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ypos

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Tout ce qui a été posté par ypos

  1. ypos

    A7 Coupé

    Il y a des chances en effet......... cf dernier "concept-car" de la marque, l'Allroad Concept qui les intégraient Prochainement, le Q7 (ou autre nom suite a la plainte de Nissan), devrait les intégrer en série
  2. ypos

    A7 Coupé

    Regarde mieux je crois......... A moins que tu ne parles en fait de la vitre arriere et non de la vitre de porte.... C'est vrai que pour cette derniere, c'est just, le passage de roue empietant sans doute sur sa "descente"..... mais bon, ce n'est qu'un totoshop PS... la solution, surtout sur un coupé serait d'abaisser un poil le pavillon, comme le suggere TheBarty, et surtout de remonter la ceinture de caisse....... On raccourci encore un ti poil cette vitre arriere et ca passe sans probleme, comme sur un certain CLK que fredbbs rapprochait a ce shop
  3. ypos

    A7 Coupé

    Photoshop of course Merci
  4. Oui mais puisqu'on te dit que la cote de la 2S est soutenue C'est une voiture de connaisseur...... les futurs acheteurs ne se laisseront pas séduire par les porte-gobelets, t'inquiete Puis pour le chassis, essaye d'en choper une avec l'option chassis sport Seul probleme, cf ma premiere ligne.... Si c'est un atout pour la revente, il va falloir que tu fouines pour faire une affaire mon fab
  5. ypos

    A7 Coupé

    Sey Mitch, merci Moi perso, je la verrais plus comme ca
  6. On est bien d'accord, c'est d'ailleurs pour ca que je mettais une photo Avantage par rapport a la 4S :moins chere, et surtout moins lourde, ce qui n'est pas négligeable pour le circuit, me trompe-je ? Apres, la TT est bien sur au-dessus ('fin, la 911 TT bien sur... lol) Mais ce n'est pas le meme prix, et Fab semble dans une phase "raisonnée" lol Donc plutot qu'une simple C2, qui risque de le decevoir un poil niveau perf malgré le bon chassis, pkoi pas cette C2S, le beurre et l'argent du beurre Pour la crémiere, il repassera l'année prochaine..... garde là au chaud manu
  7. Bon bah voila..... je crois que le Fab va s'orienter vers une 993 Carrera S finalement, si le lyonnais est vraiment motivé Sans doute un tres bon compromis que cette version S de LA 911
  8. En tout K, pour revenir au sujet Pour sa future M3 E90...... BMW devrait a nouveau décliner sa gamme comme il le fit avec l'E36.... C'est en tout K ce qu'annoncait germancarfans.com le mois dernier : n 2006 BMW will kick it up a notch in the sports coupe market with the much anticipated next generation E90 M3. Both Coupe and Cabriolet models are planned with a new addition of a 4 door sedan not seen since the E36 platform.
  9. La preuve Sinon, pour les inconditionnels de la M3 E36, un lien sympa : http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/m3e36.php
  10. Apres une petite recherche, en effet je me suis un peu avancé..... pas dispo en Touring à priori Pourtant, il me semblait bien..... il me semblait meme en avoir vu, mais comme tu l'as dit, méfiance avec les photos, entre les totomontages et les modifs d'amateurs, ce n'est pas fiable Pour la berline et la cabriolet en revanche, pas de doute.... ils apparurent lors de l'adoption du 3,2 (321cv), en 1995
  11. Faux ! La E46 n'a en effet pas connu de déclinaisons, mais la E36 était par exemple dispo en coupé, cabrio, berline et meme Touring (break)....... à la limite, y a presque la déclinaison roadster aussi, voire break de chasse, avec les Z3M
  12. Tu passeras le bonjour a DMC de ma part
  13. A voté
  14. ypos

    Besoin d'avis sur une 968 CS ...

  15. Et au fait, j'imagine que tu as aussi les bas de caisses et le bequet du S3, histoire de pousser le mimétisme Sinon, tes RS6, tu les as pris en 18 ? Ca fait pas trop de perte de motricité pour le TDi ?
  16. Et donc tu veux pas me repondre pour les retros ? Retros laus, ca je vois...... mais puisque je comprends que ton modele n'est pas un EVO, retro droit plus petit ? Dans ce cas, ou l'as-tu commandé ? A ma connaissance, Audi n'avait jamais produit de petit retro alu comme je le disais plus haut...... sauf sur le S8 Phase 1 comme j'ai pu m'en rendre compte hier grace au super topic de Bentley (cf forum A8) Enfin, ce serait donc une AS3 (lol) rouge absolu, puisque le Misano n'était dispo qu'a partir de l'EVO.... tu confirmes ?
  17. Feux : à l'arrière Phares : à l'avant C'est pas compliqué
  18. Tu comprends mieux maintenant
  19. Tu aurais pu bien modifier alors....... car les feux, c'est à l'arriere PS... le meilleur titre aurait sans doute été "phares fumés sur A4 type B5 (phase1)", simple suggestion au passage
  20. MDR...... c'est exactement ca en plus
  21. La seule affirmation que je ferai, c'est que le S8 était livré d'origine avec des rétros en alu polies Apres, peut-etre qu'en option...... mais je t'avoue que je suis un peu sceptique
  22. Sey Et ks, master es-S3 (lol), est-il sur à 100% de cette affirmation........ C'est peut-etre par là qu'il faudrait creuser..... car perso je ne connais pas cette histoire de fil, mais ce que je sais c'est que je n'ai jamais vu de S8 avec des retros alu mat, ni en photo ni en live
  23. ypos

    Besoin d'avis sur une 968 CS ...

    Ah oui en effet Je ne pensais pas qu'il y en avait eu si peu..... donc autant l'oublier direct, clair qu'elle est innaccessible, plutot un objet de collection en fait Si ce sont les perfs qui te guident, il est fort probable qu'elle te satisfasse, notamment via un rapport prix/perf excellentissime a lire les différents essais ou expériences
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