Aller au contenu

Welan

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 151

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Welan

  1. Welan
    Salut à tous, Un petit conseil pour le liquide de refroidissement (sur les B5, ça arrive un peu plus souvent d'en rajouter surtout qu'il faut changer assez souvent le calorstat). Il faut absolument éviter de mélanger le liquide d'origine VAG, c'est à dire le G13 avec un liquide courant style Norauto ou autre (même si spécifié VAG). En cas de mélange du G13 d'origine avec un liquide de centre auto on obtient la plupart du temps une sorte de "boue" due à la réaction chimique entre les deux produits. Il faut donc impérativement pour vos véhicules n'utiliser que du G13, soit en appoint déjà près, soit en bidon à diluer (moins c'est dilué, plus ça résiste au froid).
  2. Welan
    Sinon, en voilà une en allemand :icon_smile: http://www.tmbbooks.be/fr/autom_Audirep18.html
  3. Welan
    J'en ai une pour le 1.9 TDI et une autre où il est juste précisé moteur diesel mais au vu du contenu c'est aussi le 1.9. Il faudrait peut-être chercher en A6.
  4. Welan
    Sinon j'ai une RTA en pdf, si ça t'intéresse, ça parle un peu d'embrayage et de transmission. :icon_smile:
  5. Welan
    Salut, J'ai cherché un peu pour t'aider mais pas facile de trouver un tuto là-dessus. Il y a cette procédure, si ça peut t'aider http://electro8051.free.fr/adaptvag/trucsetastuces/boite_embrayage_A4.htm
  6. Welan
    Salut, C'est quel modèle ? http://www.partauto.fr/roulement-roue-arriere-c-311.html Celui qui est prémontré à 109,95 € ou juste le roulement à 15,22 € ? Si c'est le deuxième, il faut certainement une presse pour l'extraire et le monter.
  7. Welan
    Sinon si ça bloque il faut y aller au chalumeau, j'ai fait ça pour un boulon qui était récalcitrant !!!
  8. Welan
    Pour dévisser c'est bien expliqué sur le tuto, c'est bien de mettre du dégripant la veille.
  9. Welan
    Voilà une photo que j'ai récupéré sur le tuto : Il est préférable de taper sur le bras qui maintient la rotule (flèche rouge), ça permet de la débloquer. Un marteau sans rebond comme sur le tuto ou une massette c'est mieux.
  10. Welan
    Pour extraire la rotule, le mieux c'est de taper sur le côté du support de la rotule, les vibrations font le reste. :-)
  11. Welan
    J'ai changé les miennes cet été ainsi que tous les bras de suspension. Voilà un tuto pour les rotules http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet299253.htm
  12. Welan
    Reste plus qu'à en trouver un pas loin de chez moi !
  13. Welan
    Salut et bienvenu, Pour la rotule de direction, t'inquiète c'est pas très compliqué.
  14. Welan
    Ok, merci a4ba, j'avais vu le premier lien qui compare les systèmes. Je vais suivre tes conseils et chercher un infinity bass link.
  15. Welan
    Salut a4ba, Ce que je veux c'est du bon son avant tout, ça n'est pas de grosses basses donc ce système me semblait un bon compromis, je le trouve juste un peu cher. J'ai regardé chez kenwood, il y a le KSC-SW01 qui à l'air pas mal dans les 150 €.
  16. Welan
    L'entonnoir de jauge à huile n'est toujours pas arrivé. Entre temps, je suis allé faire un tout à la casse et j'ai enfin trouvé un vrai pommeau de vitesse, en fait j'en ai trouvé 3 ! Audi 80, Audi 100 et Audi A4 : pas cher du tout, le patron me demande 3 euros et au final il me demande ce que j'ai comme monnaie et je lui donne 2 euros ! :icon42: Le nouveau pommeau, c'est celui de l'Audi 80. Au passage mon installation autoradio + iPhone avec waze (GPS) et deezer (pour la musique). Je commence aussi à lorgner sur ça http://www.pioneer.eu/fr/products/25/131/201/TS-WX710A/page.html C'est bientôt noël ! :icon_razz:
  17. Welan
    Pour la graisse, j'ai regardé ce que j'avais mis, en fait c'est de la graisse au lithium. Pour les roulements on trouve les deux : silicone ou lithium. Il ne faut surtout pas hésiter à en mettre beaucoup et à faire tourner le roulement avec avant de le monter définitivement.
  18. Welan
    Oui c.est celui-là :-)
  19. Welan
    Sinon il y a ce kit de visserie http://www.partauto.fr/dassemblage-bras-suspension-c-7527127.html Bien vérifier que ça correspond au montage car il y a derrière le disque un boulon qui a un chanfrein particulier mais dans ce cas on peut réutiliser ceux d'origine.
  20. Welan
    Normalement ils ne sont pas graissées, ce que tu proposes convient tout à fait, sinon j'ai mis de la graisse silicone. Le disque palpeur ABS c'est fixé derrière le disque, sur la B6, il semble être sur le roulement et ça sert à renvoyer un signal au capteur ABS.
  21. Welan
    Ok, je ne pense pas que ça soit nécessaire. Si tu démontes le disque ça doit suffire. Les roulements il faut penser à les graisser super bien.
  22. Welan
    Pour la visserie, j'ai tout changé comme c'était fourni avec le kit. Sauf que sur deux des boulons fournis il n'y avait pas de chanfrein donc j'ai pris ceux là chez VW. Si les boulons ne sont pas abîmés tu peux les garder mais au moindre doute il vaut mieux changer. Tu peux remonter avec les anciens et changer ensuite.
  23. Welan
    Ok donc c'est beaucoup plus simple que sur la B5 où le roulement est serti à l'intérieur du disque, ici ça à l'air facile à changer et le disque cranté qui est fixé sur le moyen est le disque palpeur ABS. Il y a ce tuto pour B7 qui est bien, ça doit être la même chose, c'est pour les disques mais vu qu'il faut les démonter pour monter les roulements http://forums.audipa...ttes-ar-30-tdi/
  24. Welan
    Si tu changes juste les deux du bas, je dirai une demi-journée, tranquilou mais si ça coince ...
  25. Welan
    Pour remplacer les bras inférieur il n'est pas nécessaire de tout démonter, oui il faut juste désassembler le bras. Une fois levé, il n'y a pas beaucoup de contraintes mais ça peut être utile de soulager au niveau de la barre stabilisatrice en desserrant un peu. Pas besoin de graisser à priori. Sinon regarde les conseils de Wauzzz sur cette page, ça m'a bien servi : http://forums.audipassion.com/topic/36689-b5changement-bras-suspension/ ça doit être la même chose sur B6.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...