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Morgan
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Arrêt du TT
Morgan a répondu à un(e) sujet de Puyo dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Rien de plus à ajouter. Tout est a été dit. Que ce soit moteur >Turbo essence ou Diesel, tu dois laisser tourner 30 sec. Avant d'acheter ma S3, la plupart des anciens proprios ne comprennaient pas pourquoi je laissais tourner la voiture après avoir envoyé la sauce. Le problème est là, il n'y a pas assez de gens qui le sachent ou qu'ils le font (ma femme la première - on s'engueule à chaque fois - elle va prendre le pli). -
performances TT coupé 150
Morgan a répondu à un(e) sujet de cmz dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
A mon avis, vu le rapport poids puissance malgré la présence d'un turbo, il faut plutot cruiser au bord de la cote d'Azur et frimer! -
C'est qui ?
Morgan a répondu à un(e) sujet de rage_83 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Execptionnel. Un TT avec une remorque, je vois çà d'ici!!!!!!!! -
Dis toi qui vont mettre un moment pour la vendre. Cette voiture a mauvaise répuation pour le vol et en plus c'est une 210ch. A ce prix là, tu trouves des 225ch. Mais ce qui joue en leur faveur, c'est le kilométrage. Tiens nous au courant
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Espèrons que Brigitte Bardot va pas venir faire un tour!
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Tu achètes une garantie. Je suis d'accord avec mon voisin du dessus. C'est loin d'être négligeable. Après en ce qui concerne le poc et les baguettes, arranges toi avec eux. A ce prix là, réclame la voiture dans son état neuf. La revente d'un véhicule est très facile si son tarif est inférieur à 3500€. Un peu plus difficile si il excède 10000€. Encore plus difficile si c'est au delà... C'est logique. Tout se vend mais à un certain prix Pour le siège BB, mais une couverture afin de ne pas rayer et marquer ton cuir. Sauf si ton budget te permet de refaire la banquette.
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Ah, on peut dire qu'il n'a pas du mettre une puce norauto ou feu vert pour sortir autant de poneys.
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Je suis dans le meme cas - Merci pour l'info. Parmi ceux qui sont cités, il y en a qui sont gratos??? (je suis auvergnat).
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L'entraxe ne suffit pas, pense aussi à garder le même déport... Je me suis fait avoir pour ma vr6. Les étriers de freins ne passaient pas. J'ai acheté des câles de 5mm. Tu fatigues plus vite ton train avant avec ces bêtises. En plus je frottais dans les ailes (tout çà à l'avant). J'ai gardé mes magnifiques jantes 2 mois et je les ai viré.
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Un autre souci auquel on ne pense pas, c'est le jour de la revente. Tu risques d'être marié avec
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Je vais jouer le jeu et en plus elle est à vendre!!! Avis aux amateurs
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Tout est relatif... Personnellement, je vais te parler de mon cas. Avec la golf vr6 sur autoroute à 140km/h compteur, mon ordinateur de bord affiche 8.9l. Sur route 8.5l en effectuant des dépassements sans solliciter toute la puissance et un bon 14l en ville. Mon tableau de bord est fiable - Je m'en aperçois lorsque je vais à la pompe. J'ai de la chance, ma voiture est bien réglée et elle fait beaucoup d'autoroute (ma belle mère fait à peu près la même chose dans l'ensemble avec un cylindre en moins). Si tu aimes la golf, si tu aimes l'essence et que tu n'as pas le budget pour la V6 et que tu désires une 4°génération, vas-y fonces....
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TT roadster occasion
Morgan a répondu à un(e) sujet de Morgan dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Intérieur base ball doit avoir aussi son charme!!! Tu ne la regrettes pas trop? -
Désolé très cher!!! tu ne t'es pas mis sur la carte, je suis le seul enregister dans le département 63.
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TT roadster occasion
Morgan a répondu à un(e) sujet de Morgan dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Montre moi toujours des photos!!! on peux se retrouver pour la rentrée et en discuter si tu es dans mes prix bien entendu. -
TT roadster occasion
Morgan a répondu à un(e) sujet de Morgan dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Effectivement pour négocier, je vais attendre Septembre voir début octobre... -
TT roadster occasion
Morgan a posté un sujet dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour à tous, Suite à l'achat d'un tt roadster par un collègue, je suis tombé littéralement amoureux de sa voiture!!! Je l'ai essayé capoté et décapoté dans sa version 180ch le tout dans une belle robe du soir de couleur noir et dans des sofas rappelant la couleur carroserie accompagné de superbes paraboles en 17''. Ce véhicule a été acheté à 17000€ pour un kilométrage de 75000km. Une voiture de direction qui été à vendu seulement une heure plus tard après l'apparition de son annonce... La belle affaire. Je m'en tiens à vous tous, est-il possible de trouver ce genre de véhicule aux alentours de 15000€ +/-10% avec un kilométrage maxi de 110Mkm. Un coup de foudre, çà ne se maîtrise pas... Merci d'avance. -
Merci pour ton état d'esprit
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[8L]La S3 sera t elle un jour un "collector" ??
Morgan a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je rejoins tout à fait ce que tu dis sur les coccinelles, la TT et autres... Mon témoignage concernait surtout l'Audi S3. Les moeurs ont changé. Le parc autmobile en général a vieillit et pour garder une telle voiture en collection cela risque d'être difficile par les temps qui courent. Dans 30 ans, il n'y aura plus de pétrole donc on regardera la belle S3 dans son garage. Ps: ne pas prendre au premier degrès!!! -
Merci bien!
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Si c'est un échange + soulte, vas-y te prive pas. Fais toi plaisir et ne la garde pas trop longtemps parce-que à ce kilométrage, on ne sait pas si c'est une bonne affaire. Quant au prix il est correcte si la voiture est en très bon état! Affaire à suivre. Si tuas des photos, montre nous.
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Salut à tous, Je n'ai pas la notice d'utilisation de la voiture et je n'arrive pas à trouver l'information suivante : entraxe jantes Audi S3 mod. 2000 (en supposant que c'est le même pour toutes les S3). Information manquante sur le site S3 passion (sauf si j'ai loupé un épisode). Merci d'avance
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[8L]La S3 sera t elle un jour un "collector" ??
Morgan a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
La S3 ne peut pas devenir un collector!!! Tout comme la TT. Les diffusions de ces modèles sont trop important pour qu'un jour elle soit sur le marché de la collection. Je suis d'accord en revanche que des modèles telle que la Rs2, la Rs4 et la Rs6 soient des modèles de collection (peu de diffusion et très exclusive). -
Quelle est l'entraxe de la S3. J'ai des jantes en 18 RH déport de 8, entraxe 5x100. C'est possible?
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Je suis dans un box mais avec mise en place de panneaux en carton sur les parites latérales pour contrer les coups de portières de mes voisins et des protections sur mes rétroviseurs. On ne rigole pas!!! C'est vrai que çà mérite la photo mais bon, je n'ai pas de soucis!!!
