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ypos
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Ok je m'occupe de ca et te tiens au jus au fur et à mesure alors
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Tres bonne initiative doc Selon la date, j'en suis...... et je suis sur que j'ai deux trois potes voire plus si affinités qui seront intéressés.... Juste, je te tiens au courant des que la date est fixée, car je pars au ski au mois de mars ("semaine" du 11 au 21), auquel cas je ne pourrais pas evidemment Mais botté à 200% sinon... Je peux meme faire un copier/coller du coté du Clan TT si tu veux.... il est tout a fait possible qu'il y ait qques membres séduit par l'idée également Tiens-nous au jus
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Linéaire..... mais violent dans les tours, c'est comme ca qu'on pourrait résumer Bref, pas de turbo, donc pas de coup de pied au cul.... mais en revanche, tu peux faire hurler le moteur que ca continue a accélerer, nonchalamment..... la force tranquille somme toute Sans compter la mélodie du V6
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Ceci dit, trs belle config...... l'intérieur Sylver notamment
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Ou mieux, un TT V6
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Audi Q7: premiers aperçus OFFICIELS
ypos a répondu à un(e) sujet de TouchTheSky dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Ca ne veut pas dire grand chose en soi.... c'est un terme utilisé par les designers autos pour décrire les portes qui s'ouvrent dans la continuité du pavillon, jusqu'au début de celui-ci.... Exemple : http://www.recherche-auto.com/lexique-auto...ages/101__image Le montant rentre à l'intérieur du cadre de la coque et assure une continuité sans arête de la carrosserie vers le toit. Cette construction permet d'améliorer l'aérodynamisme du véhicule. Ici, la porte du coffre déborde egalement largement, sur les flancs, les feux devant se soulever également. Cela va permettre une ouverture très large, maximale même, limite "tri-dimensionnelle" -
New RS4
ypos a répondu à un(e) sujet de hugo dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
C'est tout a fait possible en effet, afin de mieux laisser les grandes roulettes prendre place et permettre un rabaissement, sans doute au pgrm pour la mise au point -
Audi Q7: premiers aperçus OFFICIELS
ypos a répondu à un(e) sujet de TouchTheSky dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Pour mémoire -
Audi Q7: premiers aperçus OFFICIELS
ypos a répondu à un(e) sujet de TouchTheSky dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Et voici le totoshop de l'un des membres de http://www.carspyshots.tk , ou il déshabille la belle Tres cohérant, et plutot sympa en tout K....... reste a voir ce fameux coffre En fait, le concept du coffre a ouverture autoclave que l'on avait vu sur le Pikes Peak pourrait peut-etre passer le stade de la série, ce qui serait un atout de plus pour ce Q7 face à la concurrence, avec une facilité de chargmeent optimisée D'ailleurs, au dela du Sport, ce Q7 semble tres positionné famille aussi, avec un porte-a-faux arriere rallongé par rapport aux Cayenne/Touareg reposant sur la meme base, afin de proposer une vraie différence..... cela permettra 3 rangées de siege, et un vrai coffre. Une alternative au monospace aussi, qu'Audi refuse toujours laissant ses cousins occuper le segment -
Audi Q7: premiers aperçus OFFICIELS
ypos a répondu à un(e) sujet de TouchTheSky dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
L'un des tous derniers clichés espion, surce auto-bild je ne sais pas trop quel crédit apporter à l'arriere, au niveau du coffre...... on dirait que l'ouverture est retouchée Fo voir, car il y a les stickers de camouflage habituels...... donc si ca se trouve c'est juste la photo qui rend bizarre a ce niveau... -
Surtout que le coffre est vraiment tout petit Oki oki
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New RS4
ypos a répondu à un(e) sujet de hugo dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Pas sur par rapport au S4... Regarde bien et tu verras que le bourrelet ne mord pas sur la ceinture de caisse, comme sur le futur RS4 ou du moins les photos spies qu'on a pu voir (comme la noire d'ailleurs) Cette photo me dit bien qquechose.... je crois qu'il s'agit de l'un des tous premiers mulets de la RS4 tout simplement -
Ca fait 90cv de moins C'est pas rien.... et surtout le Z4 ne repose pas sur une base de chassis des années 80 Bon, retravaillé bien sur..... mais franchement, pour le tenir le Z3M, selon les conditions, fo etre un vrai paillelote Sinon, ok l'intérieur du Z3M est pas si mal....... mais attention, en photo En live, ce n'est pas la meme musique quand mmee, avec une finition des annnées 80 également........ bon, c'est vrai que sur la M ils ont fait des efforts, mais pour m'étre intéressé au Z3, c'est l'un des points faibles de ce ptit road fort sympathique au demeurant Ceci dit, le Z4 progresse bien sur...... mais fo tjrs mieux voir l'intérieur en photo.... BMW a quand meme vachement baissé niveau finition, on sent la standardisation et la conception en priorité pour le marché ricain
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Ah bon ? 'tain, c'est vraiment dommage, car l'arriere restylé est plus sympa je trouve, mettant plus en valeur les hanches tout en étant typique BM Définitivement Z4 jeeloo... Z4 Z4 Z4
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D'ici la semaine prochaine nouvelles jantes
ypos a répondu à un(e) sujet de jetrider dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Parce que tu n'as pas déjà pété un plomb là ? -
Ouaip.... pas mal En bleu estoril en plus, la couleur BM M par excellence Full options, BBS staillele 18, baquets, hardtop...... mais c'est l'ancien arriere par contre, dommage. Quoiqu'il en soit, je penche tjrs pour le Z4...... et le commentaire d'AudiPlus est tres pertinant La balle est dans ton camp
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D'ici la semaine prochaine nouvelles jantes
ypos a répondu à un(e) sujet de jetrider dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ca passe, mais ca roulera plus Tout ca pour dire que si tu prends des repliques, tu as tout intéret a les prendre en 18, puisqu'elles sont dispos contrairmeent aux originales..... ce sera quand meme plus approprié pour le TT et tes 180 poneys -
Test Golf GTi + Audi TTC 3.2 V6
ypos a répondu à un(e) sujet de rickie dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Fab, tu sais tres bien que le centre de gravité du V6 est trop bas pour permettre le chassis supersport (-20mm)..... Donc oui, tjrs pas de S-Line en V6, et ca n'arrivera pas PS... sauf aux states ou S-Line n'est qu'une appelation purement commerciale, et qui ne comporte ainsi ni les RS9, chassis supersport ou encore couleur audiexclusive telle l'avus... En revanche, tous les V6 sont badgés S-line là-bas -
RS6
ypos a répondu à un(e) sujet de Nico67 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Nouveau modele ? Es-tu sur qu'il ne confond pas avec une new A6 équipée du pack carrosserie S-Line (cf photo)...... Car pour l'instant, pas de new RS6 ni de new S6 d'ailleurs.... patience PS... et pour les boites, a priori ce sera DSG powaaaa -
Sey, merci pour l'info Elles lui vont comme un gant
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Le post FAY de bretagne ( disparu ... )
ypos a répondu à un(e) sujet de TTfab dans Les Manifestations
C'est marrant, mais je me souviens qu'il y a un peu moins de deux ans, les trois derniers clubs que tu cites n'en faisaient qu'un 'tain, ca veut dire qu'au rythme ou ca va, dans deux ans, y aura 6 clubs tu crois ? -
'zolé, j'ai pas trouvé d'autres tofz Preuve en tout K qu'elles ne sont pas tres répandues, ce qui peut aussi etre un critere pour le choix de jantes Apres, fo voir la taille... Sinon, celles qui sont sur la bordeaux juste au-dessus s'accordent pas mal avec la ligne du Z4 aussi, si le fait de ne pas avoir forcément des jantes BM n'est pas un probleme, notamment les branches plates qui rappellent un peu le traitement des naseaux de la bete Bon allez j'arrete avec les jantes ............. mais choisi le Z4
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Je pense que celle-là devrait te plaire
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Bah c'est une occase si j'ai bien compris..... donc tu as bien du voir une tof au moins? Sinon, moi perso, la meilleure config pour le Z4, c'est en aubergine, intérieur cuir blanc, avec les jantes "tourbillon" (je ne connais pas le nom exact, mais en gros plein de petites branches qui semblent tourner sur elle-meme... lol Sport-Auto avait fait l'un des premeirs essais du Z4 dans cette config)
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Au fait, tu aurais quoi comme jantes sur le Z4 ?