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arn0

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Tout ce qui a été posté par arn0

  1. Tu mets quoi comme type d'huile? SInon fait un diag chez Audi et tu seras fixé si tu dois la revendre ou pas...
  2. Pour l'alarme normalement faut vraiment y aller pour quelle se déclenche. Sinon elle se déclencherais pour un rien... Force au pied de biche et tu verras, elle va se déclencher :bigsmile: Tu as des traces sur le sol quand tu la laisses pendant plusieurs heures??
  3. Perso, sa fait plusieurs mois que mon calorstat est bloqué en position ouverte (70° a l'aiguille) et je ne consomme pas plus de LDR ou autre! Pour vérifier la temp tu vas sur la canal 49, si c'est la même que sur l'aiguille ton calorstat est bloqué en position ouverte (d'ou peut être une conso un peu plus importante mais sa doit pas être flagrant!)
  4. En général Audi ne se casse pas la tête, il change le triangle complet ;)
  5. OUi débitmètre à changer ;)
  6. SYmpas ces modifs... ET pour la peinture tu vas refaire un noir ou changé? Car si je devais refaire toute ma peinture, j'en profiterais pour mettre une couleur "rare" ;)
  7. Il y a des ref dans ce tuto : http://forums.audipassion.com/topic/117966-changement-des-silent-blocs-de-suspension/
  8. Pour info, il y a exactement ce genre de bruit après arrêt du véhicule mais sur le coté arrière droit... ET ce bruit et tout a fait normal ;) Donc la prochaine fois que tu entends ce bruit, met toi coté réservoir et "colle" ton oreille et tu verras que normalement cela vient bien de l’arrière ;)
  9. Tu es sur que ce n'est pas à l'arrière ce bruit?
  10. merci pour le tuto. Petite question les silent-blocs usés sa fait quoi comme bruit? Et tout le temps ou a des moments précis?
  11. :bienvenue: des photos de l'intérieur? pourquoi tu veux refaire toute la peinture?
  12. Essai de mettre un flacon de nettoyeur injecteur dans ton réservoir et tu seras fixé ;)
  13. Nickel même année et même mois que la mienne ;) Tu vas rénover quoi dessus?
  14. Trop de tuning tue le tuning... :bigsmile: :bigsmile:
  15. Si la voiture tremble quand tu embraye sa a l'air le VM... petit test, quand tu es a l'arrêt tu poses ton pied sur l'embrayage et tu vois si ta un léger choc qui fait remonté ta pédale...
  16. arn0

    Audi 80 tdi de 1995

    Normalement le joint de culasse ne provoque pas une surchauffe! Un joint de culasse usé fait consommé plus d'huile et il y a de l'huile dans le LDR...
  17. arn0

    revision lond life?

    A mon avis c'est pas a cause de l'huile... A moins que ton pote met de l'huile très bas de gamme... A mon avis, ton pote devais pas faire sa vidange tous les 15 000km si il a eu des problème. Pour l'huile Audi recommande de la Castrol en 5W40 pour l'entretien standard ou 5W30 voir 0W40 pour la long life (voir les normes) Perso l'entretien long life je suis pas vraiment pour car roulé avec la même huile pendant + de 15 000 km c'est pas top...
  18. arn0

    nettoyant injecteurs ?

    Tiens voici un lien pour le descriptif : http://www.feuvert.fr/additifs/wynns-nettoyant-injecteurs-carburateur-essence-wynn-s-500-ml/p5096.html
  19. arn0

    nettoyant injecteurs ?

    Juste avant de faire le plein tu met du Wynns nettoyant injecteur et c'est nickel.
  20. Bienvenue; Vivement les photos ;)
  21. Bienvenue! Des photos sup?
  22. arn0

    Nettoyage moteur

    Tu as rincé comment le moteur? Moteur éteint?
  23. Yep ;) Compte 150 euros de MO chez Audi si tu n'oses pas le faire toi même.
  24. Si c'etais les capteurs la conso et les km restant à l'ODB ne bougerais pas non? Sinon j'ai remarqué que quand je roulais l'aiguille bougeait un peu mais vers le 1/1 au lieu de descendre!
  25. Merci. j'ai déjà fait 100 km mais c'est assez délicat a voir car comme j'ai dit plus haut elle a l'air bloqué a un endroit ou on peu pas trop distinguer si elle bouge ou pas.... Sa peu être quoi d'autre sinon? Car l'autonomie restante sur l'ODB bouge. Ou alors c'est total qui mis un truc dans leur SP :bigsmile:
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