PandaVet

Heu non, Pandavet tout seul, Madame Pandavet va à une obscure fête de famille... GAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZ... Heu, pardon... JP

Nan, mon chèque de réservation est parti, mon fax de confirmation aussi... Et ben, je profite de mon topic pour remercier chaudement et en public l'ami NSI27, qui est allé voir ma future belle, et qui a pris plein de tofs... que vous n'aurez pas bien sur... Elle est superbe, ca va ventiler, je vous le dit... @Nico: te laisse pas faire, ils vont tenter de t'en extorquer... JP ps : bon sans rire, vous voulez pas d'une A3 Allroad avec boite papy inside, bradée ?

Bon les gars, j'ai encore besoin de vous... Je cherche un volontaire habitant Paris ou l'IDF pour passer voir ma future titine chez le concessionnaire, afin de m'en dire plus sur son état (que je pense impeccable, mais bon) voire de faire quelques tofs. Contactez moi par MP ou email. Merci d'avance, le volontaire aura le droit d'être mon copilote lors d'une prochaine sortie... JP

Voilà, c'est fait : accord verbal donné, avec petite remise sympa. Il ne me reste plus qu'à vendre mon A3... Dans 15 jours, je roule en A4... Meuuuuh oui, vous aurez des photos... JP

Je n'épiloguerai pas sur le mot "permanent", mais voici quelques infos complémentaires, pour ceux que ca intéresse, mais aussi pour me faire briller... - A3/S3/TT : empattement court, implantation moteur transversale -> Haldex piloté obligé - A4, 6 et 8 : empattement long, implantation moteur longitudinale, le tout compatible avec un triple différentiel, dont un central Torsen Chez Subaru, je crois que les version STI sont équipées d'une différentiel central "actif" ; quelqu'un pourrait m'expliquer ce dont il s'agit ? JP

Je vais essayer d'aller la voir vendredi prochain... Avec un peu de bol et si elle colle vraiment à mes desideratas, je serai en A4 au Normandy Tour 2005... JP

Je suis pas fan effectivement, même si ta titine est vraiment extra niveau perfs. JP

On peut toujours aller faire un tour sur route, c'est déjà ça... Ben figures toi que je fais quand même du 7 l aux 100 en mazout. Enfin, je ne te cache pas que le montage financier n'est pas du tout le même, et que mes mensualités sont allégées (en tenant compte d'une revente à 3 ans), ce qui, avec l'assurance en forte baisse, compense la surconsommation. De plus, il faut relativiser : je cherche une berline sure et confortable, bien finie, super bien équipée, plutot performante mais abordable (équilibre difficile à atteindre), le tout pour traverser la France quand j'en ai envie, et me faire plaisir gentiment au quotidien. Combien de fois par an suis je sur circuit ? 5-6 fois ? Et tu connais ma façon d'aborder la piste : plaisir égoiste, pas de bagarre, recherche de trajectoire plus que de performance. Donc, pour l'instant, je crois sincèrement qu'une telle machine (préparée quand même ) me suffira pour quelques années. De toutes façons, je n'ai pas encore le budget pour faire rouler un S4V8... JP

Tu vas rire, mais elle me coutera moins cher que mon A3 actuelle (leasing+assurance mazout = mauvais choix), à kilométrage identique et même supérieur... Dis donc Seb, tu te fais l'avocat du diable sur ce coup là !! Prochaine sortie circuit, je te la laisse essayer, et on compare ? JP

Vous allez rire : niveau assurance, l'A4 sur laquelle je lorgne me couterait 200 roros de moins à l'année que mon A3 mazoutée actuelle... Motifs : - une essence, ca roule peu (ben les gars, vous me connaissez pas... ) - un break, c'est considéré comme un monospace, et c'est pour les bons pères de familles (ben les gars, vous me connaissez pas II, le retour... ) Excellent, non ? @Gu! : fallait bien que je trouve un compromis ; et dans tous les cas, elle passe à la prépa... JP

J'arrive trop tard, mais je confirme pour les RE050 : c'est le meilleur rapport qualité/prix/efficacité (sur mouillé aussi) du moment... JP

Moi aussi j'en suis fort étonné. La concession me garantit qu'il s'agit bien d'un véhicule de direction, pas d'une concess mais du siège Audi France : elle a du trainer sur un parc un bon moment.... Oubliée ds un coin, elle a pris son mal en patience, en attendant son sauveur... Bon ben... Je sens que ca va le faire cette histoire... Y'a pas quelqu'un qui veut me racheter mon leasing sur l'A3 ??? Je croyais qu'il y avait une version 180 cv, mais j'étais ds l'erreur... Tout comme les jantes, je me suis emballé sur les RS6 : ce sont de simples "5 en étoile", ce qui rend dejà plutot bien. @NSI : sorry, ce sera pas avant le NT05, sauf si beaucoup de chance... @Bentley : j'aurai préféré un beau rouge misano, mais bon : du moment qu'elle est pas gris dauphin, c'est le principal ; sympa ton safety car en signature (tu pourrais me l'envoyer par email ?)... Merci à tous de vos avis... JP

Et ben, 34 voitures, plus de 50 personnes.... On en enterrerait presque le PACA Tour... Alors, d'autres joyeux drilles à se joindre à nous ? JP

J'ai vu la même mais version "non sport" (montée donc en 16"), inserts bois de base, sans xénons, avec 25000 km, le tout à 29900 roros, toujours en concession... Je la trouve pas si chère que ça moi, non (surtout avec garantie 12 mois et au vu du kilométrage ridicule) ? JP

Hello, Bon, les projets changent au rythme de la vie ; 3 portes, c'est bien, mais ca manque un peu de place, surtout avec un Haldex dans le coffre (non seulement ca prend de la place, mais ca fonctionne même pas en permanence ce machin là ; spécial Sangoku private joke )... Quickmik a subi mes valses hésitations depuis plusieurs semaines, mais je suis arrivé grace à son aide à un compromis, en attendant un S4V8 d'ici 2 ou 3 ans. Le problème de ce "compromis" est sa rareté en France... J'ai donc fini par dégotter un objet rare sur nos routes, jugez plutot : A4 (b6) Avant 1.8 turbo 163 cv Quattro Pack plus - octobre 2003 - 850 km (vous ne rêvez pas, c'est en fait un véhicule de direction Audi France... ) - xénons, chassis sport, volant sport 3 branches, jantes RS6 17" - gris argent - intérieur cuir/alcantara noir - inserts alu - garantie Audi 12 mois Le tout à 27.000 roros (annonce pro). Vos avis ?? Bon, je rassure ceux qui me connaissent, elle ira quand même faire un tour chez mtm pour la tirer au dessus de 200 cv... JP

Histoire de vous mettre l'eau à la bouche : Madame Pandavet et moi même avons bouclé ce jour les recos pour le dimanche 25 septembre... Autant vous dire que vous risquez d'être étonnés, avec des panoramas à couper le souffle... Je ne vous parle même pas des routes, serpentant à souhait, dont certaines en pente à 18% etc... JP, GO jovial

Le dimanche 25 vous fera découvrir la cote ouest du Cotentin, des rivages torturés du cap de la Hague jusqu'aux trésors cachés de l'intérieur des terres. Pas vraiment de l'arsouille en perspective. Je n'ai hélas plus le temps de faire mieux, mais je réserve une surprise éventuelle... JP

J'ai enfin le téléphone et pour l'instant, une connexion 56ko vévé-like , mais je suis partant, et preneur, roadbooker evidemment. @Yocallroad : contactes moi par email, [email protected] Juin me parait une bonne période, il fait beau et il y a encore peu de touristes, c'est cool... JP

Quel engin de fou, j'adore... Rien de visible, tout à l'intérieur... Comme quoi y'a encore de la place sous le capot... JP

Oui, ca m'étonnerait pas qu'il y ait eu une évo des ODB, car c'est déjà le cas sur les Tiptro des A4 et S4... Tu as le mode, et le rapport engagé (bien pratique parfois). JP

Rien jusqu'à 60000, effectivement... Par contre, bonjour le prix de la révision des 60... JP

Le mieux est quand même de venir voir de temps en temps ce forum... Peux tu donner l'adresse du site dont tu parles ? JP

Tu as déjà demandé hier... Je fusionne donc les sujets. Tofgn4 t'as indiqué les liens qui te conviendront... JP

Jamais vu un truc pareil ; déjà qu'à ma concession, ils ont jamais d'A2 à me preter pour une intervention sous garantie, alors un TTR, tu peux oublier ; je crois qu'ils t'ont bien roulé... JP

Le sujet des ventes en ligne de pneus a été abordé des dizaines de fois... Utilises la fonction "rechercher" ou va voir dans le forum "pneus" ; tu trouveras aussi des avis sur 123pneus.fr, ou encore pneus-online.fr etc... Les échos sont plutot bons a priori, et les prix se tiennent... Il ne reste plus qu'à les monter et les équilibrer quand même. D'ailleurs, je vois que tu as une A4, je pense donc que tu as posté dans le mauvais forum ; c'est pas bien grave, je corrige ça de suite... Et JP