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Oufmen

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  1. Oufmen
    Ici y'a tout ce qu'il faut :bigthumbup: ...
  2. Oufmen
    http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=9324
  3. Oufmen

    Aux pros du Polish

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de olon dans Entretien extérieur

    une seule réponse : meguiar's NXT Tech Wax va voir sur ce topic, pas mal de monde l'a essayé : http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=4036
  4. Oufmen
    C'est surement le truc le plus simple a faire sur le S3
  5. Oufmen
    Les jantes sont le modéle "caressa"
  6. Oufmen
    Merçi C'est vrai que les RS9 ça change tout
  7. Oufmen
    Je pense pas les vendre sinon le pack en 18 m'a couté 1290 euros tout compris (Jantes, pneus Bridg RE050, valves chromées, Antivols, montage, équilibrage, livraison, frais de CB)
  8. Oufmen
    C'est ton anniversaire et tu nous a rien dit !!!! Moyeux nanniversaire
  9. Oufmen
    Je sais pas qui c'est qui t'a dit ça, mais c'est totalement faux !!! L'entraxe sur S3 est de 5X100, donc ça se monte sur : A2, A3, TT, Leon, Golf4, Corrado, certaines golf 3, Octavia, Fabia, Bora, et j'en passe
  10. Oufmen
    Et ben............ Ils vont moins rire quand les TT quattro sport 240 ch vont venir avec leur moteur cramé
  11. Oufmen

    Le topic du Diagnostic Audi

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de ursinho dans VAG-COM

    Impeccable, merçi beaucoup
  12. Oufmen
    Oui c'est sur, d'ailleurs certaines voitures ressortent du marbre mieux que l'origine
  13. Oufmen
    Pas béte cette hypothése
  14. Oufmen
    Coté passager devant le pare brise, tu souléve la trappe en plastique et tu auras accés au filtre a pollen
  15. Oufmen
    Héhé les anciennes dorment au garage et attendent sagement l'hiver ou les circuits On a fait ça a Fontainebleau
  16. Oufmen

    Le topic du Diagnostic Audi

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de ursinho dans VAG-COM

    Rien de plus simple, Tu vas dans le groupe de mesure 003 (moteur) tu fait la fonction "enregistrer" Dés que tu est prét pour faire un run , tu lançe l'enregistrement et tu tire bien sur les rapports jusqu'en 3éme /4 éme (au dela ça sert a rien) Tu stoppe l'enregistrement ! Et tu fait un beau graphique avec excel avec le fichier log (ne pas oublier de convertir le Fichier .CSV en fichier compatible Excel, si tu veut faire le graph sur un autre PC) Normalement, ta valeur maxi devra étre au moins égale a 80 % de la puissançe Si c'est beaucoup moins, y'a un souçi
  17. Oufmen

    Le topic du Diagnostic Audi

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de ursinho dans VAG-COM

    J'aurais une petite question toute béte Dans le groupe de mesure 115 (moteur) sur S3, quel est la ligne qui correspond a la pression turbo de consigne et celle qui correspond a la pression réelle (3 et 4 ou 4 et 3) ?
  18. Oufmen
  19. Oufmen
    J'espére que tu as mis un coup de boule aux invités Tant qu'a racheter des caps, prend ceux d'origine Audi ! Sinon je dois en avoir 4 qui trainent (répliques) a prix d'ami
  20. Oufmen
    Oui enfin en endurançe c'est pas la méme chose malheureusement
  21. Oufmen
    Pour faire simple : Canal 49 = température liquide de refroidissement Canal 51 = température moteur
  22. Oufmen
    Non
  23. Oufmen
    N'hésite pas, le quattro c'est le top !!!!
  24. Oufmen
    Pratique la calandre pour fabriquer des grosses frites
  25. Oufmen
    Tout a fait Et puis avec le turbo, il y'a un bon potentiel
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