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Airpac

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À propos de Airpac

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  1. Ah merci pour vos réponses. Je suis impatient du coup . Audi a5 sportback facelift de 2012 3.0 tdi Avec les 2 sorties et j'ai également monte l'échappement sport de chez audi par audi engine sound system
  2. A l'arrêt et comme précisé plus haut l ESS se coupe à 2300 tours/mn et même à l'origine pure sans le ESS c'est pareil. Par contre à l'accélération le ESS est bien actif au delà des 2300 tours . En tout cas pour les boîtes autos . Après peut être à l'arrêt d'origine ou même avec l ESS Cela ne se coupe pas les boîtes manuelles. Il y a peut être quelqu'un qui pourrait nous renseigner ??
  3. Alvesj qui est lui aussi en BA. Grand merci à toi Alvesj
  4. Salut . Non je te rassure j'ai bien une boîte auto et c'est donc bien compatible. Je ne suis pas le seul sur ce forum au moins 3 nous sommes dont 1 qui m'a vraiment très bien conseillé.
  5. Merci a toi fifi35830. Comme convenu voila 1 vidéo ou plutot son lien via youtube tout ca filmé de mon S6 edge : https://youtu.be/VySdQcYG0qI et 2 enregistrements vocaux toujours a venir via mon tel désolé pour l'attente mais je galere un peu pour le coup donc je pose deja celle ci en esperant que la video sera de bonne qualité et que vous puissiez vous faire une idée de cet échappement .
  6. Merci à toi .Oui j'ai bien envie de d'activer l ads j'ai vu quelques posts et tutos mais j'hésite à me lancer mais c'est très tentant
  7. Petite précision s'il y avait un modérateur qui aurait la gentillesse d'enlever le hors sujet de ce post qui on seulement pour but de se plaindre ou de nous faire par de leur sentiment qui pour le coup que tout le monde se fout mais qui est bien hors sujet . Parlons de l ESS et c'est tout ou est le problème de certains ne venaient pas et parler entre vous . Petite précision s'il y avait un modérateur qui aurait la gentillesse d'enlever le hors sujet de ce post qui on seulement pour but de se plaindre ou de nous faire par de leur sentiment qui pour le coup que tout le monde se fout mais qui est bien hors sujet . Parlons de l ESS et c'est tout ou est le problème de certains ne venaient pas et parler entre vous .
  8. Bon je pense qu'on va le laissé faire son monologue. J'ai fait des vidéos plus ou moins bonnes j'en mettrai plusieurs pour ce faire une idée. Je mettrai les liens YouTube directement sur ce post
  9. Merci à vous jpl51 et Michaelelie. Je vais faire déjà celui à l'arrêt dans la journée pas besoin d'être deux . Même peut être le faire de suite lol
  10. Bon je vois que le sujet dérape. Et j'en suis désolé. Pour ceux qui ne trouve pas leur intérêt. Retourner sur vos anciens post que j'ai lu et aussi apprécié. Mais surtout arrêtez de venir pourrir celui des autres dont le mien. Et concernant la mentalité faire baver ou faire jalouser les autres n'ai pas dans ma mentalité mais juste faire partager nos Infos qu'on aime ou pas . Et je n'ai pas la prétention de dire que de rouler en audi tout le monde en rêve lol. Il faut redescendre un peu on roule pas en porche ou Ferrari ou encore moins en lambourghini. Bon pour y revenir je mettais quelques photos et vidéos d'ici peu
  11. Le prix est noté dans ma description . 1487 euros posé et 1181 euros juste l ESS. Voilà pour toi Michaelelie
  12. Merci pour ta remarque AudiTIF. Pour înfo il y a toujours des questions sur ce sujet la preuve ?! Deuxièmement ce n'est pas parce que il y a une dizaine de sujet qu'on ne peux pas publier de nouveau. La preuve si tu regardes il y a encore des problèmes concernant peut être les calculateurs à propos de l ESS . Et pour finir il y a des sujets qui date de plus de 2 ans, les nouveaux membres veulent peut être se renseigner à aujourd'hui que plutôt à hier non? Bref ce n'est pas le sujet de ce post mais si cela te dérange autant et que tu sais qu'il y en a déjà d'autres viens pas sur le mien dans ce cas. Il n'y a aucun intérêt à part pour critiquer ou analyser . C'est un forum d échange et non pas de sentiment personnel Ah bon entendeur .
  13. Petite précision visuel concernant l ESS les sorties d'échappement sont plus grosse . Je crois qu'en terme de diamètre lorigine est chromé et fait de diamètre 80 mm et les ESS les sorties sont noires laquées et font 90 mm
  14. C'est un echappement de chez audi sport pour nos véhicules tdi et sortir un son proche d'un v8 et conforme à la législation et ça reste d'origine. C'est tout simplement bluffant
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