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samthepirate

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Tout ce qui a été posté par samthepirate

  1. samthepirate
    Bah de ce que j'ai lu, le grade 10W60 n'est pas forcément recommandé pour des moteurs turbo, car à la base prévu pour les moteurs M et leurs vano capricieux!!!!!! Maintenant, j'poserai la question à franck, et si lui me dit que la 10W60 est meilleure pour les RS4 je la prendrai!!!! Mais j'vais regarder ce que BMW met comme huile dans la 1M, et je serai fixé!!!!!!!!
  2. samthepirate
    Non c'est bien précisé sur la facture 5w40 300V y'a pas de doute la dessus!!!!!!!! J'y retourne le 21 pour la vidange toujours en 5w40 300V, mais comme je l'ai dis regardez le forum speedy, et vous verrez que la 5w40 et tip top pour une utilisation route , et a des propriétés meilleure que certains grade, soit disant meilleures d'autres marques; castrol y compris!!!!! Aparrament la technologies double ester et tip top!!!!! Maintenant suffit d'appeler franck et de lui poser la question, car niveau tarif castrol 10w60 et MOTUL 300V sont au meme tarifs (voire un peu plus chére pour la motul )
  3. samthepirate
    bah j'suis pas un spécialiste des huiles, mais je me dis que si KSF mais cette huile, elle doit etre plutot bonne pour les rs4 S4!!!!!!! Maintenant dans ma M3 E46 c'etait castrol 10W60, mais c'etait un atmo, et elle prenait plus de 8000 tours ( par contre les démmarrages à froid l'hiver me plaisait moyens quand meme <_< ) J'suis comme tous le monde, je veux la meilleure huile pour nos titines (j'me fiche du prix), et du coup j'ai fouillé sur le net, et en tapant motul vs castrol j'suis tombé sur un forum speedy ou une personne à comparer toutes les huiles sportives du marché ( il a meme contacté motul et castrol )et les résultats sont plutot surprenant (attention par contre, y' a de la lecture)!!!!!! J'invite tous le monde a allé voir, car franchement c'est super instructif, j'ai jamais vu un débat sur les huiles aussi détaiilé, avec chiffres, fiche technique ect ect......... :blink: Pour ma part du coup, je reste en 300V 5W40 avec vidanges tous les 7500 KM!!!!!!! :jap: je précise que je ne fait pas de piste!!!!!
  4. samthepirate
    La 5W40 c'etait pas la motul 300V que mets KSF par hasard!!!!!! Perso cette huile je la connaissait pas avant, mais quand je regarde les températures de tous le monde en général, je suis toujours en dessous de 10 degrés par rapport au autres, dans les memes conditions!!!! Du coup j'suis allez voire sur le site motul et j'ai compris pourquoi :bigsmile: !!!!! (apparement vive le double ester )
  5. samthepirate
    Ca serai quand meme interessant de savoir combien de RS4 sont encore en circulation aujourd'hui!!!!!! Car je sens le bon gros collector d'ici 10, 15 ans, car avec 6030 de produits dans le monde, tu dois déjà en avoir pas mal qui ont du finir pour piéces :jap: !!!!!! De plus, c'est la premiére de la lignée RS4!!!!!! Et quand je vois les prix aujourd'hui d'une 205 GTI, GOLF VR6, ou meme GOLF GTI en trés bon état, qui ont etaient produites à plusieurs millions d'exemplaires monde, j'me dis qu'un moment le prix de la RS4 B5 va stopper pour remonter!!!!!! Y'a cas voir les prix des toutes premiéres M3 E30, lancia delta intégrale, ou meme des RS2, pour sans convaincre!!!!!
  6. samthepirate
    Bah faut voir le type de panne aussi!!!!!!! Si c'est simplement une N75, ou un débimétres, bougies, tu peux toujours demandé une participation, mais l'ancien proprio n'est pas obligé d'accepter, c'est pas des vices cachés!!!!! Meme pour un moteur HS, il faut pouvoir prouvé que l'ancien proprio etait au courant d'une avarie, et te la vendu en connaissance de cause, et là ca peut passer en vice caché, sinon tu l'as dans l'os !!!! Mais bon l'occas c'est ca, il y a du bon, et du mauvais!!!!! Maintenant perso quand je vends une voiture, je fais tous les frais, mais malgré ca tu n'es jamais à l'abri d'une panne pour le prochain proprio, malgré un soins méticuleux!!!!!
  7. samthepirate
    Bon bobines et bougies remplacés !!!!!!! C'etait bien ça j'ai récupéré de la souplesse et des ch, elle monte encore plus furieusement dans les tours :eldiablo: :eldiablo: !!!!!!! Pour les bougies j'ai remis des RS2!!!!!!!
  8. samthepirate
    Oui enfin si tu en viens à ça, reprogrammé sa voiture l'ai tous autant, et les 380 ch d'origines suffisent à faire de nous des criminels potentiels sur la route :bigsmile: !!!!!!!!
  9. samthepirate
    et pour la RS4 ils font une ligne avec catasport??????? Car quand je vois le prix de bfr ou milltek avec catasport, faut pas nous prendre pour des pigeons!!!!!!!!!
  10. samthepirate
    T'as senti une nette différence avant aprés ?????????
  11. samthepirate
    tu sais un banc tu lui fait dire ce que tu veux!!!!!! il a peut etre mit beaucoup de freins sur le passage avec reprog MRC, et avec sa reprog sur mesure en 1H30 :rolleyes: passage sans freins!!!!!!! Pour info mon ancienne leon 2 cupra stock 242 CH au banc avec frein,et 5 minutes plus tard sans frein 267 ch, donc calcul l'ecart!!!!!! De toutes facons avec 30 CH d'écart tu dois sentir une trés nette différence, donc si tu les sens mais sans plus, il n'y sont pas!!!!!!!!!!!
  12. samthepirate
    bah sa fait pas mal maintenant tu perds pas 2 secondes au mille!!!!!!! Mais je sais plus ou j'avais vu, entendu, les repercussions sur le poids des jantes sur les perfs, mais c'etait significatif :jap: :jap: !!!!!!!!!!
  13. samthepirate
    bienvenu dans le monde du biturbo!!!!!!
  14. samthepirate
    C'est largement supportable mais ca me saoule quand meme, car elle ne le fait que quand je roule sur un filet de gaz !!!!!!!!! De toutes facons les 6 bobines + les 6 bougies font etre changés ce week end on verra bien!!!!! Par contre si elle la fait toujours aprés ca alors là :blink: !!!!!!! Perso le filtre c'est un MRC en mousse, dans la boite à air d'origine!!!!
  15. samthepirate
    Bah t'as une S4 RS4 MRC sur rouen en vente, 624 ch ,j'l'ai déjà croisé elle est plutot jolie!!!!! Elle a la kit extérieure RS4!!!!
  16. samthepirate
    les réplica sont pas mauvaises, mais faut voir le poids des bestioles!!!!! Car les jantes d'origine sur pas mal de modéles sportif sont en magnésium, alors que la réplique sera en alu, donc beaucoup plus lourde, et donc tu perdras en perfs comme la dit jerem!!!!
  17. samthepirate
    ca craint se genre de produit ou pas?????
  18. samthepirate
    Pour 100 euros ok mais la c'est 100 euros voire plus pour le nombre de personnes anarqués!!!!! Donc au final c'est peut etre plusieurs milliers d'euros cummulé!!!!!! donc là oui elle bougera!!!!!!!
  19. samthepirate
    Bon bah si vous etes plusieurs dans ce cas, et qu'il s'agit de la meme personne qui a anarqué, attaquez le à plusieurs en justice!!!!!!! Chacun porte plainte de son coté, et là ca peut etre efficace!!!!!
  20. samthepirate
    c'est des prix de cinglé quand meme :colere: !!!!!!! et j'suis sur qu'a ca prix là c'est meme pas les 2?????? Par contre qu'appels tu culasse équipée????
  21. samthepirate
    Pas de chance pour toi !!!!!!! Maintenant tu as un numéro de portable et peut etre une adresse mail, donc va à la police pour voire les recours que tu as!!!!!! Par contre si jamais tu lances une procédure ca mettra beaucoup de temps pour aboutir!!!!
  22. samthepirate
    à ta place j'attendrai qu'ils commencent à battre de l'aile!!!!!! Pour les turbos que tu montres ils ont un interet si tu comptes préparer la voiture, sinon autant prendre ceux d'origine!!!!!!!! Sur tes photos il a pas l'air percé, donc si ca se trouve ta fissure est là depuis trés longtemps,donc faut surveiller, mais pas forcément s'inquiéter!!!!!!!
  23. samthepirate
    Qui etait ton préparateur pour les sub!!!!!! Car une vrai reprog à la carte prends plusieurs heures, voire la journée!!!!!!!! Une générique avec "mise en scénes" dure 1H voire 2 maximun ( et encore j'suis sur que les mappeurs ont plusieurs cartos déjà pretent en stock sur un meme type de véhicule, avec plus ou moins de CH et de couple en fonction de la demande du client!!!!!!! C'est clair que j'ai arrété de croire au pére noel avec le "sur mesure"!!!!!!! Mais ca m'empeche pas de reprog mes caisses et d'en etre satisfait!!!!!!!
  24. samthepirate
    Moi perso je pense que énormément de préparateurs font du génériques!!!!! br performances, digiservice, MRC, schiftech, O2, ect......... le fonds!!!! Maintenant faut pas réver le sur "mesures" ( je parle pour une simple reprog sans piéces ) est pour la premiére voiture avec tel ou tel motorisation qu'ils font, pour ajuster la reprog et l'affiné , et une fois qu'ils tiennent la bonne map, ils la réinjectent au véhicule de meme type en vérifiant avec passage au banc que tous se passe bien!!!!! Donc une générique n'est pas forcément mauvaise, aprés faut voir comment la voiture se comporte c'est tout!!!!!!!! Aprés refaire une sur mesure sur chaque véhicule de meme motorisation, j'vois clairement pas l'intéret,( car meme si il peut avoir des différences de comportement sur une meme motorisation elles seront pas flagrante, sauf si soucis mécanique ) si la map injectée a bien etait développer avant, pas de soucis!!!!
  25. samthepirate
    c'est vrai que c'est bizarre!!!! Prend une photo du compteur complet et en plein jour sans les feux allumés!!!
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