PandaVet

Mince alors, je savais bien que le PC de mon docteur était un VagCom... Alors quand je tousse, c'est donc des soubressauts ?? JP

Magnifique de l'extérieur, cet Open Sky n'est en fait que la juxtaposition de 2 TOE (1 pour les places avant, l'autre pour les places arrières) réunis par une grande vitre fumée, et pas un vrai toit ouvrant panoramique... Mais c'est vrai que c'est beau... JP

Je suis chez Direct Assurance depuis 5 ans, pour mes 2 Golfs, puis la NewA3, sans parler de l'éphémère Y10 de ma femme . Nous avons eu besoin d'eux 2 fois (une fois, l'Y10 retrouvée en vrac sur un trottoir, défoncée par un ivrogne quia tiré tout droit, et l'autre, un camion qui recule sur ma golf au feu rouge), le dimanche et le samedi. Contact téléphonique rapide, personnel compétent et agréable, voire rassurant, prise en charge super rapide du véhicule, travaux éclair et nickels, bref, j'étais très étonné. Donc, je reste chez eux... Néanmoins, première alerte sur l'A3, ils se gourrent de modèle (listé A3 TDI 140 Ambiente, boite auto), j'appelle pour corriger la boite auto en DSG, et surprise, je devais payer un expert 22,5 € pour expertiser la voiture avant la prise en main (valeur > 30.000 roros) . Comme c'était 6 mois après la livraison, ils ne m'ont rien compté, mais bon... Ils bouffent eux aussi à tous les rateliers ... De mon coté, je ne suis jamais allé voir mon assureur en personne, j'ai toujours tout fait par téléphone... Alors tant pis pour le numéro en 0820, si ce n'est que 2 fois par an... JP

+1 Peut etre une belle ligne d'échapp (qui en plus lui permettrait d'avoir une sonorité aussi sympa que le TTV6 ) pour quelques malheureux chevaux... Alors de mon côté, je penche plutôt vers le S3 (surtout préparé ), au niveau agrément moteur bien sur (car pour le reste, y'a pas photo ). Ce 3,2 est génial (DSG power ) mais manque de caractère... Enfin, chacun ses gouts... JP

De quelle année ? JP

Oui, et tout magazine qui commence par "Auto" (+, Journal etc etc...)... Par contre, tout ce qui finit par "Auto" est de suite beaucoup plus sérieux : le Moniteur Auto, Sport Auto... JP

Hélas, c'est bien ce que je pensais... Encore une "vérité" assénée par un magazine très pro , qui avance des choses sans donner d'infos précises (avis personnel et partagé... ). JP

A3TDI, oui certes, mais quel modèle ? Quels pneus, quelle marque, quelle taille ? Quels types de trajets ? Quels VRP ? Ce sont quand même des détails importants avant de conclure hativement... Parce que des fous furieux du volant en TDI 130, en campagne, équipés de pneus Toyo en 17", ca tient pas 10.000 km... JP

Les conditions de garantie sont super interessantes dis moi... Par contre, le prix et le résultat sont nuls complet... Il y'a peut etre une relation de cause à effet, car il me semblait que la prépa Abt sortait quelque chose de plus costaud que ça... Juste pour comparer : MTM, 176 cv, 405 Nm, 1000 roros... Cela dit, je ne fais pas de pub... Pour la garantie, faut voir, mais niveau fiabilité, c'est du super solide aussi, comme Abt. JP

Voici déjà quelques stats... Et la ventilation des défauts : Le tout sur 23 voitures... Peut mieux faire, mais je trouve ça assez édifiant. Des commentaires, des idées pour affiner ? JP

Odele, Bdele, vous êtes frangins ou quoi ?? Je pense que c'est encore trop tôt pour avoir une telle revue, mais sait on jamais... JP

Les infos pour mtm-france : http://www.mtm-france.com/ Pour Viacom, pas de site web me semble t il... Mais c'est dans n'importe quel net-annuaire dans l'Essonne (91)... JP

Ben alors, tu es mort pour les délais... Bon courage, JP

Abt est partenaire de Audi belgique, mais en France, non, allez comprendre ... Donc prépa en France = plus de garantie, mais les grands préparateurs (mtm, Abt, Oettinger) offrent leur garantie moteur-boite-pont propre. Et certaines assurances acceptent des véhicules modifiés ("je l'aurai un jour, je l'aurai !" ). Ceci se négocie également. Niveau fiabilité, rien à dire, du moins chez les plus grands bien sûr... JP

Pour en faire profiter tout le monde, j'ai déplacé ce topic dans "auditorium"... JP, modo A3

Surtout qu'il eut été très bête d'acheter des RS6 réplica ( moi et les répliques ) en 2ème intention pour le prix de l'option sur du neuf... JP

Salut à tous, Tout est dans le titre, ceci afin de voir combien nous sommes, et surtout, de faire un peu plus ample connaissance entre nous. Les pistards du coin peuvent se joindre à la fête (je pense aux habitués nantais en particulier ). Petite rencontre genre apéro ou resto. On va bien sur attendre que la météo se calme un peu... JP

Ah oui, vu de ce point de vu là, je suis bien d'accord... Si ce TDI 170 ne grimpe pas à 210 cv et 450 Nm, je serai bien déçu des grands préparateurs... JP

Ben justement, c'est là l'astuce... Ca serait bien une DSG II en quelque sorte. Le reportage sur le NewRS4 sur le site ne dit rien, mais l'info vient d'un proprio de RS4 qui commence à se renseigner... Au passage, la Bugatti Veyron et ses 1000 Nm aura aussi une DSG (source Sport Auto ou le Moniteur, je sais plus)... Donc, dans les 2 cas, ce ne sera certainement celle qui équipe nos mazouts... @Bora : "450 Nm, ca fait un poil juste" : JP

C'est bien ce que m'avait dit Balsen, pas plus de 360 Nm... Ou alors, AT veut dire 450 ?? Remarquez, le nouveau RS4 est censé recevoir une DSG... JP

Tu as oublié Quattro pour moi... JP

Moi tu sais, la fonction publique... JP ps : je suis déjà assimilé fonctionnaire...

Je demande un avis, et j'ai eu une réponse claire, merci les gars !! JP

Alors, voici la bête, aperçue dans le Sport Auto de mars : S4 V6Bi Berline (et oui, pas Avant ! ), Aout 99, 69.000 km, noir ébène, cuir nappa, entretien Audi, 22.000 roros... Hélas, pas plus d'infos, mais une jolie photo... Est ce dans les prix pour cet âge là et surtout une berline ? Désolé, je pense qu'il manque les options, mais sur une photo extérieure, pas facile de voir quelque chose... JP

Oui, le retour du gris volcan a été spectaculaire... Out les flippers,ils en deviennent presque akoya... JP