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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. BenjiS4
    Ah bon... quelle année ton b6?
  2. BenjiS4
    C'est arrivé sur le b7 les bras pour Aéro.
  3. BenjiS4
    Ça y est le camion pompier à son train avant complètement neuf. "Mon" garage a accepté de monter les bras que j'avais. Très clean de leur part. 👍 Ils m'ont dit eux mêmes qu'ils avaient eu du mal pour la vis des bras supérieurs... Et ils connaissent bien les multi bras des AUDI!!
  4. BenjiS4
    Te rappelles tu du prix?
  5. BenjiS4
    Canal 093
  6. BenjiS4
    Avec tout ça on va avoir plein de tutoriels pour le distri sur le MPI. c'est cool ça.
  7. BenjiS4
    55 euros le bras chez Audi. Ça va aller. Je vais regarder sur le net. Et je ferai un comparatif ici si vous le voulez. Sinon 55 centimes le clips pété. Ça c'est clean. Moins cher que sur internet.
  8. BenjiS4
    Oui c'est ça. Il faut passer en b7. Pas en stock par chez moi. M.. Je pensais simplement qu'avec les adaptateurs universels (x4) c'était suffisant.
  9. BenjiS4
    Plus souples, plus silencieux, raclent mieux. Plus discret aussi je trouve. On en lit beaucoup de bien.
  10. BenjiS4
    Je vais déjà aller chez Audi pour acheter le clips que j'ai cassé. Je demanderai le prix pour les deux bras de b7.
  11. BenjiS4
    Les véhicules allemands ou italiens ont des équipements de série particuliers... Ta voiture en est le bon exemple. Les véhicule français sont mieux équipés généralement.
  12. BenjiS4
    Salut, Tu es parti sur un b5 alors? Pour le N75, tu peux mesurer sur sa fiche électrique sa résistance. Tu dois être en 25 et 45 Ω.
  13. BenjiS4
    JOLI!! Beau tuto! BRAVO Une fois qu'on a gouté à un régulateur on ne s'en passe plus, surtout avec des chevaux... Elle est de quelle origine ta S4?
  14. BenjiS4
    Dans mes souvenirs oui, mais vu que c'était marqué "universel"...
  15. BenjiS4
    Quelqu’un sur son b6 a des essuie-glace type Aero twin de chez BOSCH? J'en ai acheté et je n'ai pas réussi a les mettre sur les balais d'origine du b6 alors qu'ils sont sensés être universels avec des adaptateurs... :mur: Et j'ai réussi à péter le clips des originaux... :boulett:
  16. BenjiS4
    Sage décision un V8.
  17. BenjiS4
    Non pas de risque. Il reste l'intermédiaire. Cet été il y a des chances pour qu'elle passe au banc.
  18. BenjiS4
    Il n'est pas possible de truquer les valeurs de déphasage. C'est les vraies valeurs.
  19. BenjiS4
    Et l'ancien propriétaire ne peut pas te la donner. Si j'achète une voiture avec comme point faible une distribution, j'aimerai avoir la facture de son remplacement... surtout vu le budget... Le bruit à froid, n'est pas forcément lié aux déphaseurs. Y a eu des posts sur des joints et autres "valves" qui pouvait entraîner un bruit.
  20. BenjiS4
    Oui bon là faut apprendre à conduire! 😂😂
  21. BenjiS4
    Non non ils sont sûrement à 0°. Tant mieux pour toi. Mais par curiosité, tu as pas la facture de l'intervention? Pour connaître les pièces changées et la facture.
  22. BenjiS4
    La c'est une b5... V6 biturbo. Conduite très différente.
  23. BenjiS4
    Atomik, Merci pour tes remarques. Oui oui j'ai testé au chalumeau, que dalle. A part cramer les soufflets de rotules. Les trois bras qui reste je vais le faire faire au garage. Pour la vis des bras supérieurs côté gauche, j'ai fait de même mais j'ai sorti le demi train pour bosser proprement (avec un canon de perçage pour éviter d'ovaliser la fusée). Percer une vis de 10mm de long, c'est long... Je sais de quoi je parle.
  24. BenjiS4
    Pas mieux que toi Blasterworm. Si si KiRk, tu vas voir la mienne, en plus en rouge!!! Pneus de merde, Feu arrière de kéké Logo mal placé à l'arrière dû à une peinture... Il a gardé les sorties d'origine avec une ligne complète ? Une belle merguez à n'en point douter! Niveau prix pour 200mkm il n'est pas si mal placé je trouve.
  25. BenjiS4
    J'avais pas vu l'image... Bin chapeau! 0° 👍
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