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kaf974-20vt

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  1. kaf974-20vt
    sa risque de faire mal par ici prochainement...... :sportif: :sportif: :sportif: :sportif: :sportif: :sportif:
  2. kaf974-20vt

    moteur AGU pour S3

    kaf974-20vt a répondu à un(e) sujet de hhs3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oui les A4 comme la Mienne bloc AEB la mienne est de 1995 :) tu vend ton bloc AGU? si oui combien?
  3. kaf974-20vt
    Salut Mano sa faisai lontent que je m'ettais pas connecté :) je viens de te répondre... Salut BK, cest lhiver l'audi se fais une cure de jeunesse ^^ quelque modification sont en cours , elle ressortira en février ou peut etre avant a voir je vous tiens au courant.
  4. kaf974-20vt
    bon alors rien en échange? loool voici le liens : http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-A4-1994-2001-1-6-1-8-1-8t-20v-TURBO-1-9-TDI-STAINLESS-STEEL-EXHAUST-SYSTEM-/180798309781?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a186b4595 Pour ma part, réglage de la WG en cours, et je suis en plein démontage de l'audi... je retire les chose inutile lol
  5. kaf974-20vt
    tu me donne quoi en échange? lol
  6. kaf974-20vt
    bat sur ebay tu en trouve pour moins de 300 euros.... je vais regarder sa de plus pret, la priorité la c'est mon admission full 80mm
  7. kaf974-20vt
    salut Wawa, pour le moment une full 63.5mm des que je trouve sa et après quand je vais renforcer ma turbine je passerai sur une full 70mm pour aller chercher les 280ch... au niveau des freins, je passer sur un freinage full OMP racing.
  8. kaf974-20vt
    Un peu de news concernant ma prépa : j'avais reçu l'eprom samedi mais la voiture ne demmaré pas. lol j'ai récupéré le soft par mail et je l'ai flashé sur une eprom vierge et la niquel la voiture démarre lol le ralenti est niquel, les injecteurs bien régler, l'AFR est plus que bon impeccable :) Pour le moment, j'ai ouvert mon robinet à 1.5bar, je boost donc à 3500 à 1.5bar (je voulais absolument aucun boost avant pour ne pas passer en embrayage renforcé. ) et à 7000 tr j'ai plus que 0.8bar sniif lol Donc reglage de la WG prévu dans les prochains jours avec montage de léchangeur et surement de la ligne complete car elle en a bien besoin. Je veux arrivé en reglage de pression à 1.7bar à 3500 et finir à 1.25bar à 7000 tr. Suffi de regler la WG. Voila donc des nouvelles prochainements avec quelque test surement vendredi prochain...
  9. kaf974-20vt
    ok j'essai sa se soir alors :)
  10. kaf974-20vt
    j'arrive plus a mettre des photos!
  11. kaf974-20vt
    lol ok pas de souci :) je t'ai répondu au mp
  12. kaf974-20vt
    @BK : trop pauvre les injecteurs stock n'en peuvent plus! c'est quand meme beau de sortir 211ch et d'etre devant des voitures de 240 ou 265ch nan? demain ou mecredi je m'occupe de l'AUDI vue le temps c'est pas trop top :) Pk manqué quelque canassons? avec 1.0bar de pression sortir 321nm de couple je trouve sa quand meme pas mal nan? :)
  13. kaf974-20vt
    Salut à tous! Aujourdui session banc de puissance, mon AFR est vraiment dégueulasse mais j'ai quand meme passé la voiture au banc. Résultat : 211ch puissance moteur / 197ch puissance au roues / 321nm de couple. Je post la courbe dès que je retrouve comment posté une photo :) @FLEX : envoi moi ton numéro de calculteur et de ton ECU et je te copi si tu veux mon ancien fichier :) @BK : j'ai préféré REVO car quand tu vois toute les expliquations qu'il m'a apporté sur ce que je lui demandé la différence avec APR ou C2 MOTORSPORT bat écoute j'ai pas héziter! dailleur j'ai reçu mon eprom samedi mais le facture ma mis un plan lool
  14. kaf974-20vt
    Mano alors on se voit quand poto
  15. kaf974-20vt
    je confirme celui du AEB n'existe pas en échange standar en concession VAG. en tout cas pas quand j'ai chercher à remplacer le mien :)
  16. kaf974-20vt
    Salut Flex, j'ai déjà souder un porte eprom donc très facile à changer les ECU :) c'est une reprog sur mesure, REVO m'envoi un premier fichier directement sur un ECU reprogrammable, je fais mes logs, leur envoi par mail, ils corrigent et renvoi le fichier. Je reflache l'ECU et c'est terminé. J'en ai des portes eprom si tu veux, j'en ai a gogo lol
  17. kaf974-20vt
    bon bat voila la nouvelle cartographie devrait etre mise en place dans le weekend :=)
  18. kaf974-20vt
    Pour AEB c'est chère! Pour ma part j'ai juste commandé la sonde directement chez bosh via une connaissance sa ma couté 35 euros.
  19. kaf974-20vt
    ouai c"est pas mal dommage que tu sois si loin lol
  20. kaf974-20vt
    ouai c"est normal!! moi j'ai une grosse admission et le bruit quand tu relache les gaz on dirai une dump a décharge alors que j'ai une 710N lol
  21. kaf974-20vt
    Niveau carrosserie il est niquel ta caisse :) Pour ma prépa sa se passe par la : > http://forums.audipassion.com/topic/135355-presentation-audi-a4-b5-18t-150/page__st__160
  22. kaf974-20vt
    Salut et bienvenue! Ta un bon budget et tu peux facilement aller à plutot 350ch que 250ch avec ton budget après c"'est ton choix et faut le respecter. Perso je suis revendeur des marques qui sont situe au deçu et personnellement j'en ai aucune de monté sur ma voiture ^^ Bon courage dans ton projet, pour ma part moi je prépare une AUDI A4 1.8T 150 qui devrais en faire transpirer quelqu'un lol
  23. kaf974-20vt
    Hier soir quelque test : le G4 1.8t de la vidéo est actuellement on cours de réglage chez IDF PERFORMANCE il a sorti 253ch, en reprise il me met un demi capot puis passer la 4eme je remonte et je passe devant :) d'ici une dizaine de jours la carto devrais arrivée :)
  24. kaf974-20vt
    compliqué la pompe a essence sur A4 lol j'ai remonté comme sa, j'ai passé ma sural en renforcé et j'ai trouvé une belle durite éventré!!! Pour la pompe a essence j'ai demonter celle d'un S3 mais la mienne j'ai pas réussi a trouvé comment la démonté complete, je voulais inverser les pompes et gardé le réservoir tampon mais pas réussi à démonter la mienne.
  25. kaf974-20vt
    mais nan tu taff pas regarde bien lol
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