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C'est "normal", je veux dire en première monte c'est un surcoût par rapport aux sièges normaux. Là c'est le coût direct. Si les sièges normaux font 1 800 euros voilà quoi, le compte y est... mais en effet c'est ultra cher, mais en ligne avec le prix de l'option en monte d'origine. C'était évident que ça allait être plus cher que l'option.

+1 S Line et Avus :bigthumbup:

Non je ne pense pas que tu aies le droit de dire ça comme ça librement. La liberté d'expression ça n'est pas de dire n'importe quoi sur n'importe qui sans preuves ni rien. Le "casse toi pauv con" en est un bel exemple, le mec, même si c'est injuste, a été condamné à un moment pour ça. Je ne suis pas juriste mais j'ai déja lu à maintes reprises qu'un forum de discussion n'était pas un endroit anonyme où l'on pouvait dire tout et n'importe quoi sans que la partie adverse n'ait le droit de réponse.

C'est pareil chez Auto Expo à Avion, j'ai TOUJOURS un véhicule de prêt, disons qu'on me demande s'il m'en faut un et quand c'est le cas je réponds oui et voilà. Je n'ai même pas à le demander. Je ne comprends pas qu'on continue à aller chez FM...

:) vivement les photos ! Je commence de plus en plus à fréquenter cette section... <_<

La mienne perdait du LDR sans qu'elle ne soit préparée, et je l'ai eue neuve donc j'en suis certain. J'avais une autre 8P avant celle là, que j'avais achetée en mai 2004, je l'ai gardée 2 ans 1/2 et 75 000 km et elle n'a jamais perdu de LDR elle. C'est vraiment le pas de bol quoi <_<

Seulement si c'est couplé avec une trapalu :eldiablo:

Elle y est donc retournée hier et je viens d'avoir le verdict : culasse HS Heureusement c'est garanti... A tous ceux qui annonçaient ce problème réglé début 2006, bah la mienne est de décembre 2006 et a 51 000 km.

La location est gratuite chez Auto Expo à Avion, là où j'amène les miennes (si tant est qu'on ait acheté son modèle là bas). J'habite La Madeleine et pourtant je vais la faire entretenir à Avion. J'ai posté un message sur ce fil en page 1, il y a de ça environ 3 ans pour une crevaison. Je m'étais rendu compte de la crevaison sur la route, j'avais du prendre un clou ou un truc du genre mais le pneu n'était pas à plat, c'était, à mon sens, réparable. J'étais à Seclin en route vers le travail donc je fais un crochet chez vous pour changer le pneu. J'arrive, je me gare, j'explique mon problème, je patiente etc etc... 30 minutes plus tard on m'appelle pour passer à l'atelier pour me faire constater que mon pneu est mort : gros trou dans le flanc, etc... Alors j'ai rien dit, les pneus étaient usés et à changer un ou deux mois plus tard, mais je suis convaincu que vous avez délibérément fait un trou énorme dans le flanc du pneu pour m'obliger à les changer chez vous ce jour là. 450 euros. Sans ça vous m'auriez fait une réparation à 20 euros et je les aurai changés en Belgique ou ailleurs à bien moins cher... vous vous êtes comportés ce jour là comme de vrais garagistes fidèles à leur sale réputation de voleurs. Je sais bien que c'est pas toi qui a fait un trou dans mon pneu Le Scout, mais c'est le garage où tu travailles et que tu défends, je n'ai pas pu faire Seclin / Villeneuve avec un trou béant dans le flanc de mon pneu avant gauche. J'avais une crevaison lente réparable, vous l'avez transformée en trou dans le flanc pour m'obliger à changer le train entier. C'était la première et dernière fois que j'allais chez vous, je n'y remettrai jamais les pieds. Alors j'ai pas eu de bol, ej suis tombé sur un mécano véreux, à un mauvais moment, j'en sais rien... mais avoue que quand il arrive un coup pareil, ça ne donne pas du tout envie d'y retourner. Ah non, en fait je mens, j'y suis retourné il y a qq semaines pour acheter un bidon d'huile LL. Vous êtes 4 euros plus chers qu'à Avion pour le même produit.

Ca tombe bien, ça n'existe pas un permis de port d'arme... :bigthumbup:

T'as osé prendre des photos porte de Gand, à 300m de chez moi, sans m'inviter ? :eldiablo: Elle est belle :malelovies:

Tu perdais combien de liquide ?

Oublie tout de suite, mieux vaut rater une belle occaz que d'en acheter une mauvaise ;)

La calandre ne correspond pas au modèle 2004, clairement. C'est une calandre signel frame qui a été rajoutée (suite à un choc ?) sans pour autant changer le capot : c'est ce qui explique les "trous" de chaque côté. C'est horrible oui je te l'accorde. Sinon il n'y a pas de photos de l'intérieur, elle a peu roulé pour un modèle 2004 (d'ailleurs y avait il des S Line en 2004, j'ai un doute...). Il ne parle pas de l'historique du véhicule, de son entretien, 1e main ou pas... appelle le ça ne coute rien et tu verras déja si au téléphone il t'a l'air réglo ou pas, ça se remarque vite. Pour info les S Line ont les sièges sport mi cuir mi tissu, le ciel de toit noir, les jantes en 18" (les 1e étaient en 17"), et quelques petites touches "sport" comme l'intérieur alu et tout ça. Vérifie déja que c'est bien une S Line et demande lui pourquoi cette calandre. S'il n'est pas clair au sujet de la calandre, tu peux d'ores et déja te barrer :)

Si c'était une Ambition elle aurait les placages laqués piano, pas plastique comme là. C'est une finition de base avec quelques options, chose commune en Allemagne : elle a l'horloge radio pilotée machin aussi, on n'a pas ça en France. En tous cas ce n'est certainement pas une Exclusive Line, il n'y a même pas le cuir. On est loin d'une Exclusive Line là.

On a le même problème, la mienne retourne au garage dans 2 semaines Oui, c'est lui...

Ca fait économiser une 30aine/40aine d'euros aussi :D

Ils m'ont changé ce radiateur lors de ma première visite, je continue cependant à perdre du LDR...

L'ambiente a le regulateur de vitesse, les phares auto et pas les sieges sports L'ambition n'a pas le régulateur ni les phares auto mais a les sieges sports et les antibrouillards T'as pas une Attraction avec des options par hasard ? T'as des photos de l'intérieur ? :coucou: Ou alors un modèle étranger. Mais en France la config que tu annonces n'existe pas. Attraction : le désert Ambiente : chassis confort, phares auto, regulateur, sieges normaux, jantes en 16" Ambition : chassis sport, sieges bacquets, antibrouillards, jantes 17" Ta description correspond a un mix étrange des deux là...

Ma garantie expire dans un mois et demi alors euh... là je vais appeler demain et je crois que je vais râler un bon coup

Bé en fait 550 euros en option (pour les 4) si c'est une Ambition. Si c'est une Ambiente (en 16" d'origine), là je ne sais pas. C'est une Ambiente ou une Ambition ? Tu as régulateur de vitesse, phares auto, sieges sports ?

Tes jantes étaient en option (550 euros)

Bon bah j'ai crié victoire trop vite... elle continue à en perdre malgré le remplacement de ce radiateur machin qui suintait selon eux... Hmm... <_< J'appelle dès demain pour prendre un rendez vous urgent (la garantie expire mi décembre). D'ailleurs à ce sujet, la panne remonte à aout/septembre, date à laquelle j'ai eu mon premier rdv. Ils n'ont toujours pas réglé définitivement le problème, quel recours j'ai en cas de dépassement de la garantie avec la panne toujours présente ? Merci

Sur mon ancienne 8P je crois que la révision des 60k tournait vers 350/400 euros. Il y a un truc pour la clim à faire avec cette révision, c'est pour ça.

Pour le kilométrage il suffit de vérifier son entretien chez Audi. Pour les "options", beaucoup sont de série sur les Ambition Luxe. Toit ouvrant, xénons et jantes sont les seules options à mon avis.