doram

Merci Burny, Voici en détail ce que j'ai fait : 1) PREFERENCES FORUMS a) Inclure une copie de message...... .JE N'AI PAS coché [ ] M'envoyer un email de confirmation quand..... COCHé [ X ] c) Activer "Notification par email" par défaut.......COCHé [ X ] Un complément [ Notification par email immédiat ] que j'ai choisi maintenant à la place de Sommaire quotidien d'email ; on verra ce que ça va donner . Mais tu vois, l'arrivée de ton message ne m'a pas été signalée. Il a fallu que j'aille sur site pour le voir. ! ! Pourquoi ?

Je constate que malgré une incontestable amélioration du forum par ailleurs, il est très difficile de programmer ce qu'on veut avoir. Ainsi, je ne reçois jamais de mail en retour sur les sujets auxquels j'ai participé. Il faut aller sur site pour découvrir les réponses. Par contre j'en reçois sur des sujets qui ne m'interressent pas. Comment cela se fait-il ? Dans le panneau de contrôle "Préférences Forums" j'ai coché les deux dernières encoches du bas du tableau. Fallait-il faire autrement ? Merci pour la réponse. Les termes sont un peu techniques tels que les articles de mes contrats d'assurances. Alors "Au secours"

Dans ce genre de transaction il ne faut pas perdre de vue que tu n'as pas à t'occuper de l'entretien, pneus, et réparations éventuelles, c'est aux frais de la société. Au prix où en sont les prix de l'entretien, ça n'est pas à minimiser non plus (pannes éléctroniques...!).

Je m'excuse, ça me fait penser à un muffle d'un rhinocéros de Namibie avec ses petits trous de nez et ses petits yeux ! On veut une tête racée et beaucoup plus virile ! Il est encore temps pour le faire.

OH NON ! C'est affreux cette calandre. Ils ont pris du marujuana, les designers américains ou quoi ! Dommage le reste est pas mal. Il faut qu'ils changent ça au plus vite car c'est pire que les plus moches grosses américaines ! ! ! Heureusement que ça ne me tente pas car je n'ai pas de sous pour l'acheter. Ca ne vaut pas ma petite Avant V6TDI et........ c'est moins chère !

Si ça se trouve c'est le même problème objet d'un rappel d' Audi France il y a un an à peu près. Je l'ai eu aussi sur mon Audi 1.8 T (96) immatriculée 97. Tu devrais te renseigner auprès d' un concessionnaire sérieux Audi. C'était une affaire de bras de direction !

- membre : doram - année de fabrication : 2003 - voiture achetée neuve / d'occasion : Neuve - modèle : A4 - moteur (cylindrée et puissance): 2.5 l / 163 CV - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : Néant - berline / avant / cabrio,road : Avant - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : Pack + - boîte manuelle / automatique / DSG : BM 6 - traction / quattro : Traction - couleur extérieure : Gris dauphin - couleur intérieure : Gris claire - finition intérieure (tissus, cuir, cuir/alcantara,...): Cuir - jantes (taille / dénomination): Origine 16' - pneus (fabricant / modèle): Bridgestone - châssis modifié : Non : Sport d'origine - Freins modif : Non - options divers : Sièges éléctriques à mémoire

GregV6 fait son rodage à 260000 Km : bizarre, bizarre !

Si tu connais un peu la mécanique ça va. Car à cet âge-là soyons réalistes, il peut y avoir quelques bricoles à faire de temps à autre. Tu peux déjà être tranquille concernant les pannes sur l'éléctronique embarquée, il n'y en avait pas; tout était mécanique. Concernant le prix, je pense que l'équivalent de.....15000 FF soit aux environs de 2.200 ...2500 € serait raisonnable. Bonne chance !

Bon ! je ne suis qu'un pauvre Avantiste, Tdiste, Vciste, et Grisdauphiniste, c'est tout, mais qu'à cela ne tienne, je me joins à tous pour présenter mes meilleurs voeux 2005

Dommage ! Je suis refusé du Club ! ! ! Je n'ai que la boîte manu 6 vitesses. Quand je suis un peu dans lune, je ne sais plus très bien où est-ce que j'en suis. Le bruit du moteur n'indique pas toujours sur quel rapport on est dans les ralentissements, en 3ème, 4ème ou 5ème. Tant pis ! Amusez-vous, quand même au Club !

L'avantage avec le leasing, c'est que tu n'as rien à t'occuper, ni des frais d'entretien ni des réparations éventuelles pendant la durée de l'opération. T'es COOL.

A mon avis, c'est tout à fait normal. Compte tenu du temps de réponse de tout le système. Il doit y avoir une certaine inertie, si faible soit-elle. Tu peux voir cette vitesse moyenne sur ton GPS, si tu en as, car ce qu'indique le tableau de bord est entaché d'inertie des liaisons mécaniques. Pour moi, tout ce qui fait appel à trop d'éléctronique n'est pas très rassurant sur une baignole. J'aime bien les sièges éléctriques pour leurs réglages et mémorisations, l'allumage auto des phares, la viualisation de ferméture des portes, mais point trop n'en faut. Je refuse les essuies glaces auto, le contrôle des pressions des pneus ainsi que les détécteurs des lignes blanches: c'est des attrappes nigauds compliquant inutilement le système, donc sources de pannes.

Je suis tout àfait d'accord sur la nouvelle esthétique de l'A4. Dommage, elle s'est enlaidie quelque peu. Il faut peut-être s'habituer, comme pour l'Avantime ou la Clio, mais comme Wins, je préfère garder, en fait, mon A4 Avant 2.5 TDI. L'arrière est très harmonieux. Ca me fera toujours faire des économies, bien que je brûle d'envie de conduire le nouveau moulin common rail- piezzo, même en 2.7l ( 170 CV ) quand Audi se décidera de le mettre sur l'A4. Ca viendra bien, crois-moi.

Avez-vous eu ou entendu des pépins sur le régulateur de vitesse ? J'ai lu dans le courrier des lecteurs de l'Autojournal, pour ne point le nommer, un gars avec son S3 qui a eu la puissance du moteur baisser au point de s'arrêter sur la bande d'urgence. Il a pû repartir après avoir coupé un moment son moteur. C'est quand même emmerdant. C'est bien ce que je craignais avec ces trucs-là. Je ne l'utilise jamais car je préfère être maître de la machine.

Fabrice n'est pas seulement un " AS " mais aussi un véritable " ARTISTE " doublé d'un technicien hors pair ! C'est la "TOTALE " Bravo l'Artiste !

Je n'aime pas trop qu'elle montre sa culotte derrière ! ! ! Rassure-moi que ce n'est pas la dernière version des A4, sinon....je serais déçu. Heureusement que ne roule qu'en AVANT.

Je saute du coq à l'âne, boogie, mais est-il crédible que Audi pourrait lancer en ALMS des 4 portes RS6, et ceci déjà en 2005 ? Espérons que ça soit vrai ! Merci, Oracle boogie !

Très intéressant, Boogie ! On attend la suite. Merci

Quand j'habitais encore à Strasbourg, je suis allé chez Geiger (Khel) pour essayer. Sérieux, mais trop peut-être car ils m'ont refusé la bagnole si je ne laisse pas changer les plaquettes détéctées par le système diagnostic éloctronique. J'avais 5000 bornes, seulement. Alors je suis revenu, chez Bohn (Hoeneim, Strasbourg) avec qui (c'est le patron) j'ai entretenu une très bonne relation jusqu'à son départ à la retraite. Maintenant, que la Société Kroely a pris toutes les trois grosses marques allemandes, je ne sais pas comment on appelle commercialement ce genre de commerce. Chaque marque garde son autonomie mais sous couvert de Kroely. Je ne sais plus comment se comporte la concession d'autant que j'ai quitté l'Alsace. C'est un peu comme en Vendée, Renault et une autre que j' ai ouibliée, appartient à VAG. Pendant mon séjour en Alsace, j'ai, en fait, appris une chose : les relations commerciales des Français et des Allemands sont assez opposées : nos commerçants ne cherchent que des acheteurs, , quant aux commerçants d'outre-Rhin, ils veulent des clients

Hélas, de Chaunac semble reculer sur la participation de Prost !

Attention ! Il s'agit bien du N° 158 de Nov 2004 Page 38. Bonne lecture !

Dire que le Gris fait partie des couleurs moins prisées n'est pas vrai : le gris dauphin, s'il existe toujours, sied comme un gant aux Audis. C'est la couleur de mon A4 Avant actuel (2 ans, 163 CV) . ce sera encore celle de mon prochain A4 Avant sûrement. Quand ? ?. Je n' ai pas tes moyens hélas pour changer si vite. Tu dois avoir un GPS ? Est-ce vraiment intéressant ? je suis tenté, mais c'est encore trop cher.

Pas terribles ces photos de Sylvain ! J'espère que le Q7 définitive abadonnera ces lignes pour le moins JAPONISANTES. Affublée de la sorte, elle n'a aucune chance aux cotés des 4x4 éxistante, en particulier la X5 ou la Touareg (jolie sobriété ).

Tu penses bien que Oui. Audi , comme tout autres constructeurs est responsable de ce qu'il vend, du moment que c'est d'origine. T'inquiète pas ; va les engueuler un bon coup ! PS: seulement n' y va que quand ça ne marche pas, car ils sont comme St Thomas , ils ne croient qu' à ce qu'ils voient