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Morgan

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Tout ce qui a été posté par Morgan

  1. Le sage a parlé! J'ai un léger souci comme le tiens mais rien de très perturbant!
  2. Pourquoi çà ne m'étonne pas??? Tout simplement parce-que c'est du Valéo (j'ai travaillé pour eux en bureau d'études - j'ai pu m'échapper, dieux merci). Généralement, je dis bien généralement, si il y a de la buée dans le phare c'est une mauvaise étanchéité. Pour palier à cette étanchéité, il faut démonter le phare de la voiture pour passer du joint bleu entre le verre et la garniture. Mais dans ton cas, sachant que c'est une pièce de remplacement, demande l'échange auprès du réparateur. Le réparateur se doit d'informer Valéo afin qu'il puisse étudier le défaut par le service qualité et palier à ces problèmes. J'espère que tu n'as pas attendu trop longtemps
  3. Le mieux, c'est que tu prennes conseil auprès de ton préparateur. Mais au delà des 100 000 kilomètres, ils aiment pas bien. Ils ont trop peur au niveau de la fiabilité. De plus, sur un diesel, je ne sais pas trop. Si prépa pour toi = puce - aucun intérêt. A mon avis, tu auras tous les sons de cloches car chacun voit midi à sa porte
  4. +1 Dès que j'ai ouvert le topic, j'ai tout de suite pensé à ce que t'as mis Oufmen. Très gros freinage + passage dans une flaque = disques voilés. C'est mathématique (qu'ils soient neufs ou vieux, c'est pareil).
  5. Pour le prix, tu dors dedans
  6. Je viens de tomber sur çà aujourd'hui même . C'est un TT de 99 donc modifié (vu sur ebay)
  7. Regarde au niveau de l'alternateur. Il n'est pas rare que le roulement de la poulie de celui-ci casse!!! Mais en revanche, fais bien attention. Peut-être que je me concentre trop sur ce point... A voir. Tu peux pas donner plus de détails.
  8. Peut-être que le fait que tu as une prépa n'engendre pas ce phénomène!
  9. Y-a t-il un possesseur de Golf 4 dans la salle? Il me semble que dans la golf 4 l'éclairage est bleu et c'est même très sympa!
  10. J'ai un ami qui l'a fait sur une clio Rs. çà lui a couté beaucoup de temps et surtout de la patience et au final, il est moyennement satisfait du résultat. Conclusion: c'est long et fastidieux Je te souhaite bien du courrage. Sinon, j'espère que tu es bien outillé
  11. Si c'est un couinement comme tu le décris, il suffit de la tendre par le biais du galet tendeur. C'est pas bien grave. La courroie patine sur les galets et la poulie de l'alternateur. Tu peux rouler mais n'attend pas la Saint "glinglin"
  12. Morgan

    [8L]pas de touche esp

    Je suis carrément d'accord avec toi, passage en rond point à toc, la voiture sous vire!!! Le trottoir se rapproche, il te reste qu'une seule chose à faire pour te sauver de la situation si tu n'as pas de esp, c'est tirer le frein à main.
  13. Il y en a un qui a parlé trop vite. Rapport qualité prix bien!!! Si seulement dans ma région ils étaient consciencieux.
  14. Il t'en manque beaucoup du liquide. Sinon, je vais essayer de purger et changer ce liquide ce W.E. On verra bien.
  15. Même ma femme m'a fait la réflexion au démarrage le tout premier jour quand elle l'a essayé. çà dure 1s voir 2s grand max. Mais il est vrai que çà ne donne pas l'impression d'une mécanique noble. çà choque dans un premier temps puis on ne fait plus attention.
  16. J'ai répondu à ta question sur le topic que tu as lancé
  17. on va pas se plaindre quand ils oublient de nous faire payer le diag!!! La platine de fusible qui fait des siennes, alors là, je suis bluffé. Faut faire passer l'info à KS.
  18. Morgan

    [8L]pas de touche esp

    Vous ne me faites pas marcher les enfants lorsque vous dites "Je le débranche mon esp"!!! C'est si nul que çà???? En quoi ce système d'anti-patinage consiste t-il concrétement. Je sais que c'est une aide à la conduite et qu'il donne un coup de main au mauvais conducteur (je plaisante); mais comment fonctionne t-il?
  19. @Korbend: A propos du détecteur de radar Non tu n'as pas dit de bêtises!!! C'est une évidence que c'est à prendre en compte dans le budget
  20. Encore bravo!!! Une transformation simple sur le papier mais.... Je suis comme les autres, les jantes ce n'est pas ce que je préfère. Mais quant au reste, c'est de très bon goût. çà me motive pour vendre mon S3 et passer au TT.
  21. Question accessoire: Au fait, c'est combien l'entrée???
  22. A quand la version S7 ??? Sinon, sans plus. Je suis plutôt Porsche Cayenne.
  23. Un coup de masse et le problème est réglé
  24. Il faut donc un détecteur de radar ?????????
  25. Je vais mettre un peu la pagaille: - Porsche Boxter avec hard top - Audi tt v6 roadster avec hard top - S2000 avec une prépa chez Muggen - Nissan 350z, bif bof
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