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Morgan

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Tout ce qui a été posté par Morgan

  1. Je peux pas me lever, je suis occupé
  2. Morgan

    [8L]pas de touche esp

    En gros la conduite avec esp c'est ennuyant!!! Tant mieux, je l'ai pas non plus. C'est peut-être pour çà que je m'éclate à la faire chasser (quelques fois c'est pas fait exprès)
  3. Merci Doc, bien évidemment
  4. Ah mince!!! çà fait râler. Ne vaut-il mieux pas vérifier si le ventilo est alimenter? Peut-être que tu n'as pas de jus au niveau du ventilo?
  5. C'est bien, je vois que tu connais tes classiques (je fais allusion au p'tit bouch'). Effectivement en 2° au niveau du virage du belvédère, çà envoie. Mais faut qu'il y ait personne. Les voies de dépassements se font de plus en plus rare suite aux accidents. Impérativement à faire de nuit avant d'aller au p'tit bouch
  6. Vite çà urge!!!!
  7. Morgan

    Pneu qui perd de la pression

    Je t'imagine arriver au garage, ouvrir le coffre de l'A3 puis 1 , 2 , 3 et 4 En gros c'est le binz chez le garageot!
  8. Dites nous tous. Faites pas les égoïstes. C'est vrai qu'avec 210ch on s'emm...e!!!
  9. Quelle courroie????
  10. Si tu braques à fond et que tu es en butée, à mon avis oui le bruit est présent et je pense que c'est normal! J'ai comparé avec le TT d'un collègue et c'est flagrant.
  11. Qui a dit qu'un mazoute ça n'avançait pas...?
  12. Morgan

    [8L]Rétros Mat

    Je suis sûr q'un deuxième miroir serait le bien venu. Faut accepter ma proposition sinon c'est 7 ans de malheur
  13. çà chambre!!!! La morale de cette histoire: TT voiture de tombeur??????
  14. Ah ouais, bien vu; J'espère que c'est çà!!!
  15. Hello my friend!!! J'ai essayé la monté du Phidias avec le S3. J'ai pulvérisé une golf vr6. J'ai bien rigolé mais pas lui. Arrivé au feu en haut de la côte, il est descendu me demander si ma voiture était d'origine (biensur que oui! - sinon elle rame ). Enfin , je n'ai pas été déçu. çà tient le pavé et les virages ont été négocié à très vive allure (je n'ai pas regardé le compteur compte tenu que mes yeux étaient rivés sur la route). A+ le clermontois
  16. Je ne pense pas qu'il y est des fuites compte tenu que mon niveau n'a pas bougé (max). A moins que mes durites commencent à être poreuses... A voir!
  17. Morgan

    [8L]consommation

    Ce sont les trajets en ville qui me font défauts!!! Et puis, j'aime bien envoyer lorsque je double sur p'tite route ou voie d'accélération. Je lâche les poneys pour pas faire de ma voiture une faignante. (pointes incluses - 2 par semaine mini).
  18. Je suis nouveau en S3. Je connais pas bien la voiture mais je vais regarder ce soir dans la fosse. Tôt ou tard, il faudra bien que j'attaque l'entretien. Je sens que çà va être une partie de plaisir (dit-il d'un ton ironique!!!)
  19. Si de pleins jour, cela vous gêne, je vous invite à baisser la luminosité du tableau de bord avec la molette de réglage. Sur les Seat Léon, c'est exactement la même chose (normal, même tableau de bord que l'Audi A3).
  20. Morgan

    [8L]Retros

    çà coûte combien la masse Audi
  21. Morgan

    [8L]Rétros Mat

    Amis Rs4, vous ne voulez pas les changer contre des rétros S3?
  22. Info ou intox, je ne sais pas!!! Un collègue m'a déconseillé de soulever le capot car le choc thermique peut mettre à mal les sondes moteur... Quelqu'un à un avis là dessus?
  23. Morgan

    [8L]consommation

    Le mien (odb) est assez fiable, avec une marge d'erreur de 0.2l sur un plein. Conso route: 7.6l à 100km/h, Conso autoroute: 8.7l à 140km/h, Conso ville: 11.5 voir 12l. Avec un plein et faisant des trajets mixtes: moy: 560km
  24. Morgan

    [8L]Rétros Mat

    Je suppose que chez Audi, c'est hors de prix?
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