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toplads

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Tout ce qui a été posté par toplads

  1. miam miam!!
  2. +1 yannick, le bose est quand meme au top!
  3. c'est clair que les bbs CH lui iraient à merveille
  4. toplads

    S3 8L 2001 De Wimon

    Tres certainement bienvenue au club des turbos fissurés.tu as pu faire des logs?
  5. moi je réduirais les cales et changerais les jantes pas du tout en phase avec la caisse.Ce n'est que mon avis bien entendu,mais autant cette couleur est certainement la plus belle,autant je n'arrive pas à me faireà ces BBS
  6. combien de kilométres? ça a pas l'air terrible, tu tournes sous la consigne, ta pression de turbo s'effondre rapidement,par exemple quand tu es a 1 bar a 5500tours, moi je tourne encore a 1.3bars en stage 2. ça ressemble a mes logs quand j'avais le turbo fissuré sauf que mon débitmetre s'effondrait aussi alors que le tien est toujours au dessus de la consigne...
  7. toplads

    S3 de bousti2

    tu sais, je veux pas te démoraliser bousti mais si déja tu as un projet "piste" avec les centaines de modifs que cela engendre (et donc les milliers d'euros qui vont avec)et si c'est déja chaud pour les frais de transport ,ne te lance peut etre pas dans une telle aventure qui aurait des chances de ne pas aboutir...et ce serait fort dommage!
  8. toplads

    s3 sur neige

    + 1 avec toi eivan!
  9. c'est la mode en ce moment, on va se retrouver a 4 sur ce forum...
  10. j'ai eu un collecteur fissuré dernièrement et mes passages au banc ne me donnait pas ça, c'est à dire que une fois sur trois environ,ma courbe était bien pleine, et le reste du temps notamment quand la voiture était bien chaude, la puissance s'écroulait à partir de 4000 tours pour finir a 180cv a 6500tours! avec 264 à la base.Apres je pense que tout dépend de la fissure,du coup j'ai préféré repartir à zéro et upgrader prochainement
  11. moi je dis possible fuite au vu du couple plutot bas d'origine comme reprog..j'ai eu le meme cas
  12. http://www.oscaro.com/bobine-d-allumage-ngk-48082-4630557-689-p c'est ce qu'il te faut ben logiquement tu peux le voir à la pression de turbo qui est un peu faible mais à 1.2bar en stable, ça me semble bien. c'est ce que j'ai actuellement sur la mienne
  13. oui, c'est sur et je sais parfaitement de quoi je parle, mon apy de 180 000km avait sortie que 201cv mais avec une fuite a la durite sous le collecteur d'admission. invisible sans la mise sous pression,mais au final tu récupères biens les canassons, c'est que ça va! combien de nm as tu sorti?
  14. ok merci pour l'info les gars
  15. A ce propos,puisqu'on parle de photo,j'ai également un soucis. Avant lorsque j'insérais des photos,aucun soucis,depuis 1an, lorsque je veux en insérer une,impossible,pourtant redimensionnée sur image schack, format correct etc et toujours le meme message d'erreur quand lors de l'envoi: "error, this upload failed". quelqu'un a t-il une idée sachant qu'avant je n'avais aucun soucis pour insérer mes tofs
  16. t'as fait une mise sous pression avant la carto? 198cv c'est quand meme faiblichon
  17. nikel, merci de l'info.je vois avec greg
  18. P;S, les gars chez shiftech ou BR performance, c'est pas le genre de la maison, y'a pas que MRC ou ABT qui font des gestions correctes. Ce sont des mecs sérieux et qui travaillent au juste prix! clem j'ai 182 000km j'ai reprog a 172000km et stage 2 a 178000km et ma courbe est identique, hormis la puissance en stage 2 qui tient un peu plus haut dans les tours. et j'attaque une prépa avec k04 hybride ou j'espere obtenir 300cv
  19. d'ailleurs Dan, tu pourras me donner l'état d'avancement de la réfection de ton XS power stp? tu penses que pour janvier il sera refait? Mp moi si tu veux, moi j'attaque début février
  20. je vois mal la couleur, c'est une pack swiss ou juste le gris clair?
  21. j'ai ma courbe stage 2 chez br performance mais impossible de poster cette p..... de photo meme en redimensionnant bref.je sors 264cv et 373nm pour une courbe identique.
  22. toplads

    S3 Nogaro

    pourquoi vous vendez tous vos s3? on va bientot plus etre nombreux par ici...
  23. belle courbe qui suit bien la consigne,un pic a 1.5 bar et surtout plus d'un bar encore au rupteur,pour moi, rien d'anormal
  24. toplads

    S3 Nogaro

    c'est exactement ça clem!! j'ai vu que les golf 4 gti en bon état se vendent aussi cher que nos s...triste quand meme
  25. toplads

    S3 Nogaro

    c'est normal, la cote de cette voiture s'est malheureusement effondrée et le mieux que tu en tireras c'est 8000€. 11000€ pour un s3 c'est ce que tu peux en tirer quand tu as fait une grosse prépa plus de 300cv dessus et encore...
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