Psychepilgrim

Merci TeuTeu, je n'ai pas peu y aller cette année.................. Un pote m'avait cependant rapporté le prix hallucinant du Split, à ce prix là même avec resto complète et pièces perfo, ya un peu de touchage de bite non?!

Rrrroahhh, peut importe la couleur finalement, c'est tjrs aussi beau ce RS4 B8!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut et bienvenu, c'est vrai que c'est une super auto malgré ses dix ans et plus............!

Ohhh punaise, la tronche du turbal!!!!!!!

Ok merci Dodouard, affaire à suivre...........

Salut Cyril, pour info il y a eu des phases 1/2, la mienne par exemple d'avril 1999 a: - phares PH2 - PC /poignées etc (tout l'ext PH2) - console PH2 - mais horloge à aiguille et la prise ODB2 entre les 2 siéges avant Si ca peut t'aider, ciao.

Salut, bienvenu ici, moi aussi avant la S4 j'avais une GT 98, que de bons souvenirs........ Bon courage pour ta rénovation moteur, ciao!

Bienvenu.........., des photos?

Salut des news de ce problème de température LDR, la manip au climatronic fonctionne bien, la température est cohérente avec celle indiquée au compteur, juste un décalage de moins de 10°, en gros à 90° au compteur le climatronic m'indique 82°max stabilisé en ville avec 2° dehors aujourd'hui. Malheureusement je n'ai pris ni l'autoroute ni périf, juste une sortie du garage pour lavage et SP98 donc pas de vitesse élevée pour voir si la température baisse de la même manière au compteur et climatronic, la suite je ne sais pas quand, roule pas bq en ce moment, ciao!

Apparemment personne..........!

Il y a la même chez nous aussi pour ceux que ca interesse: http://forums.audipassion.com/topic/130226-tuto-codes-climatronic/

Merci Dodouard, trop fort!

Ok Dodouard, merci, je vais rechercher la manip pour afficher la temp. sur le climatronic canal 49, je regarde ca et programme une distrib pour le début d'année à La Balme de Sillingy.............

Merci les gars, faut que je regarde au climatronic, je ne vais pas avoir le temps de m'en occuper avant janvier, vous pensez que je peux rouler un peu comme ca( environ 1000klm) avant de faire les travaux?

Bonjour à tous, Le weekend dernier en allant dans la Yaute pour installer mes jantes hiver j'ai remarqué les choses suivantes: - la température moteur (LDR) monte moins rapidement qu'en été , peut être normal.. - la température moteur (LDR) ne dépasse jamais 90° peut être normal.. - la température moteur (LDR) descend parfois jusqu'à 70°quand le moteur est moins en charge par exemple en descente alors que le moteur est en température. - sur autoroute impossible de garder la température à 90° à 130 klm/h, ca serait plutôt 80° - en ville pas de pb tjrs 90° - en été aucun pb tjrs à 90° Bref, j'ai l'impression que mon circuit de refroidissement est bloqué en position ouvert, je pense au calorstat HS ouvert. Je n'ai pas de VAGCOM mais ce genre de pb se detecte t il avec cet outil? Pour finir, aucun autre pb, pas de surconso de LDR ni de carburant, pas de trou à l'accélération, ralenti stable, pas de pb de démarrage, l'auto marche nickel. C'est dangereux de rouler comme ca? Ca va sentir le garage DE VINCY rapidement cette histoire, dommage ma distrib à 2 ans et 30000 klm.......... Merci de votre aide, n'hésitez pas avec vos retours d'expérience sur le point de calorstat HS, je suis preneur d'infos, ciao.

Salut, sinon essaye la fixation supérieure de la jambe de force arrière, là où passe l'axe (grande visse de mémoire, je ne me souviens plus comment c'est foutu), ca couine souvent là haut et c'est accessible sans démonter la roue si pas trop rabaissé. Tu peux aussi secouer l'auto (sur ses roues) à l'arrêt, si ca viens de là ca va faire du bruit, un coup de WD40 et hop, ensuite ca va revenir, faudra donc démonter et bien graisser l'axe et son silentblock, ciao, bonne chasse au bruit.

Très beau résultat..............j'aime beaucoup, mais quel boulot, encore bravo!!!!!!!!!

Bienvenu et bravo, belle auto!

Magnifique auto, De Vincy le magicien........la mienne va y faire un tour avant la fin d'année, pour les FK nickel rien à dire sur S4 maintenant sur RS4 aucune idée, ciao, bonne route.

Salut Mathieux, excellent belle acquisition, tu ne le regretteras pas.................Pour moi S4 B5 meilleur auto que je n'ai jamais acheté jusque là, plaisir, perf confort polyvalence.......... Pour le rabaissement j'ai choisi FK (regarde ma près.) très content confort mais tient bq mieux la route, très bon compromis.... Enjoy!

Bienvenu, c'est une auto géniale, beaucoup de plaisir à son volant!!!!!! Photos?

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Pour ma part découpée à la disqueuse et remis la nouvelle dans l'autre sens, ca passe nickel!!!!

Salut Matheus, alors ca y est on se lance!!!!?????????? La mienne n'est plus à vendre et je crois que tu recherches une berline, non? Dommage pour le set jantes/pneus hiver!!!!!! Pour ce qui est de cette auto en général, c'est plutôt fiable mais évidemment tout dépend de l'entretien qui à été fait avant et les kils qui vont avec................., donc en gros à l'achat c'est un peu la lotterie, tu devras être méfiant sur l'entretien effectué. Je dis bien entretien et pas carnet, j'ai vu des S4 avant l'achat de la mienne avec carnet complet mais le boulot effectué en concession sur ses moteurs pointus n'est pas un gage de qualité, c'est mon avis et ca n'engage que moi. J'ai de la chance quand j'ai acheté le mien, pas de carnet mais faible kilométrage confirmé par plusieurs passages sur fosse et pont ainsi que mécano, je bosse dessus quand je peux, je ne roule pas trop (voiture plaisir), du coup ca ne me reviens pas trop cher, pourvu que ca dure.................. Ciao, bonne recherche, en Suisse tu devrais en trouver quelques unes interessantes....................

Merci Lepoulpe, je vais me mettre en quête d'une boite à air d'origine pour voir ce que ça donne. Peut être que chez Audi ils détaillent juste la partie inférieur car rien trouvé sur LBC, ciao.