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kiwi0363
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Tu as exposé ton problème dans une autre section?! Car ce sujet m'intéresse mais je ne saurais pas te répondre... et visiblement les autres non plus... Peut-être en section Mécanique!! :race:
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Plus de nouvelle?! Bonne nouvelle?!
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un avis avant achat d'une s3 2000 jusqu'a 2004 et presentation
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de toutize91 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Il ne faut pas être pressé, c'est comme ça qu'on achète n'importe quoi!! :nanana: Il faut être prêt à faire quelques kilomètres aussi, plusieurs fois j'ai dut me déplacer de 500 bornes pour voir une bagnole... :moto: -
J'ai des cales en double boulonnerie et ça ne me dérange en rien :nixweiss: Sauf que j'ai racheté des boulons plus courts car avec mon kit gros frein, les boulons d'origine étaient trop longs et butaient dans le bol des disques...
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Et si ça commence à le faire mais sans donner de coup de clé, ça vient d'où?! :reflexion: -
bah, suffit de trouver des cales en double boulonnerie!! Ou adaptateur... :roi:
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J'ai mon S de la même couleur que toi Honey et si je choisis plus tard des jantes sombre, ça serait gris anthracite, je ferais les rétros et les grosses bagettes de la même couleur je penses!!
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C'est vrai qu'en photo tu peux prendre ce que tu veux comme jantes, si elles sont noires ça ressort pareil!! :race:
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Alors après je n'ai pas essayé que ce soit brembo ou EBC ou autre, mais je disais juste que remplacé les disques et plaquettes d'origine par autre chose, ça devrait suffire... Donc Toplads tu dis que Brembo apparemment c'est pas top!! Je ne savais pas... :jap:
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Il est donné pour combien de couple? En NM?! :icon_smile: -
Vu la médiocrité du freinage d'origine, notamment sous la pluie... Je dirais que pour un usage routier avec un S3 d'origine, changer les disques et plaquettes par du brembo ou autre est largement satisfaisant! :race:
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est les cordonniers les plus mal chaussés! :roi: Sinon il tient combien en couple ce kit monomasse?! :reflexion: -
[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Audi S3 8l MrC 250cv, durite induction viperperf, durite échangeur forge, n75f, dump s3 renforcer, disque frein AV/AR AtE sport, brembo megane rs, suppression n249, filtre kn, ressort court -2cm, pédalier tt, rns-e 192, jantes rs4 18p, lame cupra, calandre noir, cales 16av/20ar, miltek/decata Faut mettre à jour maintenant :icon_biggrin: Ptin 430Nm comme moi normalement, pour 265CV ça va bien pour doubler les camions :moto: hein?! -
Tu as une présentation de toi et de ton S3 celtic33, pour voir ce que tu as en pièces d'installées, etc... Moi j'ai cherché un bon moment d'où venaient les à-coups, j'ai trouvé plusieurs fuites sur mon circuit de sural, j'ai donc changé quelques durites, puis dump valve, FPR, etc... Et le problème s'est résolu quand j'ai changé les bobines et bougies, j'avais le code défaut 17705 (fuite dans le circuit de sural entre turbo et papillon) et il n'est plus ressorti à partir du moment où j'ai changé les bobines et bougies! :race:
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pouvez-vous m'indiquer un site ou autre qui explique tout sur les injecteurs, comment les choisir, qu'est-ce qui va bien pour nos S... Je vais sûrement devoir remplacer mes 470cc par du plus gros, 630cc je pense, je sais que c'est des EV12 mais après... Si vous pouviez m’éclaircir sur tout ça, merci d'avance :jap: -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'était pareil pour mes 2 premières, du coup je n'ai pas essayé avec celle que j'ai actuellement! Je savais même pas qu'on pouvait régler la sensibilité! Merci Cyberseb :roi: Sympa ce topic sinon, ça évitera de faire du HS dans le topic des autres peut-être... et il sera bien utile pour ceux qui n'utilisent pas la fonction recherche, on pourra les aiguiller vers les topics qui les intéresses :bigthumbup: -
ça avance ici aussi :kimouss: :race: Par contre il y a quelques indispensables à faire, genre la durite d'induction à remplacer par une renforcée en silicone! L'été arrive! Je viens de voir que tu me demandais où faire vérifier ton circuit de sural en le mettant en pression, je l'ai fait moi même comme beaucoup avec un compresseur et un mano, sinon je ne sais pas qui fait ça, un simple garagiste peut-être, chez audi je ne pense pas... un préparateur sûrement! Je ne peux pas te dire vraiment :nixweiss: Tu as les amortisseurs d'origine sur ton S? Je trouve l'arrière bien haut...
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Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est un peu ce que je ressentais en faisant les logs, mais ça ne veut pas forcement dire que tu n'es plus en phase d'accélération, juste que ta courbe s'écrase en fait... non?! -
Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ok d'accords, alors on verra ça quand j'aurai de nouveaux injecteurs et qu'elle sera repassée par une reprog :D -
Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors si je ne dépasse pas 6500 trs/mn c'est que justement je me doutais que je tournais un peu pauvre d'après ce que m'avait dit bk auparavant donc même pour les logs, je me suis limité à 6500. Et personnellement je ne suis pas fan de la zone rouge, je ne sais d'ailleurs pas à combien est mon rupteur... Puis vu mes courbes de puissance et de couple, est-ce que j'ai un intérêt à pousser au maximum mes rapports?! -
Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oh ben dangereux :payday: faut faire attention c'est tout, comme pour prendre des logs!! :MdrDevil: -
Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors j'ai appris récemment que S-TEC non plus n'a pas de banc et que la reprog avait été faite sur route, ce n'est pas l'idéal pour du sur mesure... Ils font de la mécanique Shiftech? Genre je leur demande de me poser les injos qui vont bien par rapport à la reprog qu'il faudrait, ils sont capables?! -
Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui il te faut un PC portable avec un VAG-COM et le câble qui va bien, après une fois que tu as fait connaissance avec le logiciel, faut trouvé quelqu'un qui monte avec toi dans la bagnole pour manipuler le PC pendant que toi tu fais des accélérations en 3ème ou 4ème (le plus chiant c'est de trouver une grande ligne droite sans trop de circulation...) Avant de rentrer dans les détails, trouve tout ça ;) Il est totalement d'origine ton S, même pas une petite reprog? Il me semble que la pression de sural pour un S3 d'origine c'est 0.9 bar non? Si les spécialiste peuvent répondre!! :reflexion: -
Rien que si je change mes injecteurs il faut que je repasse par la reprog toplads... Donc en changeant tout ce que tu as changé, forcement ta carto n'est plus adaptée! :ripeer: C'est un peu la même chose pour moi en ce moment sauf que je n'est rien changé, mis à part le spacer que j'ai rajouté à l'admission! D'après les logs je tourne trop pauvre après 6000 trs/mn, injecteurs à remplacer par ceux de capacité supérieur, donc nouvelle carto par la suite! :race:
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Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Non ce n'est pas si loin c'est vrai, tu penses à Shiftech? Je pensais plutôt aller au garage De Vincy, en même temps si il y a un truc qui cloche il le verrait aussi, et puis j'ai des amis pour me loger là bas si ça dure plusieurs jours... Alors question couple, j'ai essayer avec le VAG mais rien à voir avec ce qui a été mesuré sur un banc chez Digitronic fin 2009... Mais sachant que d'un banc à un autre on obtient pas les mêmes résultats... Pour le mano, j'ai vu le support que Dan a monté dans son poussin, je pense que je vais faire la même chose!! :race: