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vegeta2206

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Tout ce qui a été posté par vegeta2206

  1. Vu comment tu galères, je serais toi, je poursuivrai pour mettre le réducteur. Si tu ne le fais pas tu douteras toujours. Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  2. Tu n'auras qu'à passer me voir sur Clamart, j'ai ce qu'il faut puisque je l'ai fait sur la mienne (85% du volume standard) Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  3. Le volume se règle :-) comme tu les as mis dans le coffre, ça fausse ta perception Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  4. C'est pour éviter les turbulences me semble t il Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  5. Trop content de mon ESS, aucune chance que je le revende un jour
  6. J'ai vu un ESS à vendre sur Champigny sur marne sur le bon coin au prix que tu m'as dit, c'est toi qui l'achète non ? Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  7. Je suis pas loin :-) de Champigny sur marne du tu vois ce que je veux dire ;-) dans le 92 Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  8. Un heureux de plus prochainement ;-) Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  9. En anticipant ton CT tu es tranquille 2 ans ;-) Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  10. Prends un v6 en 2.7 c'est un bon compromis je pense Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  11. Alors le 120, 136 et 143 et 177 sont le même bloc mais avec une cartographie différente. Le 120 n'a pas la direction paramétrique de série comme le 143. Le 120 a une boite plus longue favorable a la reprogrammation (RSQuattro en a parlé) Le 177 a un plus gros turbo et a 2 ventilateurs sur le radiateur car il peut faire tracteur de caravanes. Le volant moteur est également différent des autres moteurs... Bref, y a beaucoup d'éléments en communs. A ma connaissance, pas entendu de problème de volant moteur sur les B8 à partir de 2010, j'avais fait un sondage sur ce sujet sans avoir de retour :) Pour la garantie, prendre un boitier additionnel de bonne qualité, ça évitera de se faire choper par Audi qui fait la chasse ;) Le meilleur choix, c'est le 170 ch, plus solide apparemment.
  12. Effectivement l'ESS peut parfois être actif au ralenti. Il y a 2 possibilité s selon mon expérience : le moteur est froid et donc par intermittence l'ESS est audible. La personne utilise un sound booster qui maintient l'ESS actif au ralenti. Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  13. En boite manu ou auto, il y a un rupteur qui empêche le moteur de monter au delà de 2300 tours quand le moteur n'est pas en prise. C'est une protection. Ensuite, l'ESS est seulement inactif au ralenti tant qu'on est en dessous de 1000 tours environ Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  14. C'est comme ça aussi pour moi quand le moteur est froid
  15. Bon anniversaire l'ami :-) Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  16. Welcome et bon choix pour Paris Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  17. Comme je l'avis dit à je sais plus qui, regarder plutôt sur le site allemand et ça marche même sur le 120ch !
  18. vegeta2206

    Vitres teintées

    signé :marcelpoire:
  19. Bienvenue et bonne route Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  20. Mon calculateur qu'on trouve en occase à 99€-120€ pour ceux qui ont des coupures au delà de certains régimes moteur. Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  21. Surtout une photo de ton calculateur qu'on sache s'il y a ynz nouvelle version sait-on jamais :-) Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  22. De quand date ton ESS ? Ton module a l'air super vieux et la réf n'existe plus. Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  23. Ce qui m'interpelle, c'est la réf 4G de ton calculo FOCUSRS10...tu sais d'où vient l'installation de ton ESS ? usine, 2eme monte par Audi ou un particulier ? Théoriquement ce module marche pas bien sur A4/A5 à moins d'avoir un sound booster en coupure... A mon avis, tu dois avoir des erreurs loggués dans ton calculo... Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  24. @focusrs10: y a un truc bizarre avec ta réf, tu peux mettre une photo ? C'est un module 4G d'A6 premières versions... Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
  25. On est 2 et c'est pas ma voiture :-) Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk
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