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Welan

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Tout ce qui a été posté par Welan

  1. Welan
    Je l'ai fait ! :icon_wink:
  2. Welan
    Ça existe des disques montés avec les roulements ? Voire les palpeurs ABS ?
  3. Welan
    Salut, Possible oui, récurrent non. L'idéal c'est de faire un passage au VAGCOM, ça permet d'avoir une base de diagnostic.
  4. Welan
    Ton horloge est radio pilotée par l'horloge atomique allemande !! http://fr.wikipedia.org/wiki/Horloge_radio_pilotée Voici son rayon d'action :
  5. Welan
    Salut a4ba, Bien belle ton A4, j'ai aussi quelques souvenirs de la Fiat Croma, à l'époque c'était une super caisse ! J'aime beaucoup ta dernière photo !
  6. Welan
    :ap: :ap: :ap:
  7. Welan
    Quel os ? :MdrDevil: Après chacun ses choix, mais un smartphone de cette taille, ça ne sera jamais pour moi !!
  8. Welan
    Si tu as bien remonté dans le bon sens il ne doit pas y avoir de problème, j'ai retrouvé cette image du tuto : C'est vrai que ça dépasse un peu. Le lien pour le site imageshack : http://imageshack.us Et un petit tuto pour savoir comment ça marche : http://forums.audipassion.com/topic/114834-tuto-pour-inserer-des-imagesphotos/
  9. Welan
    Salut Pour les photos, tu vas bien sur imageshack ? Sinon tu ouvres un compte sur imageshack et ensuite tu y mets tes photos et tu as un lien pour mettre sur les forums. Pour la graisse tu tartines l'intérieur, vu que ça va sur l'axe conique c'est pas la peine de remplir ! Si tu pouvais mettre une photo ça serait bien car je ne vois pas de quel joint tu parles.
  10. Welan
    J'ai été voir un vendeur chez Feu Vert qui est hyper sympa et il m'a expliqué que ça se branche en série donc effectivement le Parrot prend le relais au niveau son, il m'a montré aussi un ampli Alpine qui se branche en série. Mais bon du coup ça ferait l'Autoradio Alpine + le Parrot + l'ampli Alpine ! Ça va chauffer dur !!! :-)
  11. Welan
    Avec un si gros téléphone, on arrive à la taille d'une tablette, j'y ai aussi réfléchi. Avec mon abonnement orange open j'ai droit à une deuxième sim pour 10 euros la carte et ensuite le forfait données est pris sur le téléphone 3 GO ou 5 GO suivant l'offre, les deux tablettes qui me semblent les plus intéressantes, sachant que j'utilise presque exclusivement du matériel Apple, c'est comme Audi pour moi c'est le coup de coeur ! :icon_smile: Nexus 7 4G à 349 € avec 32 Go de mémoire. iPad Mini 3G à 469 € (qui va être renouvelé sous peu) avec 16 Go de mémoire. Au final l'intégration d'un système comme le Parrot m'a semblé plus intéressant. Il dispose des principales applications que j'utilise sur iPhone : Waze (navigation), Deezer (musique) et kit mains libres pour le téléphone, Parrot étant la référence dans le domaine. Il me permet aussi d'utiliser mon téléphone en particulier pour la musique et la radio TuneIn.
  12. Welan
    @a4ba, jolie l'A1 mais c'est vraiment petit ! Tu l'as essayée ? @Wauzzz, si tu repasses par là, j'aimerai avoir ton avis sur les différentes motorisations de la B8, je commence à lorgner dessus mais j'aime tellement ma B5 que je ne suis pas pressé de la changer. Pour la B8 mon choix se porterai plutôt vers une version Avant Business Line ou Ambition Luxe Facelift donc à partir de 2012 et pas avant quelques années (avec +/- 150 000 km).
  13. Welan
    Sinon je commence à m'intéresser à ça : http://www.parrot.com/catalog/products/parrot-asteroid-tablet/ L'avantage c'est que ça fonctionne avec un iPhone ou un Android, donc connexion Internet et que l'installation est simple, pas besoin de double din. SI quelqu'un a un retour, ça serait sympa ! :icon_wink:
  14. Welan
    Salut, C'est un classique, c'est certainement le connecteur sous le siège (C'est une prise de couleur sous les sièges.). Avec le VAGCOM il indique de quel côté (conducteur ou passager), il suffit de bien rebrancher les fils : Avant toute opération débrancher la batterie 10 minutes avant (évite de déclencher l'airbag même si la probabilité est faible). - il suffit parfois de trifouiller un peu les fils et ça repart. Sur la mienne je l'ai fait et ça a fonctionné. - ou alors débrancher les fils, pulvériser de la bombe de contact et rebrancher. Ensuite rebrancher la batterie et éteindre le voyant au VAGCOM.
  15. Welan

    ca saccade en 1ere

    Welan a répondu à un(e) sujet de jejedeo dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Salut, Il faut insister pour obtenir davantage. Grrr les Audi ne sont plus aussi fiables que par le passé, sur ma B5, moteur, boîte, embrayage d'origine et bientôt 300 000 km !
  16. Welan
    Les plaques ça permet de conserver le tuyau inox qui relie l'échappement à l'EGR. Sinon les bouchons font le même effet mais tu auras du mal à remettre le tuyau, normalement ça ne pose aucun problème. Le nettoyant four tu le mets sur et dans le collecteur d'admission une fois démonté et ensuite tu passes le karcher dessus et dedans après avoir laissé agir. Si tu as un karcher plus puissant que le mien, tu iras vite. C'est de l'alu donc ça craint pas. La mécanique, avant de venir sur le forum, je savais seulement faire une vidange et changer un filtre alors il suffit de s'y mettre et maintenant je prends beaucoup de plaisir à le faire, même si c'est long, je suis patient ! :icon_smile:
  17. Welan
    Salut, As-tu lu ce sujet sur les B6, il y a des infos qui me semble intéressantes. http://forums.audipassion.com/topic/155680-compresseur-climatisation-qui-a-du-mal-a-embrayer/
  18. Welan
    Oui ça à l'air d'être ça : http://www.diagnobd.fr/capteurs-automobile/debitmetre-maf
  19. Welan

    help vag-com

    Welan a répondu à un(e) sujet de Korosif91 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Salut, Ton problème est certainement lié au système d'exploitation Vista et non au logiciel et câble, Première chose à vérifier : le système Vista est-il à jour ? Si ça n'est pas le cas, désinstaller d'abord vcds, puis mettre à jour Vista et réinstaller vcds. Pour Vista il existe deux mises à jour majeures SP1 et SP2.
  20. Welan
    Salut, Tu peux boucher la vanne avec deux plaques comme expliqué sur le tuto http://forums.audipassion.com/topic/104677-tutorielnettoyage-et-suppression-de-la-vanne-egr-sur-un-moteur-afn-tdi-110-audi-a4-b5/ Ensuite tu nettoiera l'admission quand tu auras le temps. Pour le nettoyage j'ai utilisé deux bombes de nettoyant four et mon petit karscher qui ne fait que dans les 100 bars. C'est ça qui m'a pris du temps. Mais j'ai un ami qui l'a fait avec un karscher plus puissant et apparemment ça va très vite.
  21. Welan
    Tu regardes sur le premier tuto épinglé, c'est expliqué. Pour ton ABS, ça doit être le disque palpeur ou ton capteur ABS. D'accord avec a4ba, la vanne c'est plus simple de la boucher.
  22. Welan
    Salut, La voiture n'aurait pas eu un choc ? Déformation du châssis ou autre ?
  23. Welan
    @letiti92, tu penses le faire toi-même ? Apparemment il faut un peu de matos pour le changement :
  24. Welan
    Pour ceux qui veulent se lancer dans le changement des demi-trains avants, je viens de tomber sur ce tuto pour B6. C'est la même chose pour les B5 : http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet3691-700.htm Ça doit éviter bien des galères lors du démontage et de remontage, l'idée c'est de tout démonter et de laisser fixé les bras sur l.amortisseur. J'ai fait tout le contraire en montant les bras sur la voiture et ensuite les amortisseurs. Les photos sont vers le bas de la page.
  25. Welan
    Pour le verroulllage sécurisé : en appuyant une seule fois sur la télécommande, ça ouvre la porte conducteur et la trappe à essence et en appuyant une deuxième fois ça ouvre les autres portes et le coffre.
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