batterie.... :nixweiss: :roi:

Idem. Moi j'ai un vag com "générique" et quand je me connecte au calculateur je n'arrive pas a voir le km ou alors je sais pas m'y prendre... Quelqu'un peut m'expliquer la manip et avec quel matos vous le faite? merci.

Je doute que quelqu'un du forum te donne en public son N° de série... Mais bon en cherchant une minute sur le net on en trouve... essai celui là... WUARU78E97N902747

Si c'est juste les disques ca n'a rien de compliqué. tu peux tres facilement le faire toi même. Fais une recherche sur le forum il y a un tres bon tuto pour cela. Il faut uniquement faire attention au sens de rotation des disques...

C'est simple c'est le N° 44 soit le dernier en bas à droite. 35A...

J'ai eu les cuir et pas de problème si tu fais un tant soit peu attention. En revanche les tissus sont beaucoup plus fragile...

Très trés mauvaise idée...

J'ai des plaquettes performances frictions avec les disques brembo en 365. J'ai aussi le problème malgré le chanfrein. Le vendeur m'avait prévenu avant. Mais bon c'est pas non plus hyper bruyant comme avec de carbon lorraine....

Salut J'ai eu aussi une M3RS est c'est clair que c'est une voiture très attachante avec un super châssis. Tu peux la faire reprogrammer sans soucis à 300 ch j'ai jamais vu de retour négatif d'un point de vue mécanique. Pour la cartographie pédale dans le RS monitor je te déconseille comme tu l'as constaté le mode extreme car c'est impossible à doser. Ce mode est fait pour faire un temps sur un DA. Le mode sport est le plus approprié pour l'arsouille...