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toplads

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Tout ce qui a été posté par toplads

  1. non je te dis que j'ai préféré la garder d'apres les infos que j'en ai eu mais si j'avais a la remplacer et claquer 200€ dans une durite,ben je la virerais c'est tout. est ce un peu plus clair lol?
  2. hâte de voir le score mais avec toutes ces pieces,il sera tres bon c'est certain. vivement vendredi
  3. au final, hormis le turbal, on aura vraiment les memes pieces dan,tu verras le downpipe de chez BFR, super came!
  4. ca encaisse tres bien zero soucis,et encore,je n'ai pasoptimisé mon chassis, ce sera la prochaine étape l'année prochaine
  5. mon petit doigt me dis que nos loustic ont passé une magnifique journée avec photos à venir...et le compteur de la lupo bloqué a 180km/h sur le retour mdr!
  6. moi avec une reprog et une ligne, j'étais a 198g mais tout était fissuré (turbo,collecteur,culasse). la actuellement,je suis a 227g en espérant les 240g. pour les cata sport milltek dommage,j'ai vendu le mien y'a pas longtemps a un prix introuvable, et c'était tout neuf..
  7. exactement ce que j'avais sur mon a3 8l, sure que c'est le cardan HS,je roulais des fois 100km sans rien, et dans les virages, vibration de fou, et parfois meme en ligne droite,l'impression de perdre une roue,mais toujours apres avoir roulé avant sans aucun probleme
  8. oui effectivement, a ma connaissance, il n'existait pas dernierement de durite silicone induction sans esp,donc les gars achetaient la basique et recoupaient quelque chose,j'avais vu un tuto la dessus y'a fort longtemps
  9. gain il y a si tu as des pieces derrieres qui te permettent d'optimiser tout ça.oui je suis en hybride 177g te donnent environ 220cv donc c'est peut etre pas si déconnant
  10. toplads

    Hello !

    faut etre patient pour la vente
  11. certes les gens veulent du pas cher, mais il y a toujours des gars qui sont passionnés et qui acheteront le juste prix
  12. mdr les conneries,biensur qu'ils ne savent pas,mets de l'avance à l'allumage, tourne bien riche et tu verras si t'as pas le pétard à chaque décéleration mais c'est pas bon. nan moi,j'ai voulu tout garder,mais je ne suis pas certain que tu retrouveras toute ta puissance en l'enlevant,pour moi, il y des fuites
  13. vire la plutot que d'en racheter une,t'économisera 200€
  14. toplads

    Présentation

    salut, tout d'abord, regarde sur ebay, tu as des vagcom chinois pas cher,j'ai eu le mien pour 16€ fdp et c'est vraiment identique au vrai (en français etc...) ensuite,moi j'avais un C sur mon apy et quand je l'ai remplacé,j'ai eu une E et ça marche de la meme facon pour ma part,aucune différence
  15. outch l'inflation de fou, moi ça fait 6/7 mois que je l'ai donc oui ça a bien augmenté, apres chez audi si c'est 300€ au pire prends le la bas. moi j'ai une petite prépa,mon préparateur n'a plus de banc pendant 2 mois et j'ai un fichier léger a 1.4 bar en attendan,t qui avoisine 280cv d'apres mes logs, on fini la carto en décembre quand il aura son nouveau banc en espérant aller toucher les 300cv
  16. c'est bien mieux que l'origine, conduits plus gros et surtout s'adapte sans AUCUNE modification. si mes souvenirs sont bons, 390€ ttc, 1mois de délai pour ma part.
  17. quand on a bichonné une voiture comme on fait avec nos S, ça doit faire une sacré boule au ventre de voir le nouveau proprio partir avec...j'imagine déja mon ressenti quand je verrai la mienne partir un jour
  18. c'est de la daube et c'est hors de prix. contact crea racing qui en a fait plusieurs en remplacement de l'origine sur plusieurs S3 du forum dont la mienne: gain de performances,travail de qualité et piece solide et fiable pour bien moins cher. voila la bete
  19. contact quattro62 sur le forum,car il te faut des cales pour adapter
  20. oui normale,qu'elle soit un peu molle, c'est la matiere qui veut ça,et lui permet d'ailleurs de résister à cette chaleur.*n'achete pas une silicone, elle ne s'apprete pas bien et va fondre avec le temps. si elle n'est pas percée,garde la tienne. en meme temps,s'il pleut, quel interet de rouler la fenetre ouverte?? tu la laisse fermée et plus de soucis hein
  21. un cardan, j'avais eu le cas sur mon a3 8l tdi, c'était un truc de fou
  22. mdr cédric, c'est exactement ce que j'allais écrire! deuxieme condition, mettre le logo et le rendre cliquable mdr!!alors bon courage, mais je pense que si miguel y est arrivé,tu devrais franchir le pas sans probleme mouahah.bienven ue parmi nous
  23. je veux bien te croire tarek car moi en mode reprog plus ligne avec tout fissuré, départ en 5 et la focus RS stock je pense en 6 à 110km/h,ben collé à lui jusque plus de 200km/h et apres il ma déposé gentiment
  24. moi je l'avais ce retour, et je peux te dire que c'est sympa mais c'est surtout parce que ma voiture était gavée en essence,et ne vas surtout pas chez br perf stp!!ils ne savent pas faire
  25. salut a toi, je n'avais pas vu ta prez,bienvenu parmi nous ami champardennais, n'hésite à nous rejoindre lors de rasso que l'on fait ou meme petite bouffe ou bieres ensemble. tu peux cliquer sur mon logo champagne team force,on se marre bien et ça nous permettra de mieux faire connaissance
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