7063

C'est vrai qu'elle est jolie :) Bonne route avec !

Je ne veux pas te faire peur mais je n'avais pas de liquide trouble non plus, ce problème est apparu brusquement sur la mienne aux alentours de 45kkm (rien auparavant et je l'ai achetée neuve). Par ailleurs, aucune odeur ni fumée blanche. Ils m'ont moi aussi changé cet espèce de radiateur de je ne sais quoi avant de changer la culasse. Depuis le changement de culasse il s'est passé quasi 9 mois et RAS alors qu'avant je passais du maxi au mini en environ 1000km. Pour ma part ça n'a posé aucun problème avec la prise en charge car elle était sous garantie, mais je sais que d'autres ont eu quelques pépins vis à vis de ça. Et puis pour la petite histoire, c'est pas que je suis en colère après toi, mais tu postes un message à 21h et quelques, tu peux comprendre que personne ne réponde immédiatement, nous ne sommes pas des machines ;) La preuve regarde : tu as mis 7h à répondre au mien ;) Sans rancune ;)

youhou? :unsure: tu as lu ma réponse ? ou je me suis trompé ? :blink: Je t'ai répondu sur ce que je savais et pas de réponse ni de merci... Tu vois, ça marche dans les deux sens :)

22k il y a une arnaque...

Comme je le dis souvent, mieux vaut rater une bonne affaire qu'en réussir une mauvaise !

22k ça me semble vraiment peu cher pour 6 mois, une décote de près de 10k€ en 6 mois ? <_<

Sympa les remarques, si t'es pas content tu peux aller sur doctissimo <_< T'as posté ça hier soir à 21h30 et là ce matin tu t'étonnes que personne n'ait répondu ? On a tous ou presque ici un métier, et on dort la nuit. Tu as pu remarquer que ce sujet faisait 6 pages, tu auras donc une réponse tôt ou tard, suffit d'être patient. Je comprends que tu sois inquiet vis à vis du problème et de la somme engagée, néanmoins on n'y est pour rien et ce n'est pas écrire en gras qui arrangera les choses <_< Si tu crois qu'on a que ça à faire que de démonter le cache moteur un dimanche à 22h pour vérifier la présence de billes... Tout ce que je peux dire c'est que comme tu as pu le lire sur le présent sujet, j'ai une TDI 140 non DPF de décembre 2006 et la culasse a été changée sous garantie. Bon courage pour la suite des évènements car ça risque d'être galère :( Tu demandes de t'aider pour détecter les symptômes : TOUT a été dit sur le présent sujet. Tu demandes de faire changer la culasse direct : j'y crois peu, il y a une procédure chez Audi et comme cette fuite est indétectable, ils changeront vraisemblablement les autres pièces avant de changer la culasse. Pour le reste je ne peux pas t'aider, je ne vais pas démonter mon moteur pour regarder ces espèces de billes. Ludo, le mec qui fait partie de la communauté des gens qui répondent quand ils peuvent.

Il y a tout un tas de sujets sur les problèmes de culasse du 2.0 TDI dont un sujet de 7 à 8 pages dans cette section, tu vas le trouver.

C'est à dire que la monte maximale homologuée par Audi c'est le 18", donc le 19" n'en fait pas partie. Il n'y a pas de document officiel disant que le 26" n'est pas homologué :D Par contre Audi a homologué jusqu'au 18" sur sa gamme A3.

Bien évidemment, je ne peux qu'être d'accord avec ça. Pour ma part je trouve insensé de prendre autant de risques pour 1 pouce de jante... Si tu veux profiter de la vie garde tes 18" et avec cet argent fais un pti voyage :)

A noter que la monte en 19" n'est pas homologuée

J'en pense que les feux tuning font bien kéké et je pense la même chose pour les kits HID. Mais ça n'est que mon avis.

Non mais stop, après mûre réflexion, je suis d'accord avec moi, moi et moi pour dire que les BBS CH sont les plus belles jantes sur une A3 8P. Discussion close :D

Elle n'a pas de xénons, je crois qu'elle se trompe. Sinon elle aurait ET les lave phares, ET les led. Là elle n'a aucun des deux : pas de xénons :)

J'espère pour toi, ils m'avaient fait la même chose... avant de faire la culasse.

junk, elle ne peut pas avoir les xénons sans les lave phares. Si sa voiture était équipée de xénons, elle a FORCEMENT les lave phares.

Ca n'est pas homologué et pas dispo en monte d'origine non plus.

J'ai eu une Ambition puis une S Line je n'ai pas senti de différence (je n'ai pas l'option supplémentaire à - 10). La S Line est plus chère mais mieux équipée (sur la FL il y a même les xénons je crois, et les fameuses LED). Le 140 est agréable et bien suffisant sur les routes, la radio ça n'est pas une discothèque mais c'est très correct, il n'y a pas de problèmes (enfin... j'écoute france infos ou france inter donc je ne suis pas le mieux placé pour parler de la radio)

J'avais eu une A3 comme ça, neuve, en mai 2004. J'ai fait 85000 bornes avec en 2 ans 1/2 avant de la vendre sans le moindre pépin

C'est automatique

Les jantes de la dernière je trouve ça de très mauvais goût pour ma part <_< Ca lui va bien ce orange, mais j'imagine qu'à la revente c'est un coup à le regretter. Merci pour les photos en tous cas !

:eldiablo: je pense tout l'inverse, je trouve ça très moche :eldiablo:

Faudrait que je fasse le test mais je pense qu'on est quand même à 170 non ?

M'est avis que 3 500 tours en 5e on est quand même à une vitesse nettement prohibée :)

Sans compter la légalité du bazar sur route ouverte...