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Tout ce qui a été posté par PandaVet
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[8L]quelles diferences entre moteur tdi 110 et 150
PandaVet a répondu à un(e) sujet de lorrenzo77 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Si je comprends bien, tu as quand même fait "préparer" ton 110 ? Ca s'est mal passé, et le reset boitier te fait consommer plus et tu as l'impression d'avoir moins de pêche ? C'était qui le "préparateur" ? JP -
[8P]Combien vendre ma New A3 TDI 140 ?
PandaVet a répondu à un(e) sujet de skaster dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
AH quand même, je trouve quelqu'un comme moi : bienvenue dans un monde ou toutes les A3 sont des TDI ou presque. L'offre occase est tellement énorme que les clients potentiels n'hésitent pas à baisser le prix de facon honteuse. Pour preuve, ma NewA3 TDI 140 DSG Ambiente, côtée 22000 € à la Centrale n'est jamais partie... Les rares contacts m'ont fait des offres pitoyables (19, 20...).On a fini par faire une reprise concession avec la NewPolo de ma femme : véhicule repris à 21000, ce qui est pas mal du tout. On en revient donc à l'éternel débat : quel interet d'acheter une voiture neuve ? De mon côté, j'ai compris la leçon, car en plus, je peux rouler en essence pour pas cher du tout (oui, je sais, je radote). Je veux pas te démoraliser, mais bon... Si tu achètes ton SBK neuf, as tu essayé de voir si la concess te fait une "bonne" reprise ? (on peut rêver, mais bon) JP -
[8P]Question aux connaisseurs de Quattro
PandaVet a répondu à un(e) sujet de bonardo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Oui, on sent un à coup que personnellement je trouve pénible. Ca rend la voiture rétive, . Sans parler du mini délai de calcul avant d'envoyer la patate sur l'arrière, ce qui rajoute à la surprise du conducteur. Bref, quand on a comparé un Haldex et un Torsen, y'a pas photo... Cela dit, il faut vraiment pousser le système dans ses limites (circuit, centre audi quattro) pour voir la différence. Perso, je trouve l'Haldex désagréable et le Torsen beaucoup plus progressif, mais on est tous d'accord sur un truc, il vaut mieux être Quattro... JP, Torsen powered... -
pour tout les nostaliques du baquet
PandaVet a répondu à un(e) sujet de Alain F dans Les Manifestations
Excellent... Qu'est ce qu'on s'enquiquine encore avec nos mastodontes ! Une Elise, y'a que ça de vrai... JP -
L'inévitable planning des sorties
PandaVet a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
Je vois que tu es aussi rapide à comprendre que ta boite de Daf... C'est beau le mimétisme animal... JP -
L'inévitable planning des sorties
PandaVet a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
Rien n'a été décidé pour une hypothétique session piste du NT06, faut je passe à l'EIA déjà. Mais le karting de Manux a l'air tellement excellent, que je me demande si je vais pas faire au plus simple... JP -
Allez hop, on prend les mêmes, et on recommence. :bigthumbup: Voici donc la planif officielle des sorties piste/kart : :race: SORTIES CIRCUIT - 18 mars : Marc Duez Test Day à Spa Francorchamps (BE) : organisé par TTFab - 19 mars : Challenge Karting à Caen (14) : organisé par Manux - 1er mai 2006 : Circuit de Lurcy Lévis (03) : organisé par LCQA (team piste) PROJETS/IDEES EN COURS - automne 2006 : Marc Duez Test Day, Spa Francorchamps (BE) (pour mémoire :P ) Voili voilou, JP
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Quelle voiture pour tourner sur piste ?
PandaVet a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
Si seulement ce 350Z ne faisait pas 1600 kg... Un grand dommage car c'est là une extraordinaire titine. @Korben : une Viper ? JP -
A 2 pas de chez moi, c'eut été un sacrilège de manquer ça... Je suis partant, bien évidemment... Merci Manux, je ne connaissais pas cet endroit. Face au team S6+, je propose le team TGT (1455XL, t'es avec moi ? ). JP
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Le topic des réunions mensuelles à Caen
PandaVet a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
Le premier week end de décembre arrive, alors un petit 1455XL laisse tomber et file à la réunion à Paname ... Et les autres ? JP -
[8P]Gecko
PandaVet a répondu à un(e) sujet de Max dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
15 jours que les miens sont arrivés... J'ai honte, mais j'ai pas trop le temps de laver titine, et la météo ici est vraiment bof bof... Je m'étais décidé pour le week end dernier et vlan : neige, verglas, bref, la totale... Mais bon, ca vient... En tout cas, ca rend nickel Worky ! @Gilounice : au moins 400 € la jante, n'existe pas en 16". JP -
@Mimolette : va simplement cliquer sur les liens de mon post juste au dessus. Membres et non membres sont les bienvenus.. JP
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[8P]Reportage sportback sous la neige
PandaVet a répondu à un(e) sujet de RS-line dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Superbes photos, jolis paysages, de vraies cartes postales. Y'a juste la couleur de la voiture qui détone... L'an dernier, y avait une NewA3 jaune en photo dans la neige, sans parler de l'akoya de Quickmik... Tiens, peut etre une idée de topic photo "spécial hiver"... JP -
Boitier additionel sur A4 V6 TDI Multitronic
PandaVet a répondu à un(e) sujet de kristoufe dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Normal, personne n'est assez fou pour faire un truc pareil. Déjà que sur une boite normale, c'est jouer à pile ou face, pile ca fume, face ca casse... Encore une fois, une vraie préparation, y'a que ça de vrai. Pétard, il date de perpette ce topic... JP -
[8P]Votre avis avant d'acheter
PandaVet a répondu à un(e) sujet de Stroubidoul dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Quattro + DSG = V6 only... (je me répète non ? ) JP -
[8P]Votre avis avant d'acheter
PandaVet a répondu à un(e) sujet de Stroubidoul dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
On peut toujours mettre un gris avus ou rouge misano sur une A3 non S line... mais c'est 1950 € la couleur... JP -
[8P]Reportage sportback sous la neige
PandaVet a répondu à un(e) sujet de RS-line dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Nickel et très joli... mais il vaudrait mieux redimensionner en 800x600... JP -
Equipement de Base pour Circuit ...
PandaVet a répondu à un(e) sujet de TTfab dans Les Manifestations
On aurait même du commencer par là !! Merci Ouf... Seules les DSG sont dispensées. Les boites de Daff, je sais pas... JP -
Quelle voiture pour tourner sur piste ?
PandaVet a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
Alors que je t'explique 2-3 choses : - un club organisant une sortie a le droit de sélectionner les voitures y participant : pour cette première orga de l'assoss, le club a choisi de privilégier les Audi et leurs cousines. Pour les autres sorties, le panel sera peut etre élargi. - tu te poses en donneur de lecon sur les voitures à tourner sur piste, mais saches que le team piste et les pistards du club sont également aussi compétent techniquement que toi. Rien ne sert de rabacher des évidences. - tu oublies une chose essentielle : le but ultime de cette sortie n'est pas le dieu chronomètre, mais de se faire plaisir en toute sécurité. - AP a toujours privilégié le dialogue : mieux vaut toujours dire franchement ce qu'on a sur le coeur. Je ne vois pas en quoi tu serai banni. (mais je ne suis pas modo de cette section ) A titre d'info, et si tu n'es toujours pas content, tu peux toujours contacter le club 1-11... Tu vas voir l'accueil que tu vas y recevoir, que ce soit en r11t ou en S4 stock... @Regis : difficile de négocier une assurance matérielle individuelle pour des sorties piste... Le Club 350Z a t il des infos ? Parce que genre un RS6 pépère qui prend une R11T noire full Alfano trop optimiste dans le flanc, ca fait toujours désordre... JP -
Quelle voiture pour tourner sur piste ?
PandaVet a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
Dis donc cher ami, ou as tu lu que : - il fallait une Audi pour tourner sur piste avec nous - il fallait une voiture chère - que sur ce forum, on jugeait les gens en fonction de leur voiture, ou pire encore, de leur compte en banque ?? Tenir de tels propos ici est insultant, pour les forumistes, les organisateurs de la sortie à Lurcy, et les pistards du club. La tolérance et l'ouverture d'esprit sont le piliers d'Audipassion, mais a priori pas les tiens, c'est regrettable... JP -
[8P]Installer le pack eclairage
PandaVet a répondu à un(e) sujet de jef dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
C'est la classe incarnée cet éclairage d'ambiance, inauguré il y a plusieurs années par BMW sur ses séries 5. J'adooooore... Perso, je trouve ça utile quand on cherche par exemple son ticket d'autoroute dans le vide poche central etc... Ca conserve la vision de nuit tout en éclairant discrètement. Et pour rejoindre Bap33, ca a un côté sous-marin avec sa console d'attaque (la clim+ le concert) et son poste sonar (mon Tomtom)... JP -
[8P]decote sur a3 2.0 fsi
PandaVet a répondu à un(e) sujet de coribon dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
C'est pas bête ça. Mouais, c'est pas faux du tout : l'acheteur ignorant ne mérite donc pas de rouler avec... JP -
[8P]A quel couleur correspond ce code ?
PandaVet a répondu à un(e) sujet de fr123 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je confirme noir ébène.... Tu trouveras toutes les infos dans la bibliothèque du forum carosserie (cf. les codes couleur Audi). N'oublie pas non plus la fonction rechercher. JP -
[8P]prog anti car jacking new a3
PandaVet a répondu à un(e) sujet de fr123 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Si tu viens d'acheter ta voiture, ca doit etre gratuit... Ne te laisse pas faire, ca demande même pas 2'... JP -
Equipement de Base pour Circuit ...
PandaVet a répondu à un(e) sujet de TTfab dans Les Manifestations
Info du jour : exctincteurs à poudre de 1 kg avec support pour 12,25 € dans mon supermarché d'à côté. Perso, je pense qu'il faut au minimum 2 kg, un feu partant super vite en voiture. Vos avis ? JP
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