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PandaVet

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Tout ce qui a été posté par PandaVet

  1. @Fracasse : @Karex : ah non, je ne suis pas vilain contre BM (quoique, un peu quand même ), je suis vilain contre les kits aéro extérieurs que l'on peut prendre sur les moulins de base. Pour moi, une voiture se doit d'être avant tout homogène, et une 1,6 l qui avance pas n'a rien à faire en finition S line. Mais un V6 sans kit extérieur mais quelque peu durcie ( Benjamin ) a mes faveurs sans conteste... Je dis juste ma facon de penser : quand on affiche une sportivité extérieure, on l'assume jusqu'au moteur/liaison au sol/freinage. Mais l'inverse n'est pas vrai : le top du top pour moi est la voiture discrète mais sérieusement préparée... Sinon, vous me mettez le 3.0 en ligne BM sous mon A4, je suis le plus heureux du monde... Attention, ceci est juste mon avis perso, je le partage, mais si vous avez un avis contraire, y'a pas de souci... JP
  2. Faudrait juste qu'un jour, Bora prenne une voiture dont le moulin soit cohérent avec le look... Le problème du pack extérieur M, c'est qu'on le retrouve de la 330i à la 318d... Il n'est pas exclusif du tout et c'est le reproche qu'on peut faire à BM. Tout comme Audi et sa finition S line, qui n'a pas vraiment d'effet S avec certains moteurs... Et tout comme le "kit optique AMG" chez Mercal, qui veut dire que qu'il veut dire... Le plumage et le ramage, vaste débat... @Renaud86 : alors, elle marche toujours cette TFSI ? JP
  3. Il faut dans ce cas réunir un panel hors du commun, à base de S2, RS2, S4, RS4, S6, RS6, SQ, URQ et autres Audi rares... Ca marque plus l'esprit que A3 1,9TDI, A4 V6 TDI boite de Daf etc... Mais après tout, pourquoi pas : définir un itinéraire type, et surtout, rester prudent... Il faudra néanmoins choisir sa cause, car hélas, mille fois hélas, elles ne manquent pas : Sidaction, Cancer, Téléthon etc... Mais pourquoi pas fédérer AP sur un tel projet en 2006. JP
  4. PandaVet

    Photos de nos A4

    La 2ème photo, c'est l'épingle de la Source à l'envers !!! Génial... JP
  5. Heu, que ce soit clair, je n'y suis pour rien. C'est par le bouche à oreilles que j'ai entendu parler de ces meetings mensuels. Par contre, ca peut devenir un point de rendez vous régulier pour les membres d'AP de Normandie... Petite réu le matin, petit resto à midi, et hop... JP
  6. Heu, je veux pas dire une connerie, mais un baptême de quoi ?? Pas juste un petit tour de 10 km en Audi ? Y'a qu'à aller dans une concess pour ca... Par contre, il y a des clubs qui organisent des baptemes sur piste, 25 € la session, directement reversé au téléthon. Vous me direz, faut avoir loué un circuit ce week end là... JP
  7. Attention aux dérapages de ce genre... Il n'est pas dans l'esprit de ce forum de juger les gens sur leurs finances... Je sais bien que ca ne se voulait pas méchant (no souci Gattaiolo ), mais je me permets donc de le préciser... Faut dire aussi que Bora a un don pour nous trouver des caisses de... Heu... Bref, des caisses autre que des Audis... Sinon, on aime bien aussi Bora car on peut le chambrer en toute amitié, il ne nous en veut pas... Bon, dis donc Bora : Sinon.... JP
  8. Au fait, je remercie pour ma part le Club Auto Rétro de Normandie pour l'excellent accueil qu'ils m'ont réservé. L'accès est libre pour tous les véhicules, récents ou anciens. JP
  9. Bon tant pis, j'étais le seul d'AP... Mais je ne me suis pas ennuyé, c'est le moins qu'on puisse dire... Voici quelques photos, histoire de motiver les normands frileux du dimanche matin : CLIQUEZ ICI Bon, en janvier j'y retourne, flyer du club à l'affiche... JP
  10. @Cosmic : je vois que ton bon plan a fonctionné... Pfff, encore 3 ans avant de venir jouer avec vous... Jamais je vais tenir... JP
  11. Vilain méchant en ZAudi qui roule vite, pouah.... Bienvenue au club des "catalogués"... Quel pays, je vous jure... @Cosmic : Elle est collector celle là... C'est pas gagné... JP
  12. C'est évident , mais quelqu'un est déjà allé chez Quattro GmbH ? Il parait qu'il y a un stock de choses de ce genre , mais à des prix exhorbitants.
  13. Les sujets sont combinés pour n'en former qu'un... Quelques doutes sur ces infos : la photo, qui est un totoshop bien connu. La puissance du NewS3 de 285 cv (272 annoncés). La DSG qui devra encaisser 450 Nm... A prendre avec prudence donc, surtout que le RS3 est plus une rumeur qu'autre chose, alors que le NewS3 est une certitude. JP
  14. Moi mon rêve de gosse s'appelle AM V8 Vantage, Porsche 997T, et bien sur RS6+ mtm... Mais je dois être trop vieux, ca doit être ça... Bonne route avec ta patinette, et bon courage... Et oublies pas : JP ps : normal, dès que Bora change de voiture, je le chambre...
  15. C'est fou, les gens croient maintenant que les mazouts sont devenus des voitures de sport... Un fonctionnaire connaisseur regarderait plutot la puissance fiscale avant de faire un commentaire (qu'il n'aurait pas à faire d'ailleurs )... JP
  16. Y'a un site qui s'appelle http://www.oettinger.de, pis tu vas chercher dans les liens (trendel pour ne pas le citer )... En région parisienne, tu ne trouveras que mtm et Abt par contre Enfin, ici on vante aussi les mérites de mtm et de Abt... Pour ma part, c'est mtm que j'ai choisi, pour le gain de couple supérieur aux autres big names de la préparation. JP
  17. Oui, mais une fois que c'est fait, tu peux transformer de Boxster en Cayman... JP
  18. Je sais bien... J'espère bien vous rencontrer en mai prochain, date à laquelle je viens passer 15 jours sur Lille. JP
  19. Tu trouveras toutes les infos là : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=22533 JP
  20. Moi j'aurai dit l'inverse... Superbe pour la couleur, dommage pour le moteur... Ca coute dans les 28000 € neuf cet engin là ? Tu as quoi comme options la dessus ? JP
  21. Le Chti est susceptible, mais ça, je le savais déjà... C'est aussi pour ça qu'on vous aime... JP
  22. Finalement, le mieux pour faire de la piste comme loisir régulier, c'est de pas prendre d'Audi... Après le projet Veyron, Bugatti aurait dans ses tablettes un petit roadster super léger à moteur central (source Sport Auto ou le Moniteur, je sais plus ). Ca serait pas mal qu'Audi emboite le pas. Après, si c'est 3 à 5 fois par an, autant garder sa voiture perso. JP
  23. @Marco5 : d'ailleurs, c'est qui ton fameux préparateur ? Qu'on ne les mette pas tous dans le même panier. JP
  24. Heu, comment dire... Tu es quand même au courant que le NewRS4 n'est pas un TDI ? Et qu'il risque pas de l'être un jour, merci Quattro GmbH... Plus sérieusement, on parle d'un RS4, soit une voiture hors norme. Je ne sais pas si la comparaison est bien heureuse. JP
  25. Moi c'est plutot le volant qui me fait halluciner... Par contre, bonjour le prix chez mr Quattro GmbH... JP
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