bpawaa

Je n'arrive pas à lire, mais oui ça ressemble à v6t... étrange. Soit on se trompe, soit ce ne sont pas les photos de la voiture vendue... D'autant que l'annonce parle d'une Avus et ne fait pas mention d'un pack SLine hors les logos sont apposés sur les côtés... c'est le genre d'option qu'on mentionne vu le tarif! Bref, toujours est-il qu'elle est loin d'être toutes options, car ça n'existe plus ça, encore moins chez les premiums allemands, mais surtout ce qui me choque c'est le prix.... Éventuellement en Avant, mais là ça fait cher!!! Sinon, pas trop fan du blanc ( j'ai eu 3 blanches alors c'est peut-être ça ^^) mais le reste est nickel!!! Magnifique bête!

Bonjour, Trop d'huile peut poser pb aussi. Il doit quoi le garagiste?

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D'accord sur l'intérêt des pneus hiver, absolument pas sur l'entrée de gamme. On parle sécurité là.... Si tu n'en a pas l'utilité plus tard, limite les frais sur les jantes, pas les pneus. Et puis ça se revend bien après, ça permet de limiter l'investissement...

Salut, Regarde déjà ici si tu trouves ton bonheur : http://forums.audipassion.com/index.php?/topic/200361-Conseil-départ-à-la-montagne

Salut, Tu peux faire jouer la garantie contre les vices cachés et demander dans un premier temps à ta concession de rappeler le service garantie. Si ça ne donne rien, effectivement LRAR etc... Va jeter un oeil là dessus, je m'en suis déjà servi pour un défaut de clim pris à 100% en charge à 80k kms : http://service.autoplus.fr/prise-en-charge-ce-que-vous-pouvez-reclamer/

Pneus neige/hiver..... rhoo ça va!!!! Lollll On peut te bloquer l'accès sur certaines routes et dans certaines circonstances si la route n'est pas praticable sans chaînes. La montagne, ça vous gagne! Lol Par contre, je n'y avais pas pensé, mais effectivement certaines routes ne sont admissibles qu'avec des pneus adaptés...

Pas de neige ou juste qq cms = pas de chaîne ou chaussette Pas de neige ou juste qq cms + temps froid = verglas ou route glissante = fossé ou "je ne circule pas" si pas de pneus hiver Pas un jour sans un mec dans le fossé ou arrêté parce que le route monte un peu... bref... pas 100% d'accord avec @blouf

Hello.... J'habite en pied de montagne et suis plutôt habitué. Pneus hiver indispensables. Je m'explique... - Sur qq centimètres de neige, pas possible de rouler avec les chaînes, et les 4 saisons ne sont pas suffisant. En pleine oui, en montagne avec les dénivelés non. - chaines = risque d'abimer tes jantes si tu les mets mal etc... - le grip des hiver n'a rien à voir avec les 4 saisons - evite les marques 2nd choix. Vaut mieux mettre 30eur de plus par pneu que d'aller dans le décor. Michelin, continental, goodyear, sont les meilleurs que j'ai testé. Je fais environ 15k kms/an en saison hivernale, depuis 16ans. Mon conseil pour limiter le budget est d'acheter des jantes en occasion, et des pneus neufs c'est indispensable. Après, soit tu es amené à retourner en montagne, auquel cas tu sera équipé, sinon de revendre le tout sur leboncoin ou autre. Pour exemple, j'ai vendu le dernier pack jantes+pneus hiver en 18" pour 850eur (25k kms les pneus), et un 16" avec 30k kms à 550eur. En général je rembourse mes pneus + 200eur. En espérant t'avoir éclairé

Hello... sans hésitation le 204 en STronic. 177cv c'est un peu léger pour cette bête et la multitronic n'a pas le même agrément que peut offrir la STronic. Sinon, si ton budget le permet (avec qq kms en plus pourquoi pas), la 245 est top! Conso quasi identique que le 204 (c'est le même moteur en même temps), agrément bien supérieur, et revente plus aisée. Bon achat ;)

Comme pour tout autre véhicule je dirais. État général en rapport au kilométrage annoncé, pas de bruit suspect nulle part, tester tous les accessoires fenêtres etc..... bref, l'achat d'un véhicule quoi ;)

C5 = 1997-2005 C6 = 2004-2011 C7 >= 2011 MultiTronic : boîte auto à variation continue. Abandonnée par Audi en 2014. Cette boîte est par ailleurs incompatible avec le quattro STronic : boîte auto à double embrayage. Un must! Limitée dans le couple admissible TipTronic : boîte auto simple embrayage avec convertisseur de couple. Très bonne boîte aussi et adaptée aux grosses motorisations J'ai eu la STronic sur une A4 211 quattro et j'ai la TipTronic sur mon A6 313. Je préférais le côté plus sportif de la STronic et le fait qu'elle soit un poil plus réactive, mais la TipTronic joue très bien son rôle avec le 313... En gros, seuls les puristes auront un avis très tranché. Pour ma part, une a6 en auto et quattro, c'est le minimum. Je déconseille les motorisations à moins de 210cv, la bête est quand même lourde. Et il y en a plus sur le marché, donc la revente est plus dure aussi.

Salut, pour t'aider, quelle est ta cible de modèle? C5, C6, année, etc.... Les boîtes varient.

On parle de près de 20 keur.... Je ne laisse place à aucun doute avec une telle somme, d'autant plus en considérant les montants qui peuvent suivre....

Il n'existe aucune obligation légale de fournir une copie de facture à la personne concernée, alors à toi.... Tu peux essayer, mais ça leur demande du temps et souvent il faut passer par le service comptabilité, donc je ne m'avancerais pas sur la faisabilité..... Tu nous feras signe quand tu passes chez Courbet? Lolll

Mais tu n'auras absolument rien dans les mains si tu rencontres des problèmes

Je pense que tout est dit là en fait :)

S'ils peuvent soit disant te sortir tout, à plus forte raison ils peuvent le faire pour lui, c'est son véhicule. Qu'il le fasse! Il te mène en bateau, c'est pas de la nego, c'est du foutage de g@#*le. Soit il a des trucs à se reprocher, soit c'est juste une grosse flemme. Dans les 2 cas, au moindre problème tu es foutu! Donc ta meilleure option, c'est la fuite!

Ça se nomme une preuve Largement le temps pour lui de liquider sa boite +1 si tu la prends malgré tout ;)

Tu n'as eu aucun retour positif sur les 13 pages de ce post concernant ce véhicule... à méditer! Même si tu ne rencontre aucun soucis avec, il y a quand même pas mal de points negativo-bizarres. Tu les prendras dans les dents le jour où tu voudras la revendre. Les histoires de "c'est normal qu'un véhicule avec des kms n'a pas de factures, fait l'entretien chez le chinois du coin, etc...." ce sont des foutaises. J'ai eu 3 véhicules qui ont dépassé les 200k kms, j'avais absolument chaque facture. Prendre soin d'un véhicule passe aussi par là. Bref.... si tu te lances malgré toutes les mises en garde, ça reste un très bon véhicule sans avarie particulière. J'ai une biTdi mais pour avoir testé la 245, je dois dire que c'est un pur plaisir à piloter ^^

+1 avec @hornet33

Le looser

Que veut-il dire?

Ma seule réponse serait : Bonjour, Mon offre n'a pas changé. A vous lire...

Des cons il y en a partout....