Aller au contenu

kilivinci

Modérateur Global
  • Compteur de contenus

    15 607
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par kilivinci

  1. Il faut aller dans calculateur moteur Groupe de mesures Canal 90 à 96 Tolérance entre -6 Et +6
  2. bonsoir a tous ca fait longtemps que j avais pas poster dans mon topic j ai fini d installer l alarme oem (ca faisait juste un an que les pieces trainaient dans le garage) new DVD 2019 pour la navigation c est a peu pres tout depuis le temps prochaine modif et normalement la dernière installation radar avant oem
  3. voila la ref 4B9 867 899 4PK
  4. salut budget trop juste pour passer sur une génération postérieure a mon avis ou avec pas mal de bornes
  5. pareil achete en cc pour ma mere ca coute quasi rien
  6. joli avec les jantes manque un petit rabaissement effectivement
  7. ca va etre top avec les jantes vas y sers toi si t as du temps a perdre t en trouveras d autres dans les 79 pages consacrés a mon jouet
  8. l avantage dans son cas si il a un pc sline et qu il repasse en non s line c est que les lave pares sont trouvables en adaptables pour du non s line donc pas cher ce qui n etait pas le cas des sline quand j ai change de PC et comme l a dit chef chaudard c est tres difficile a trouver en occasion c est la meme chose pour la calandre sauf que c est plus facile a trouver en occasion
  9. merci oui c est du vrai carbone qui recouvre la coque de retro
  10. le covering tient tres bien j avais pris du 3M d ailleurs il est toujours sur les inserts
  11. oui il y a longtemps presque 7 ans mais je suis passe au vrai maintenant
  12. bonsoir tu as une sline mais a t elle le kit exterieur s line? entre un pc s line et non sline les fixations sont les memes par contre les laves phares ne sont pas les memes la calandre non plus les entrées d air aussi si t as vraiment un PC s line ca serait dommage de remettre un non s line sur ebay il y a des pc sline d occasion si tu veux repasser sur un non s line prends une face avant complete comme celle ci https://www.ebay.fr/itm/Audi-A4-8E-B7-06-S-Line-Stosstange-vorne-Farbe-LY7J-Avussilber-Perleffekt/153351040233?_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091512%26meid%3D3a930288b9914559bf237e4c647683c5%26pid%3D100009%26rk%3D3%26rkt%3D8%26sd%3D192703447289%26itm%3D153351040233&_trksid=p2047675.c100009.m1982 t auras quasiment toutes les pieces
  13. bien joue ca me rappelle des souvenirs le covering
  14. faudrait que tu controles si il y a du jus qui sort du boitier confort aux bornes concernés pour les 3 eclairages ensuite ca doit remonter au pied de porte conducteur il y a plein de connecteur a cet endroit faut controler a chaque endroit ou il y a un connecteur pour isoler la partie fautive faut regarder sur elsa les schemas elec
  15. salut tu as controler tes fusibles comment ? visuellement ou avec un testeur?
  16. pends des 9.5x18 pour l arriere ca sera plus concave
  17. bonjour tu risques de chercher longtemps avec ces criteres pour commencer 100 000 kms max ca voudrait dire qu elle aurait fait moins de 9 000 kms par an pour les plus récentes ensuite beaucoup de 3.2 ont ete vendus en boite auto comme beaucoup de V6 audi oui l historique est verifiable si le vehicule a été entretenu uniquement en concession c est un tres bon moteur bon courage pour ta recherche
  18. Tu vas nous faire rougir
  19. Salut Sur les xénon directionnel tu as un calculateur en plus qui gère la partie directionnel Si mes souvenirs sont bons il est derrière la boîte à gant
  20. Bonjour T es pas obligé de démonter tout le cadre de glace pour démonter rien que le rétro J ai démonté 2 fois le conducteur et 1 fois le passager J ai jamais enlevé le cadre de glace
  21. Les 3 trous servent à rien Le tuto est dans la centralisation des tutos b7 aussi
×
×
  • Créer...