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Pas de problèmes, relais LOL

Cool. Pour le capot, t'inquiète, j'a compris, c'est comme les renault. Dommage pour les roues directrices, c'est vraiment le top.

C'est clair. Et tes phares, tu en est ou?

En effet, j'ai bien peut que les leds manques cruellement de punch. Perso, j'ai des hallogènes VEGA commandé en même temps que mon HID 55w (4330k), elle sont bleuté et en 100 watts. Quand je j'allume, il fait jour, et c'est homogène L'historique est la http://forums.audipassion.com/topic/132927-kit-hid-premier-prix/ Le HID premier prix dans les antibouillards, j'ai mis mon premier kit chintoc qui marchait mal. Il est bien mieux la qu'a la poubelle. Je vais essayé de te faire des photos ajourd'hui.

Tu as exité ma curiosité avec ton ALB. J'ai trouvé ca qui va t'interesser http://inform.wabco-auto.com/intl/pdf/820/001/081/8200010813.pdf C'est bien un "genre" d'abs, il sont fort ces japonais. C'est pour rien qu'on les appelais "voiture a piles", tout électrique, ils avais juste une avance fénoménale.

Waouh, tu m'as surestimé Mick. Je n'ai aucunes idées pour les questions posées. Ce qui est sur, c'est les premier 16v, c'est eux donc peut être c'est ca. Sauf erreur de ma part, la distribution variable c'est eux aussi. Apparement, il y a un systeme de ratrapage des soupapes en cas de casse de la distribution, ceci explique peut être l'age de la tienne. En générale, les reprog sur un essence sans turbo n'appote pas grand chose. La ca fait 20cv bien sonné, ca me semble faire beaucoup pour une programation. Les japonaises on énormement de fans, il doit y avoir des forum spécialisé comme le notre. Eux sauraons de manière certainne. Moi, j'aime beacoup les voitures depuis toujours mais je suis pas mal une pipe en mécanique (même si je sais faire 2 / 3 truc, je me soigne). Je pensais me faire engueuler, mais je note.que vous pensez la même chose que moi. Et Matt, c'est clair que le rotatif de la rx7, le petit V6 de nsx (concurente des ferrari beaucoup moins chere) et le 2l de la S2000 (qui est magnifique) entre autres type R, avec ces exemple la concurence est méchament calmé. La, y a du pasionné. Mick penses a nos la montré cette prélude. C'est celle avec les roues arrières directrices non? Chez Honda, j'ai aimé toutes les générations d'accord (particulièrement celle de la même génération qe la tiènne) sans jamais oser en acheter une, pourquoi, je ne sais pas.

Aie. Je vais me fair trucidé. Honda, sais faire des moteur de ce tyoe. Pas Audi. Honda fait des motos depuis la nuit des temps. Que dire des motos gp de la bonne époque 500cc et plus de 200cv. Audi, c'est du premium, les perf de ce type, ce n'est oas pour eux. Rassurez vous, j'aime toujours Audi. Mais les Honda type r. C est juqte un must en therme de sportives

Il avais le probleme avant de changr le filtre.

On est d'accord, et heureusement chacun a le droit d'avoir des gouts differents. Sauf pour les voitures, AUDI. Hi hi

Avec AB xenon chintoc, c'est un peut pareil. Les principaux marche tellement bien que AB c'est de la cosmétique. Ils y sont les leds dedans, fait péter une photo.

La vache, 60€. Ca fait mal !!! Alors, a suivre.

Ba ouai, c'est la qu'es l'os.

Normalement une l'électrovanne est allimentée élèctriquement, tu as testé au multimètre? As tu essayé une autre clef? c'est peut être l'anti démarage, quoi que normalement elle démarre et s'arrète 1 seconde après. Les champions doivent dormir.

A voila les fameuses A8 en 17, mais sur un break

Et le bas de caisses, tu va les monter quand? On attend nous !!!

Y en a plein qui l'on fait, mais c'est sur que tu va plus ramer. Attention au dévelloppement, montes la bonne taille de pneus.

Et tes H7 led, ca fera la même chose.

Good idée, et encore un merci pour WAUZZZ. Donc si c'est celui la, déja, c'est sur c'est les freins. Plaquettes (avant ou arrière), liquide, flotteur du bocal, connectique bocal ou plaquette, capteurs d'abs. Je ne vois rien d'autre.

Salut. Pour moi aucuns doutes. Oem des premères A8 en 17 version polie Je ne trouve pas de photos Ou BBs 17 ou a la limite 18, mais pas plus.

Elle roulait normalemet, puis plus rien d'un coup? As tu un vagcom? i oui, c'est la première chose a faire. Y a de vrai champion ici. J'ai eu un problème du même genre après avoir fais ma distri, c'était le galet tendeur qui étant neuf a pété le coquin. Après changement plus de problèmes. Quand tu changé ton filtre a gasoil, il y en avais dedans?

Bigne40, je pensais a l'encombrement, dans la poche c'est gros quand même non? Welan, Tu as mis le doigt sur le problème. Cest pour ca que je suis passé par l'entrée aux. Il existe aussi, des autoradio BT avec GPS voir tout simplement une entrée auxilière comme moi. Audidriver passe par le BT, il y a aussi BT audio streeming pour la musique. J'avais pensé a un gps nomade BTaudio streeming avec une sortie audio ligne, mais je n'ai pas trouvé, apparement ca n'existe pas. Encore que, alpine en avait un fut un temps, mais un prix délirant. D'ou le choix téléphone, en plus ca évite e promener plusieurs appareils. Le problème de batterie dont parlait Audidrier et vrai, mais, aujourd'hui, les batteries coutes peut chère et peuvent donc être changées facilement a moindre cout. Le fait de gérer l'nstallation avec téléphone, libère un budget batteries énorme. Voila mon calcul.

J'avais regardé les parrot plus bas de gamme que celui la, ce qui m'a posé problème c'est que pour la musique il faut utiliser l'ampli intégré au kit non pas celui de l'instalation de la voiture. Sachant mes gout en therme d'instalasion hifi dans les voitures, c'était totalement impossible pour moi.

Surtout avec un NOTE2, vu le pros et la taille de l'écran ca doit être génial. Et 64go tu doits en mettre la dedans. Par contre au quotidien, tu ne le trouves pas trop gros comme téléphone?

En effet, je n'avais pas vue celle que tu montre, celle ci doit servir au lateral, parceque l'autre c'est sur sert a la hauteur. Vu que la mienne louche un peut (de l'oeil droit), je vais pouvoir modifié ca grasse a toi. Merci Pour les silent blocs, c'est sur que quand il fait -8000, ils sont dur comme de la pierre les cochons.

On est d'accord. Moi sur mon telephone j'ai instalé WAZE, qui fait GPS et les radars mis a jour ou presque (c'est du communautaire comme coyote mais avec beaucoup moins de monde). Pour le mains libres je ne suis pas en BT, mais avec kit pièton modifié et branché sur l'entrée aux de l'auto radio. Une grosse carte micro SD de 20GB, ca fait que j'ai 200 albums a portée de main dans mon portable. Perso, je le pose tout simplement dans le cendrier. Donc téléphone mains libres, musique gps et radar tout en 1 et pour la somme ridicule de quelques euros (2 prises RCA et un kit piéton de récup) + la carte SD qui m'a couté environ 20€.