samthepirate

je suis de normandie, entre rouen et evreux!!!!!!

j'vais m'arranger pour le faire en garage, ou alors si quelqu'un a une VAGCOM dans mon secteur j'suis preneur :jap:!!!!!!

Je sais que d'origines c'est du Béru, donc je vais les commander sur oscaro j'vais pas mal gagné sur le prix :jap: !!!!!! si j'intervertis les bobines j'aurai quand meme les symptomes, mais sur un autres cylindre surement, mais comme j'ai pas de VAGCOM à la maison, ca va etre dure de pouvoir vérifier sans etre au garage :jap:

Salut tous le monde!!!!! bon alors j'explique mon petit probléme! ma voiture a de trés légéres coupures d'allumages entre 2000 et 3000 tours lorsque je suis en appuiyé de pédale, mais elle n'en fait aucunes lorsque j'appui normalement, ou à fond!!!! J'ai l'impression qu'elle le fait aussi trés mais alors trés légérement au ralenti!!! Je précise que la voiture a des bougies d'RS2, filtres sport, et une reprog MRC ( qui ont 6000 KM, la voiture a 82000 KM (je l'ai acheté comme ca )!!!!!! elle ne consomme pas d'eau ( j'ai pensé à un début de culasse mais ca m'etonnerai quand meme au vu du kilométrage )le voyant moteur s'etend allumé, je l'ai passé à la VAGCOM, et le default affiché est "coupures sphoradique d'allumages cylindre 5"!!! Je pense aux bobines d'allumages du coup ou au bougies d'RS2 non adapté à la RS4, mais si je le fais je change les 6, donc j'aimerai votre avis avant de claquer un p'tit billet pour les 6 et qu'au final c'est pas ça (j'espére quand meme que c'est ca :rolleyes: )!!!!!! Merci de votre participation :jap: !!!!!!!!!

Bah c'est ce qu'ils ont mis dans ma RS4 en 300V facture à l'appuie!!!!!

Bah non l'eau c'est canal 49!!!!!!!

Pour le code 51 température moteur c'est la température de l'huile ou une autre??????? Perso elle se cale à 90 degrés en quelque kilométres, alors que la température d'huile au tableau de bord n'a meme pas décollé du 60?????

y'a pas mal de faux plan malheureusement, quand tu vends une voiture!!!!! <_<

Oui la castrol 10W60 est trés bien c'est ce que bmw mettait dans ma M3 E46!!!!!! Maintenant ce serai intéréssant de savoir pourquoi KSF ou garage de VINCY, mettent de la 5/40 en motul 300V ou autres, vu que les prix sont grosso modo identiques à la castrol 10W60????

KSF MRC a mit de la 5/40 en motul 300V dans ma RS4!!!!!!!!

C'est surtout qu'une voiture modifié à donf fait peur pour les futurs acheteurs!!!!!! direct les mecs pensent à la fiabilitée (meme si c'est super bien fait), et des problémes avec l'assurance en cas de carton!!!! Donc revente difficile, car réservé uniquement à un passionné connaisseur!!!!!

c'est clair que les turbos loba sont hyper chéres!!! Ils nous prennent pour des pigeons!!!

elle a combien de km????

moi j'ai une des premiéres numéro 426!!!! :bigthumbup:

Et ca va etre dur de trouver!!!!!!!!!

Tip top ca m'evite de chercher !!!!!!!!

vraiment pas mal!!!!!!!!!!!!!! J'vais laisser peut etre tenté!!!!

toutes les modifs vont te couter un trés trés gros billet!!!!!!! vois avec KSF MRC pour les tarifs et montage , mais c'est sur que sa va pas etre donné!!!!!!!!!!

à combien tu les as eux, si c'est pas trop indiscret???? :bigsmile: :bigsmile:

C'est pas grave lol!!! Les 2 sont capricieuses de toutes façons! :bigsmile:

c'est quand meme une sacrée usine à gaz la RS4 B5!!!!!!!!!!!!!!!!!!lol

c'est clair vivement les photos !!!!! Si ca rend bien j'pourrai craquer!!!!!

+1

C'est vrai que le cul de la RS4 a prit un sacré coup de vieux ( le reste ne fait pas "vieillot" par contre)!!!!!! Sinon, je trouve que les feus sont pas mal !!!!!! Tu les as trouvé sur qu'elle site, et qu'elles sont leurs prix?????

Ha parce que pour toi tu trouves normal que les prix varient selon la région???? Le prix des piéces est le meme pour toutes les concessions, donc faut pas prendre les gens pour des cons!!!!!!!! pour mon ex M3, y'avait 200 euros d'ecart entre evreux et rouen, pour la meme inspection!!!!!!! Cherche l'erreur!!!!!!!!