bpawaa

Je profite du topic, au risque d'être hors sujet, mais ça intéressera peut être@JR Quelqu'un a déjà eu une a6 "standard" et un allroad? Les frais d'entretien sont similaires avec la différence de suspensions etc... ou une petite rallonge est qd même nécessaire avec le Allroad? Bon et sinon, tu as des photos ou tu nous mets juste en haleine?

Faut voir ça du bon côté, malgré les bornes et l'âge, nos belles ne prennent pas de rides et gardent une valeur élevée ^^

Je suis d'accord mais sur les options type Bose, tactile, toit pano, quadri zone, etc... Le look et le fun rapportent plus que les options volant chauffant, side lane, park assist, etc... Tu auras toujours plus de demandes sur une sline vitres teintées en 20" avec peu d'options qu'une avus grise en 18"...

Faut voir les options vraiment utiles par rapport à ton besoin, il ne faut pas que les options brident ton choix. Le side lane assist, c'est le maintien. Pour ma part, je l'ai utilisé juste pour tester, ça ne m'a pas apporté grand chose, je ne l'utilise jamais... Bref.... Regarde ce qui est vraiment important pour toi

170k kms, ça commence à faire pour une 2013, et effectivement c'est déjà un budget. Plutôt une 2012 avec moins de kms (pour rester dans le budget)... Après c'est sûr qu'elles vieillissent plutôt bien, mais il faut faire attention aux réparations à venir à ces kilométrages, type suspensions, freins, etc....

Hum.... bref.... l'objet de ce post était le quotidien en 313. Au quotidien, pas de taxes

En France tu paie CG + taxe pour une neuve (import ou pas), CG pour une occasion française CG + taxe que tu aurais payé l'année de 1ere mise en circulation pour une import. J'ai importé une occasion de 2012, j'ai payé la taxe de 2012 (~1keur) et pas celle de 2017 de 3-4keur

La CG c'est du one shot, ça me va, c'est plutôt entretien/conso au quotidien qu'il faut pouvoir. Et puis, se l'acheter déjà

Taxes pas taxes, un plaisir cette voiture!! Prochain objectif la RS6??? Si je pouvais.....

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Sur le mien et tous les docs c'est bien 20cv... les 15 sont une erreur. Ça en fait des taxes!!!! En France il faut compter env 6keur de taxe avec 169mg à l'achat neuf ou import, même d'occasion.....

Je ne connaissais pas. Ça représente bcp?

Lollll Ça va dans la même logique que le véhicule, c'est plus cher au début qu'un autre, mais qu'est ce que la vie est simple après....

Taxe seulement sur neuf ou import. Mais quand on aime..... lollll

De ce que j'ai cité plus haut, il manque juste le vanity, la caisse à jouets et les bricoles sur cette photo....

Salut la team, Je vois beaucoup de sujets sur les 313 et questions que les intéressés peuvent se poser. Je fais part de mon expérience. C'est pas très structuré, mais tu me pardonnera cher lecteur Mon véhicule : voir ma prés, mais en gros a6 c7 313 quattro chaussé en 20" Mes habitudes : Je roule de façon très énergique, je surkiffe le mode sport et j'aime les sensations. J'habite au bout de qq kilomètres de routes sinueuses en flan de montagne, et fais 60/70% de mes trajets sur des 4 voies. J'ai 30 bornes A/R pour le taf, dont 20 en 4 voies. Pour les infos conso J'ai fait 32k kms en 18mois, avec une conso moyenne de 7.9l. Mon véhicule totalise 110k kms à ce jour. 0 ajout d'huile. Ajout de liquide de refroidissement tous les 3/5k kms (normal?) en été et printemps. Maintenant, vu le prix d'un bidon, je ne vais clairement pas faire investiguer Audi à 800 balles de l'heure.... Mes dernières vacances : Aller/retour 1900 kms, 150 au régulateur en mode sport, accélérations pied plancher en sortie de péages/aires de repos/ après qu'un camion ait mis 3000 kms à doubler son pote etc.. ==> conso de 7.2 l à l'aller et 7.3 au retour. Avec plus de 300cv, plus de 2T avec passagers et bagages, je trouve ça plutôt top!!! Chargement du coffre : dément ce qu'on rentre dedans. Juste la hauteur est limite. J'y ait casé 2 grandes valises, 1 bagage cabine, 1 lit parapluie, 1 tente de plage, 2 sac à dos remplis, 2 couvertures, 1 caisse à jouets, 1 vanity, 1 glacière électrique, 2 pack d'eau, 1 bidon d huile, 1 bidon de liquide de refroidissement et qq bricoles.... je me répète, mais : dément! Confort : même en sport, le confort est digne d'un salon Habitabilité : avec près de 2m, j'arrive à être très à l'aise et même à installer le siège auto du gamin en dos route derrière moi. Ma femme, avec ses 1m60, doit presque utiliser le gps pour atteindre la boîte à gants Entretien : très cher chez Audi, mais ça c'est pareil pour tous les modèles, donc rien à dire de spécial sur le sujet Voilà, rien de spectaculaire dans ce post, mais si ça peut répondre à des questions..... À vos com'

Alors pour ma part, des jantes noires sur une bombasse blanche, c'est top!

Si tu n'es pas pressé, ça vaut la peine d'attendre et de guetter une bonne finition/motorisation. Il y en a forcément une qui sort de temps en temps. Tu l'as dit, très peu d'offre.... ça veut aussi dire que tu la revendra vite et bien le jour où... J'ai vendu la mienne en moins d'une semaine, à un prix largement supérieur à la cote du fait de la rareté... Si il y a urgence, c'est sûr, le débat ne se pose pas....

Conso je tournais vers 9l en me faisant bien plaisir. STronic = quattro Pas de multi sur une 4 RM. La stronic est géniale, c'est une double embrayage, les passages sont hyper rapides, sans acoups et cette boîte est redoutable d'efficacité. J'ai testé la multi, la stronic et la TipTronic. Pour moi c'est la stronic la meilleure sous tous les aspects, sans parler de mécanique, c'est pas mon domaine, mais d'grément. Et en mode sport, baow baow baowwww

Salut, J'avais une 211 stronic quattro. Rien à dire, que du bonheur, aucun problème même si je m'en suis séparé à moins de 100k kms, donc sans trop de recul. La stronic est juste fabuleuse!!!! Un monde à des années lumières de la multi.... Bonne recherche

Su - bli - me [emoji7]

Salut, Sur mon a6 pas un seul refill d'huile, sur mon a4 j'en faisais régulièrement.... dépend des véhicules. Mais c'est vrai que 0.5/1000 ça fait une sacré conso.... quand elle est neuve, les 15/20k premiers kms pourquoi pas, le temps que tout soit bien huilé. Peut être pour ça que c'est indiqué comme ça!?

Qu'entends tu par là?

Sur les Stronic ils le font, ça fait partie du plan de maintenance. Mais pas les Tiptro en effet

Au top! Merci !!!!