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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. Très très beau ce 5 pattes! C'est bien qu'il reste ici!
  2. Une bougie froide évacue mieux (+ rapidement) la chaleur au reste du moteur (culasse(s)). Elles évitent les points chauds.
  3. Oh... J'espère que tes soucis ne vont pas durer Luc... bon courage. En tout cas bonne vente si cela se confirme. Tu parles de vacances, alors il faut un break ou pas nécessairement? Avec 30k : M5 E61 Touring, j'ai toujours adoré cette caisse ultra rare. Il y a quelque mois, il y en avait une à vendre et elle y est toujours. Ce V10 😍 Rs6 c6 Avant. Pour chacune c'est la forchette basse mais bon... Oui ça reste des gouffres à pognon, mais avec un coffre conséquent à l'arrière mais aussi à l'avant... Rs4 b5, mais il va falloir en trouver un propre. Et te connaissant... 😉 Et repartir sur un Rs6 c5? Une plus par exemple? Tu as de l'expérience sur cette auto. Ou un camion pompier en v8... 😇 En tout cas bon courage pour la suite!
  4. Ah j'ai cru que les ampules à droite de ton kit étaient les veilleuses. C'est la merde pour sortir le bloc ampoule de sous les siège avant. Moi j'ai débranché le bloc droit et j'ai jamais réussi à le remettre... 💣 Faudra que je m'y penche. Pour pour ta MO. 9h c'est costaud quand même. Mais ça te laisse imaginer que toi seul tu n'y serai pas arrivé.
  5. Je viens de voir que tu as les veilleuses et les plaques en LED. Tu as changé lesquels bras? Combien avec et sans la MO?
  6. Encore une réponse de post que j'ai loupée... Mets du dégrippant sur le filetage de tes rotules. C'est accessible depuis l'aile. Et lors de la géométrie, ça sera plus simple. Et accessoirement vas voir ailleurs pour la géo.... Nickel pour le full LED. A l'extérieur tu en as? Les veilleuses LED rajeunissement bien nos b6. L'éclairage plaque aussi. J'aimerai passer les AB en LED aussi. Faut que je m'y penche.
  7. Je n'avais pas vu que tu parlais des freins. J'ai demandé sur le post du freinage S4 b6 si vous aviez un retour sur de la durite avia. J'en profiterai pour mettre du liquide qui tient mieux en température. Disques plaquettes en BREMBO déjà montés, ils vont rester. Faut que je trouve les bonnes durites...
  8. Exact, tu nous as fait la distri ?
  9. D'accord. Retour sur les changements de pièces mécaniques : Avec les anciens radiateurs secondaires (qui suhuntaient), je voyais de temps en temps de la vapeur d'eau s'échapper des phares lorsque je m'étais le S au garage. Maintenant je ne vois plus rien. [emoji41][emoji41] Bien content. C'était une intervention que je voulais faire depuis un moment.
  10. Je vais vite faire passer le Range. Je pensais que c'était au premier janvier cette arnaque de CT.
  11. Pareil assez joueur aussi : - Vitres teintées à l'avant et correctement. - "Plaques non homologuées" - Silencieux out - bientôt l'autocollant "only milk & juice come in 2.0 litres". [emoji38] Avec ma passion débordante pour les camions rouges, j'ai de la "chance" de connaître nos amis en bleu du coin. Et surtout ils ne sont pas beaucoup par chez moi.
  12. Non par chez moi ça va. C'est la Savoie qui prend très cher... 80cm dans la journée de hier à Val et presque autant cette nuit. Ça commence à être copieux.
  13. Allé sois joueur. C'est quand même beaucoup plus sympa... [emoji48][emoji48]
  14. Punaise, j'ignorais pour le CT tous les ans pour les autos de plus de 6 ans... On nous pompe encore un peu plus notre fric. Sympa ces deux b5... surtout le RS... Luc il va craquer!
  15. Je voulais passer le Range avant 2018 mais l'Audi en a voulu autrement.
  16. Oui en CG normal, il n'a pas encore 30ans (1992). Il passera en plaque noire car là il est en plaque jaune derrière (ancienne plaque), c'est terriblement moche.
  17. Ah mais je sais clairement que ça ne passe pas!!! (Rivets, couleurs, logo...). Je l'ai fait en connaissance de cause. Le site d'ailleurs te le rappelle clairement en rouge sur la commande.
  18. Je parlais du prix, car si tu demandes une huile plus chère (plus de 10 le litre pour certaines) forcément ça va se ressentir sur la facture finale. C'est tout.
  19. Exact, j'ai appris récemment que les plaques devaient être rivetées. Mais ça doit faire 10 ans qu'elle est ainsi, alors elle va y rester encore.
  20. Attention les A8 ont eu des V8 différents avec des courroies pour certains... Le MPI de nos S4 n'a pas été monté sur les A8. A VÉRIFIER
  21. Pareil pour les bleus. J'avais un autocollant sur mes anciennes et j'ai eu une fois une réflexion que c'était interdit (l'autocollant). Je n'ai pas beaucoup été contrôlé aussi.
  22. Jamais eu de soucis. Je pense que ce S a eu que ça comme support de plaque.
  23. Maintenant que le S est récupéré (plus de deux mois d'immobilisation [emoji21]), Montage des roues hiver et changement des plaques par des personnalisées noires. On remarquera le phare avant gauche tout neuf! Ainsi que la grille centrale et son contour en chromé.
  24. Avec plaisir si tu es dans le coin!!!!
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