shreck

Je vous rejoins, il y en a qui en demande toujours plus, le plus souvent juste par principe. Mais franchement cette voiture elle manque de couple ou de cv?

encore une fois ca dépend des pays importateurs. Certains on fait le choix d'une config de base avec le DRC d'autres avec le pneumatique... Dans ce contexte difficile de parler de série ou d'option. Ce qui était la série en France était une option en GB par exemple.

je pense que c'est équivalent. Le DRC a mauvaise réputation, mais elle est hérité des RS4 B7 et RS6 C5. Depuis il a bien ete fiabilisé. La suspension pneumatique des C7 a souffert de probleme sur les premières version sorti sur A7 en 2011. Des corrections ont ete faite, mais on peux voir régulièrement des post de compresseurs qui meurent ou de boudin qui ont des fuites... Apres il faut etre lucide la suspension est une piece d'usure il ne me parait pas anomale (ce n'est pas le cas pour certain) d'avoir à changer des amortisseurs. Certains pleurent car ils n'ont pas fait 200000 km avec...

Je vais te rassurer, j habite dans la ville qui qui doit avoir la mairie la plus anti bagnole qui existe : cédez le passage à chaque intersection pour couper la vitesse, voire meme des stop désormais (2 sont apparus récemment), le tout des zones 30 avec des marches d'escalier qui n'ont que le nom de ralentisseur et qui ne sont absolument pas aux normes et que tu retrouves tous les 100m. Ca m'a fait bien rigoler quand Paris est passé au 30 km/h moi ca fait 12 ans que j'y suis deja dans un trou ou l'accidentologie est à zéro (on va te dire c'est grâce à tout ca...). Je n'accroche aucun ralentisseur avec ma RS6, suffit de pas les prendre à 50... j'ai une RS6 avec DRC et pack extérieur carbone donc je tiens à ma lame... Pour le reste tout a ete dit : C'est DRC ou pneumatique sur C7. la pneumatique te permet d'avoir une fonction lift qui te permet de lever la voiture de mémoire de 2 petits centimètres tu as une commande pour ca dans le MMI. En revanche pour la baisser ca dépend des modes de conduite, elle gère toute seule. Seul moyen de la piloter c'est d'avoir un boitier supplémentaire pour la forcer à se baisser. Tu peux aussi avec VCDS baisser son assiette de base.. Enfin la pneumatique n'est pas une option ca depend du pays dans laquelle la config a ete faite certain on choisi de base le DRC (France, Allemagne) d'autres la pneumatique (GB par exemple).

apres c'est possible. En fouillant sur le net argent prisma cristal est une couleur audi Exclusive. Mais j'aimerai bien la mettre à coté d'une argent fleuret en vrai pour voir les nuances entre les 2 voitures. En tout cas en photo ca ne saute pas aux yeux ...

Moi je paye 1100€ sans franchise, km illimité, 50% de bonus, carport. déplacement privé + aller au taf. C'est juste que dans ce genre de sujet tout le monde annonce un prix parfois qui paraît bien en dessous de ce qu'on paye soit meme mais le prix d'une assurance c'est tellement variable car tu peux définir ta prestation en plus du classique 1/3; 1/3+vol+Tous risques. Ensuite il y a tes antécédents évidement, ton utilisation(privé ou privé + aller au travail ou carrément pro) et surtout pour ton assurance ton lieu de parking. Et ce dernier élément des fois à quelques kilomètres pres seulement peu avoir une influence importante. En comparaison ma clio V6 avec le même contrat sauf franchise à 400€ (et je précise sans limitation de kilomètre) ne me coute que 260€ par an... Tout simplement car les statistiques d'accident/vol pour ce véhicule tres limité sont certainement ridicules

Méfie toi le diable se cache dans les détails. De mémoire l'assistance audi est tres bien en cas de panne et de crevaison. Mais en cas d'accident la prise en charge est nettement moins bonne qu'avec ta compagnie d'assurance (réacheminement, hébergement, récupération du véhicule...)

Ok mais t'as quoi pour ce prix là? assistance ? kilométrage illimité/limité? garage? franchise...

Bizarre la seule peinture "cristal" que je connais sur RS6 c'est le noir panthère. Tu as pas le code peinture pour vérifier?

assurément. une des plus belle couleur sur RS6 C7 pour moi.

Tu es reparti sur quoi?

Comment tu fais pour vendre une voiture où le kilométrage n'apparait pas? un particulier va partir en courant, et un pro si il accepte va te la reprendre une misère....

le masque des feux des RS6 est foncé, ce qui n'est pas le cas des A6/S6... Les feux avant des RS6 sont donc spécifiques. Bah je suis un peu dans ce cas. Audi doit me changer tous les feux arrières qui ont des défauts et qui se décolorent. Ils m'ont changé 3 sur 4 en juin. Ils ne peuvent pas me changer la partie extérieur gauche car zéro stock. J'ai un pote qui est bosse chez Valeo, la piece ne sort plus de prod depuis Avril 2021. Il y a zéro stock chez les revendeurs du net. Donc j'attend cette pièce... Moi je m'en fou un peu c'est un défaut esthétique, le reste du feu est parfaitement fonctionnel. Mais j'imagine celui qui a eu un choc arrière et qui attend un feu neuf depuis des semaines ou celui qui a cassé un feu et qui doit le changer pour avoir un CT valide.... il doit pleurer !

arrete de faire que des tours de pâté de maison... Je la sors peu egalement mais à chaque fois elle prend 800 km dans la journée. Je l'ai prise pour une petite semaine de vacance debut juillet elle a pris 3000 km dans la semaine...

Tu as regardé dans ton contrat le plafond de prise en charge?

C'est faux sans l'être. Les plots sont tres fragile et audi recommande le changement du cache qui coute 57€ HT. Mais en étant prudent il est possible de le sortir sans tout casser....

@Junior392 Ils t'ont pris pour un jambon dans ta concession... le moteur coute une quinzaine d'euro HT.... ref : 8V0862153A pas besoin d'aller chez ali le rapide pour ce genre de piece c'est moins cher en concession... pas de frais de port, de taxe de douane... exemple de la piece OEM https://www.wagen-shop.com/141262-original-controleur-audi-tank-terrain-control-moteur-conserver-module-molitaire-8v0862153a-8v0862153a.html

sur la photo en tout cas elle n'a pas la ligne Akra. Et le kilometrage est indiqué à 120000 puis à 62000...

Tu as une garantie Audi ? un autre organisme? tu as quand meme pas mal de chance que tout ca soit pris en charge...

alors @sdom33 ca donne quoi ton affaire?

C'est une version en ligne d'ETKA. tu ne peux rien acheter dessus, c'est uniquement pour avoir la reference des pieces...

C'est vrai il n'y a pas de campagne de rappel pour le moteur de trappe. Mais il y a de nombreuse remontée de propriétaire d'A6 et d'autres véhicules qui utilisent le meme moteur avec des pannes. Perso je l'ai eu sur ma premiere BiTdi autour de 100000... Et t'es bien comme un âne quand tu dois faire le plein avec le réservoir quasi vide et que la trappe est complètement bloquée...

C'est exactement ca. Il vaut mieux etre bien assuré...

le problème de l'invoxia c'est qu'il ne marche pas dans les sous sol (généralement c'est la destination de la voiture...) et ca ne marche pas egalement dans les zones peu couvertes comme en montage. Enfin tu n'as un retour d'information que lorsque la voiture s'immobilise suffisamment long temps. Quand la voiture est partie si elle a le plein tu n'auras généralement sa position que lorsqu'elle s'arrêtera pour faire le plein ou s'immobiliser plus de 2-3 min... impossible de connaitre avant la direction dans laquelle elle est partie...

punaise je comprends rien à ce que tu demandes... Je t'ai donné la reference de la grande calandre tout en nid d'abeille que tu cherches... Visiblement c'est pas ce que tu veux faire... Si tu as un calandre quattro en 2 parties et que tu cherches simplement à virer le lettrage c'est possible suffit de déposer la calandre et de virer les agrafes du lettrage... maintenant si tu demandes autre chose désolé mais va falloir etre plus explicite car je ne comprends pas ce que tu souhaites faire....