helioman

tres sympa jolie voiture :)

non j'ai un noir/bleu nuit la tienne a le meme couleur que celle de Rhino enfin ca a l'air :) tres belle couleur au passage la mienne j'ai jamais fais de présentation j'en ferais un jour quand elle sera au top :) ps et bienvenue à toi le forum est tres sympa avec des gens de grande qualité :)

Whaoo j'adore jolie choix :malelovies:

Magnifique bête félicitation

de toute facon c'est pas chez audi , je prefere un vieux garagiste avec de l'expérience j'en connais un je vais l'interroger, effectivement je peu me planter et i c'était mon ldr ou la pompe suite au prochain épisode :) Edit : Ce qui est extrement louche c'est que a froid vraiment aucun bruit si je démarre a froid et que je la laisse tourner une bonne 1/2h car le fait (quand le LDR est chaud finalement) j'ai bien vérifier le couinement vient bien du coté du roulement donc meme si jai pas trouné le volant ca le fait également a chaud donc pour moi ca viendrais du LDR Mais alors y'a t'il du LDR qui passe par la ? c'est a y perdre sont latin ca !! j'ai vidé 1 litre de LDR alors j'a vérifier la référence du LDR sur la capuchon c'est bien du liquide VERT Ref du bouchon G002000 celle de N.auto est ok apres avoir roulé j'ai vérifier la couleur de mon LDR et elle est pas verte mais orangé, je pense que mon ancien et nouveau sont mélangé je vais éliminer ca tous les jour un petit peu avec ma pompe et mettre du LDR Vert a force je vais y arrivé.. à suivre...

j'ai peur de la facture franchement a mon niveau changer la colonne de direction ca doit etre fesable " ca me semble pas trop complex mais pour le prix pour un grincement hum hum chez audi en plus hum hum... ca doit faire tres mal :) en plus dans ce cas je prefere le faire moi meme ca sera au moins bien fait ;) le mieux c'est de pouvoir remplacer le roulement ca dois etre possible je vais etudier ca en attendant la semaine prochaine rebelotte je redémonte et je vais mettre une graisse spéciale on va laisser travailler cette nuit... allez bonne soiré rhino et ecore merci t'a assuré comme d'hab, cette fois c'est pas la bisouse c'est le resto :)

aie aie apres une vision rapide , c'est bien ce que je pensais il n'ont pas prévu le remplacement du roulement de direction va faloir vivre avec ca je vais contacter un spécalise dans les roulement je pense que cela dois ce remplacer sans remplacer la colonne de direction ou en trouver une a la casse mais bon ca commence a devenir compliqué pour un petit crin crin :( mais bon pas d'angoisse on peu rouler..

commed'hab tu est le grand chef des C6 :marcelpoire: Maitre Rhino :)

new et remauvaise nouvelle :madgo: pour le voyant de l'esp il fallait simplement roulé tranquille effacer donc ok air bag (j'ai démonté le volant et remis la batterie pour tourner le volant a l'arret ) on l'efface avec le vag Sauf epilogue le couinement est revenu j'ai cru de venir fou apres un tour d'essais, j'ai rr tout démonté et graisser, non cette fois ca bouge plus il est bien la, coin coin grrr... genre elle ce moque de moi malgré la tonne de graisse installé, j'ai remonté x fois pour le petit bout c'est du plastique j'ai récupéré le ressort mais pas le petit bout en plastique dommage... alors c'est quoi le couinement ??? >>> mon analyse perso du couinement c'est a mon avis 90% le roulement de colonne de direction le bruit vient de la c'est un roulement mis en force j'avais le meme sur la saab de ma femme en plus gros coté cardan voila il faut que je me renseigne si ce roulement ce vend et si ca peu ce démonté ? le roulement chauffe ca fais un petit bruit de crin crin on peu vivre avec pas de danger , mais moi ca me prend la tete bon maintenant je vous démonte le volant en 15mn chrono je suis un pro lol je l'ai démonté 4 fois aujourd'hui si qq a besoin d'aide faite moi signe je suis au top maintenant bon je m'ouvre une bisnouse et je fait le deuil du crin crin pour l'instant :) Rihno tu crois que ce roulement est vendu séparément .? sinon j'ai pas vu de capteur et c'est le liquide de DA non plus.. j'ai eu le meme probleme sur mon cbr a force de faire des weelings les roulements fatique vite :) et au bout d'un moment ca siffle aussi donc pour moi le constat est sans appel roulement

Salut les forumeurs... la je fais une pose.. j'était sous mon volant car j'ai reçu la pièces slip ring que j'ai changer et qui fonctionne parfaitement mais.. 72 euro pour rien les boules c'était pas ca j'ai tenté snif MAIS... la bonne nouvelle c'est que j'ai trouvé avec plusieurs heures de recherche (3h tout mon samedi matin)...ma femme m'adore ... et vidange a nouveau du liquide, je sais je suis tétu mais ca a payé en faite le problème je pense l'avoir identifié a chaud le liquide de DA ce dilate et a mon avis ca fais travaillé le joint de spie de colonne de direction sur la petite bague métallique qui tiens la colonne ou ca fait travaillé qq chose la dedans j'ai graissé tout cela cela méticuleusement , et miracle plus aucun bruit j'ai également graissé la colonne , a l'intérieur de la colonne coté volant sur la vis c'était creux en regardant de plus près on vois de la graisse j'en ai rajouté également graissé avec un silicone spécial sur la colonne qui va sur le moteur y'a un joint de passage colonne et moteur j'ai graissé a la bombe (on ne pas l'atteindre a la main sans tout démonté, et voila plus de bruit...enfin ca me le fait que ponctuellement mais bon la au bout de 10mn ca me le fessais plus le temps que la graisse ce disperse j'ai chauffé tout cela au sèche cheveux la graisse est plus fluide et pénètre mieux et c'était également pour évaporé le wd de la semaine dernière c'est cool heureux enfin a par l'esp qui s'allume depuis le fameux graissage au wd40 j'ai toujours le voyant de L ESP allumée j'arrive pas a effacer le code si un rihno ou un autre dieu du vag pouvais me filé un coup de main ca serais top il me reste un slip ring ) il manque dessus un petit bitoniaux avec le ressors en dessous qu'on peu récup d'un ancien mais il est nikel, (envolé sur le gravillon au démontage j'ai pourtant cherché lol) contacter moi ca sera vraiment un prix cadeau genre 15e avec port carte club exigé (je déconne)

cache recu, il ne manque que la peinture en novembre...

oulala effectivement ,

@Weylong Bonjour l'huile au fil du temps pert de ses propriétés- tu est sur de toi la dessus ?

j'ai un bonne adresse a montesson si ca t'interresse je te file l'adesse il te prete un voiture gratuitement c'est pas audi mais le mécano connais sont boulot

les gens sont sympas c'est vrai ..ca claque c'est beau, mais coté mécanique j'ai des grosses angoisses pour les clients voir mon topic avec la panne CD , il n'était meme pas au courant qu'il existait un kit de dépannage au vu des réponses de la concession , c'est grave le niveau de la personne au services mécanique quid en cas de vrais soucis mécanique ? pour ma part je déconseille

NON MAIS quelle bande de toufinions ces audi pas cool pour toi, quand je pense a l'engoisse que tu avais pour ta caisse alors que c'était rien du tout !! oui un bon mécano ca suffit au fond audi c'est de la mécanique avec anneaux c'est que ca finalement, moi j'ai déja compris audi 78 y'a personne de valable y'a t'il un topic sur le garage conseillés par la communoté ? (c'est ou rhino les avis des garages j'ai pas mis mes lunettes .. C'est la honte audi quand meme juste bon a vendre des voitures,

pièces commandé y'en as pour 72euros avec le port pour ceux qui on le meme soucis il en as de dispo. (voir le lien ci dessus) je ne manquerai pas de vous laisser des photos et liens.

tu m'étonne , mais ca m 'inssuporte j'en peu plus maintenant quand je monte dans ma voiture je pense plus qu'a ca ... :mur: bon d'apres les lectures sur le forum angalis a 90% c'est bien la bague qui fait le buit, j'attend un retour du vendeur et je commande (il a plusieurs) dès que j'ai recu je posterais

des news du vendeur, on s'était pas compris :tcon: pour le payment je parle mal allemand lol bon cette fois c'est réglé finalement pour la peinture je vais passé par un pro ca me coutera moins que de le faire moi meme, comme suite a une mésaventure de la suite "slip ring" j'ai des travaux de carrosserie sur mon bas de caisse (cric qui a ripé et enfoncé comme il faut le bas de caisse c'était ce week la totale :mur: ) donc tout cela sera fait en meme temps en novembre..en attendant...

non pas encore j'ai recu un mail du vendeur ce soir

méfiance avec les concessionnaires il te reste de l'espoir , les vrai pro (y'en a de moins en moins) il prennent des jeune de 18ans pour faire des boulot de pro je dis méfiance... déja un bon mécano meme s'il passe une semaine il doit faire un vrai diag et de dire ce qu'il ne vas pas , il reste un espoir, courage , on attend de bonne news prochainement

tout fonctionne dès que j'ai le temps je démonte tout, je pense commandé la piece sur la baie je contacte le vendeur, toujours ce voyant de ESP désactivé

OLA (la je te dois une fiere chandelle et plusieurs binouses (suite au w40 j'ai un problème ESP il déconne j'ai le voyant qui s'allume :ripeer: non non pas de wd40 j'ai m....) je suis pas inquiet j'avais réussi a l'enlever avec le VAG mais 'est revenu les contact doivent etre plein de liquide ca doit beugé bon on verra demain matin au réveil bon j'analyse tout ca (aie 260 euros ) tu est un vrai chef RIHNO merci tout le travaille et recherche je sais que c'est tres long.. la référence sur ebay c'est une A tu crois que c'est bon ? ca resemble pas mal a la mienne

bon je reviens ..... j'ai démonté mes garnitures pour le volant je ne sais pas comment le démonté mais quand on colle l'oreille j'ai vraiment l'impression que ca viens de la j'ai tenté de graissé tout ca avec du w40 (pas forcément une bonne idée car le wd est conducteur mais bon j'ai tenté ca n'a rien fais dutout) le bruit viens bien de la (d'apres mes oreilles) ca le fait qu'a bout d'une 10aine de minute quand on toune le volant quelle maneuvre supr parking pour activé tout ca, si qq connais cette histoire de slip ring je suis preneur il y'a effectivement un anneau autour du volant ou sont greffé les contacteurs, peu être cette piece qui couine mais pourquoi uniquement a chaud ca m'énerve vraiment ce truc, quand on tourne le volant coté pompe on entend rien je suis un peu paumé avec ce bruit fantôme des infos aussi la dessus http://audiforum.us/...8696/#post62318 bon j'avance doucement au fils de mes édits cette pièces qui ce trouve derriere le volant peu etre incriminé un lien ebay (effectivement dans mon cas j'ai l'impression que ca vien de la:) http://www.ebay.fr/i...=item4aca6eb021 j'espere que c'est ca ca coute nettement moins mais pourquoi uniquement a chaud ca je comprend pas..? ben Rhino au boulot quoi :) !!! ta pas le lien desfois du tuto et la ta gagné ta binouse dans le 78 :) dernier Edit de la journée , bon j'en suis presque sur a 90% le bruit viens de la la bague coute 60e

le bruit c'est celui la j'ai piqué ca sur un post [media=] [/media] (toujours a chaud uniquement ) sur ce topic on en parle la bague slip ring : http://forums.audipa...ment-direction/ j'ai graissé mes rotule de diection ca peu pas leur faire de mal mais c'est pas les rotules non plus ca viens bien de tout les systeme de dirction assisté ca sifflote .... (perso chez moi c'est beucoup plus légé depuis la vidange je pense que c'est le liquide il me faudrais la pompe de vidange audi ) bon ca sens la direction garage prochainement...) EDIT :(effet psychologique de la vidange) Rhino tu peu encore me dépanné je voudrai démonté le volant ca devrais etre plus dans mes cordes tu sais ou je peu trouver un tuto j'ai cherché mais pas trouvé tu est un chef merci :)