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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. BenjiS4
    Grosse préférence pour la version sans silencieux!!! [emoji48][emoji48]
  2. BenjiS4
    C'était quoi comme annonce ?
  3. BenjiS4
    C'est quand même dément le son sans les silencieux. Ça me manquait.
  4. BenjiS4
    Sans problème pour le carnet. Tu le sors et tu vérifies bien avant de repartir qu'il est tamponné. S'ils sont sympa tu peux leur demander l'huile que tu veux. Attention le prix ne sera sûrement pas le même.
  5. BenjiS4
    Après pour ta distri chez AUDI, sans commentaire sauf peut être qu'il y a aucune chance suivie par AUDI ou pas. Un peu durs mes messages. Ce n'est que mon avis. Et ce n'est surtout pas ma caisse!
  6. BenjiS4
    Entre un s4 passé en concession avec de la pisse en guise d'huile, et un S4 avec de la 5w40 chez un petit mécano, mon choix est vite fait...
  7. BenjiS4
    Parfait pour les trak! Tu verras c'est pratique. Pourquoi tu veux aller en concession pour une vidange? Enfin d'une manière générale, pourquoi aller en concession.
  8. BenjiS4
    C'est les vibrations ça... [emoji4]
  9. BenjiS4
    Faut que je regarde la longueur du fil. Mais le micro ne me dérange pas trop. C'est surtout la commande qui est plus disgracieuse.
  10. BenjiS4
    Micro du Bluetooth. Oui ça fait du bien de la retrouver. 2018 s'annonce bien effectivement !
  11. BenjiS4
    Après moult péripéties, V8 retrouvé!! [emoji7][emoji7]
  12. BenjiS4
    Bon courage!
  13. BenjiS4
    DJOOUX sur sa c5 a ça. Là c'est du pneumatique. On a quand même de la place, à la place de ces silencieux stock...
  14. BenjiS4
    C'est ce que je voulais faire à la base en travaillant sur les silencieux d'origine. Un silencieux un peu plus sport que l'origine avec un shuntage via une valve pour obtenir le bruit que l'on a actuellement. J'y pense encore car je trouve des systèmes de valves commandées pas trop cher...
  15. BenjiS4
    [emoji7][emoji7] Même pas une "simple" réparation mais un stage ++. Qu'est ce que ça va être!!! Pourquoi KSF? Michel a trop de boulot? Ou à cause du kit méthanol ?
  16. BenjiS4
    J’avais fait un coté comme toi, juste les silentblocs. On se fait quand mémé bien chier pour juste les changer. Récemment j'ai changé les 8+2 bras/biellettes du train avant. J'ai pris les bras complets ! Car les rotules s'usent aussi et elles, elles sont serties sur le bras...
  17. BenjiS4
    Si si c'est très bien!! Faut que je prenne l'habitude d'y aller!
  18. BenjiS4
    Comme déjà dit, aucune chance... ton moteur tourne et tu n'as aucune perte de puissance. Enfin voilà mon avis.
  19. BenjiS4
    Je pose la question car j'ai eu déjà quelques "surprise". C'est surtout un changement de liquide de frein que je veux faire. Mais je me disais qu'en même temps. Surtout que lors du dernier CT, il m'avait dit que ça commence un chouia a se craqueler.
  20. BenjiS4
    Tu es normal je te rassure. Le son est assez fou. Pour les sorties, je n'ai pas l'impression qu'elle se salissent tant que ça.
  21. BenjiS4
    Pour sortir la pompe de DA il faut tomber le support gauche. Ou un truc du genre. Regarde de ce côté là
  22. BenjiS4
    Je remonte le topic (bientôt 6 ans...), Qui a un retour sur les durites aviation sur nos b6 (hormis djbilbao) ? un des premier lien : http://www.config-racing.com/durites-aviation-goodridge-av-ar-audi-a4-s4-b6-b7-00-08/P7730.html
  23. BenjiS4
    Efface le défaut pour voir s'il revient d'abord. S'il revient, nettoie sa fiche comme j'ai pu te le dire. J'ai eu le soucis, et il n'est pas revenu. A changer c'est un peu sport... Mais tu n'y es pas encore!
  24. BenjiS4
    Ils sont pilotés sur nos S! Ce n'est pas un vulgaire bout de caoutchouc. Tu es proche des -6°, ce qui montre que ton déphaseur compense un max. C'est les valeurs max.
  25. BenjiS4
    et bin c’est nickel ça! Tu nous fera un topic dédié à ton S, hein??? :-)
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