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Psychepilgrim

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Tout ce qui a été posté par Psychepilgrim

  1. Super, merci dsts, fichier recu, quelle efficacité, il n'y a plus qu'à tester tout ca en allant dans le coffre de l'auto, merci encore!
  2. Salut, mail envoyé à l'instant, merci.
  3. Bravo, superbe boulot, j'aime beaucoup les photos de resto automobile, ou commencer sauver du patrimoine, merci de faire partager!
  4. Salut, excellent le plasti dip noir, je crois que mes jantes d'origine été vont y avoir le droit avec un bon dégraissage avant style décapfour et acétone. Ca rend super sur ton S3 tout noir, bravo!
  5. Salut, ca m'interesse beaucoup aussi cette histoire de démontage parchoc S4 B5, en particulier les lave phares (pour les xenons), sont ils solidaires du parchoc, si oui il faut démonter les tuyaux qui y sont accrochés? Si non comment enlever le cache lave phares, ils sont eux aussi solidaires des laves phares? Merci de votre aide ciao.
  6. Superbe, PI recu aujourd'hui et monté dans la foulée, tout fonctionne, on y voit enfin clair et toutes les infos sont dispo, j'en ai même découvert des nouvelles fonctions, bravo Fernando et merci! avant: après:
  7. Yeeeeeesssssss, belle auto, bienvenu ici, ciao!
  8. Ok on va faire ça, merci Chino.
  9. Hello, personne pour me dire si c'est le cardan de droite ou de gauche qui est naze quand ça fait tac tac tac en braquant et accélérant à droite? Merci........
  10. Salut la communauté, j'aurais besoin de vos lumières en mécanique. J'ai un cardan à changer à l'avant et je compte le faire moi même en avril pendant l'entretien complet annuel avec accès à une fausse heureusement. La question c'est quel cardan est mort, gauche ou droite? Quand je braque à droite en accelerant ca fait tac ta tac tac.......(et sans accelerer pas de bruit) est ce que ca veut dire que c'est le cardan de droite? De l'interieur impossible de dire d'où ca vient! J'ai bien noté qu'il y a deux reférences pour les cardans, une de chaque côté, j'aimerais bien n'en commander qu'une, voici ce que j'ai trouvé sur OSCARO: http://www.oscaro.com/cardan-audi-s4-serie-1-avant-quattro-2-7-i-v6-265cv-13-1231-824-gt Merci de votre aide, ciao.
  11. Magnifique auto, la couleur int/ext, les jantes tout quoi, superbe harmonie!!!! Et le Bi Turbo en plus, enjoy!!!!
  12. Ok justement pour ces pb de liaisons, je pensais prendre des colliers de serrage inox, tu penses quoi de ca? http://www.ebay.com/itm/T-bolt-Tbolt-hose-clamps-Stainless-steel-67mm-2-7-inch-4pcs-/300666845606?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item460123f9a6#ht_2184wt_1217 Je vais de toutes façons en prendre en différents diamètres pour installer mes durite silicone, on en reparle, ciao.
  13. Bon ok dodouard, je verrai une fois sous l'auto et remettrai les SB d'origine si ils sont encore bons, ils doivent l'être puisque l'échappement d'origine tient encore très bien, merci, ciao.
  14. Salut, j'ai recu mon catback il y a peu de temps et je me pose la même question que "A4 DU 46", faut il changer les 4 silentblocks d'échappement par du neuf? Si oui, je n'ai pas accès pour l'instant aux dessous de mon S4, savez vous quel model je pourrais utiliser hors AUDI? Est ce que ce model irait, trous en 8 ou 12mm et entraxe 42mm, ci joint photo: Merci de votre aide, ciao.
  15. Excellent, j'adore cette dernière photo!!!!!!! :bigthumbup:
  16. Yeessssss, belle auto, bienvenu ici, ciao!
  17. CATBACK!!!!!!!!!!!!! C'est noël en février, CATBACK TOYO reçu aujourd'hui, commandé le 15/02 au soir, mercredi dernier, trop fort et tout ça pour 248€ livré (TOYO par Ebay) !! J'espère que c'est de la bonne cam vu l'prix, on verra au montage et dans le temps. Je me pose quand même des questions pour la jonction entre les deux parties, on dirait qu'il y a du jour (voir photo 4), j'espère qu'au montage une fois en place et enfoncé à fond ça s'ajustera bien. Montage au printemps pendant le gros entretien en profitant de la fausse d'un pote, j'vous tiens au courant, ciao. Photos:
  18. Merci asdf, ahhhhhh les goûts et les couleurs..................c'est le cas de le dire, ciao.
  19. Ok Fernando, colis posté à l'instant avec assurance 600€ à l'adresse indiquée, ciao.
  20. Suite dans la neige.........:
  21. Les jantes/pneus neige couleur titan montés, je trouve que ca va pas mal, rien de nouveau sous le soleil, ca a déjà été fait mais je trouve ca sympa. L'auto est en mode Allroad à l'avant car j'ai les 4 roues/pneus été dans le coffre et les amortos fatigués. Notez au passage les rétros en noir, achetés sur LBC, ils étaient bleu nog à l'origine, un coup de primaire parchoc et un coup de bombe hop la!!! Les miens couleur LY7W fonctionnaient bien (dégivrage et réglage) mais ne se rabattaient plus à la main, ils avaient été réparés à la vise agglo et colle à froid suite sans doute à plusieurs chocs, un démontage pour investigation à été nécessaire. A venir, peut être ce weekend, peinture intégrale noire de la calandre RS4 et sigle arrière AUDI. Dans un future proche j'espère 4 Bilstein B6+ressorts-3 et ce sera mieux tant niveau tenue de route qu'esthétique. 2 photos(prises au tel, qualité bof) jantes titan:
  22. Psychepilgrim

    A8 HRE

    Superbe shooting vers Newyork! Très belle auto, c'est gros, c'est une berline mais ils ont quand même reussi à lui donner un look sportif et très agressif, bravo, merci d'avoir partagé ce monstre Esquirou, ciao.
  23. Aujourd'hui direction Besancon pour aller chercher 4 jantes S4 d'origine repeintes en titan avec pneus neige, merci à Matheusdu25 et son TT 3.2 orange papaye. Souvenir d'une brève rencontre: Plus de photos avec les jantes montées dans le weekend, au passage à noter la valence repeinte en noir c'est quand même mieux, ciao.
  24. Merci Mathieu pour les jantes, souvenirs d'une brève rencontre :
  25. Ok batterie montée et l'auto remarche comme avant, j'en ai profité pour nettoyer sous la batterie les trous d'évacuations: Du coup catback TOYOSPORTS commandé et un petit plaisir pas chère, le manuel d'utilisation du S4 avec son étui en cuire d'origine, vive ebay, ciao.
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