kaf974-20vt

Toi je pense qu'avec la config ABT avec les injecteurs tu devrais pouvoir prendre 260 compteur normalement

Nan reprise en 3ème, en pointe vendredi j'ai pris 250 compteur pas plus... j'étais déçu lol j'avais un passager ! Petit montage de vendredi comme d'habitude : http://www.youtube.com/watch?v=FDwxY1aoUHs

lol 100 à 160 en 6 secondes par exemple...

Merci Nical mais je chercher un listing des pièces monté! Effectivement Wawa quand je compare certain chrono à ceux présent sur le site y'a une différence entre les miens et les tiens.... :(

Si tu peux m'envoyer par mp ou autre sa m'interesse de savoir... comme sa je pourrai te dire aussi si tu as de la marge pour augmenter la puissance et le couple sans rien changer ou pas...

Ha désolé je voulais dire ABT lol enfin facture ou listing de pièce que tu as deçu quoi.... pas de souci avec plaisir!

Bon bat meme réponse qu'a Nical, y'a des sessions run autorisé sur le circuit de Folembray dans le 80 sa vaut le coup de y'aller pour faire ce genre de test! Wawa tu as une facture de ta préparation MTM? ouai pas de souci pour le barbeuk, je vous ramenerai du rhum maison..... :ripeer: :race: :race:

+1 pour les expliquations de NICAL Si tu veux un K03 jen aurai un la semaine prochaine avec un peu moins de 10 000 kms...

Ouai sa c'est sur le mieux est de comparer mais on habite pas a coter.... en plus quand wawa il fait des journées barbeuc il m'invite pâs ^^ lol nan bat écoute, je sais pas trop quoi te dire, a savoir qu'a se stade ma carto est très soft en plus.... ta pas de mano toi?

Comment sa WaWa? ta déjà 240ch ABT pourquoi tu te plains looooool

1bar à 7000 avec les injecteurs d'origine? mdrrr je veux meme pas essayer....^^ moi je n'ai pas toute mes sécurités de turbo désactivé sur le calculo, donc si je depasse ma consigne de +180 gramme pendant 03 secondes le calculo coupe.... déjà testé plusieurs fois en ouvrant le robinet.... donc si je ressert la wastegate ou si je fais comme toi sa sert a rien, car si j'ai une consigne a 0.7bar à 5500 si je ressert la WG et que je suis a 0.9bar bat coupure... donc inutile pour le moment. Par contre sur ma léon en K04 j'avais tout désactivé et c'est vrai que tu peux bien faire tenir ta pression, de mémoir j'avais 1.7bar de 2500 à 5000 puis 1.5 de 5000 à 6500 puis 1.2 de 6500 à 7200.... sa commencer à causer pas mal. Le dernier test que j'avais fais c'était contre une FOCUS RS 305 reprog à 370ch je me prennais 02 voitures à l'époque donc sa va .... Lol les routes de montage sa m'interesse pas trop, sachant quaund bon 20vt s'exprime dans les tours, je suis plutot DA ou Reprise 40/260 par exemple, mais tu as aussi des journée run qui se pas mal.... pour tout ce qui est conduite circuit ou virage, je gratte la lotus elise au frangin.

J'ai plus de N75.... j'ai bloqué ma pression avec un robinet :) j'ai pas beaucoup de pression et je trouve que sa marche pas mal pour 204ch! dailleur j'attend toujours de tester contre ta bibiz lol

Salut Nical, nan c'est tout a fais normal qu'elle déscende car j'ai toujours ma gestion K03 ^^ donc c'est bien la consigne qui demande à ma pression de descendre et non pas la WG. Certain se demande comment j'arrive à tenir des mégane rs F1 TEAM reprog à 265ch avec aussi peu de pression, moi meme je sais pas :D PS : le test à été fais en seconde en 3 4 5 la pression descend beaucoup moins...

Nouveau petit mano en place c'est fou quand meme le peu de pression que j'ai, je comprend mes rageux qui font tourner sur certain forum que je tourne à 1.5bar lol

Le mano AFR et l'EGT c'est une formalité pour les voitures qui sont pas en large bande . La sonde et mon mano dorme dans mon coffre, je cherche un bon emplacement pour les monter mais je trouve pas sa me fais chier... j'ai deja deux manos visible a chaque fois que y'a un con qui passe il regarde et sa m'insite a utilisé mon essence pour qu'il repasse derrière mdrrrr

Bat écoute, si sur ta carto MTM la cartographie de l'air à été modifier et si tu as déjà un filtre à air sport y'a pas besoin! C simple, avec ma boite a air d'origine je sor 150 gramme d'air seconde au débimètre relevé sur graphique soit environ 188cv et avec mon admission actuelle j'ai relevé sur graphique 162 gramme d'air seconde au débimètre soit environ 204ch, je remet pas en doute les paroles de nical juste je te met devant le faite accompli... :) Nical fait une bonne prépa sur sa voiture, il a juste eux un préparateur de merde avec de mauvais conseil, comme sortir 300cv dans sa config avec les injecteur d'origine... Maintenant il se démerde tout seul et il a bien raison !

J'ai pris un gros cone suffisament gros pour le débit d'air que je veux avoir en fin de prépa soit 225 gr/d'air . sa vaut dans les 50 euros grand max

Nan nan tu rebranche tout, regarde sur le poste à Nical on a casiment la meme chose :)

Ha ok, le diamtre 76mm attention c'est gros, tu va avoir énormément de lag, je serai toit j'irais pas au dessous de 63.5mm si tu veux pas trop perdre de puissance.... Pour l'admission essayer un cone avec une cloison, au débimètre sa ma fais gagner casiment 10 gr/d'air seconde soit environ 13ch...

Ha ok! tu cherche quel diamètre de ligne d'échappement? tu as quoi comme admission?

Montage en HD : http://www.youtube.com/watch?v=v6S4sYjYNiM On voit un peu mieux !

ha ouai forcément, peut etre que la menbrane de ta dump était percé! ha moi aussi en ce moment j'ai un bruit bizare! mais de ce coté la j'y connais rien lol

Pas de souci, j'essai de te faire sa mardi pendant ma journée de repos! tu as une petite baisse de ch sur ta voiture?

Salut WaWa, j'avais pas bien vue mais j'avais ma durite qui reli la pipe d'admission à la dump qui été légèrement percé mais comme je roule plus avec mon mano j'ai pas fais attention lol j'avais également une durite d"échangeur fissuré que je devais changer depuis un moment mais que je n'ai fais que mercredi. Je sentais que la voiture allez mieux mais il fallait faire des test pour etre sur ^^

Salut a tous, donc petite vidéo suite à la sortie de vendredi, on sent que le changement des durites percé fais sa différence! Vidéo contre un MRS REPROG + LIGNE : http://www.youtube.com/watch?v=ReWVl3yeKFU Je me défénd pas trop mal je suis satisfait vivement la suite :mur: :mur: :mur: