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Quentin28

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Tout ce qui a été posté par Quentin28

  1. Perso faire autant de chose pour avoir 350cv fiable ben sa m'embeterai un peu car avec du forger et gros turbo tu peut passer bien plus. 350cv ya pas besoin de autant de chose je pense.
  2. Petit veinard ! j'attend que sa que la neige tombe par chez moi mais bon c'est rare :) Amuse toi bien et fait gaffe. :coucou:
  3. Que pensez-vous des plaquettes EBC Redstuff pour une utilisation quotidienne ? Avec un freinage avant modifier ?
  4. Quentin28

    mon S3

    Bienvenue +1
  5. Salut franchement je suis en love de cette couleur :malelovies: Pour l'huile il ya encore 1 mois je mettait quasiment toute les 3 semaines l’équivalent d'un bon 1/4 de bidon de 2L car mon niveau baisser constamment. Résultat fuite sur une durite de reniflard (CF MON POST POUR LA DURITE). J'ai passer le test de mise sous pression et en effet j'ai senti un peu d'air mais impossible de savoir ou c’était. J'ai du démonter tout le circuit du reniflard. Cordialement
  6. Salut. Pour ce qui est de l’intensité je croit que sa peut pas se régler. Sinon essaie de trouver une paire de xénon et de repasser voir ce que sa donne. Ya des sites sympas a pas cher.
  7. Oui je le nettoie et le nourrie de temps en temps. Il faut bien sa pour qu'elle dure dans le temps. Les tapis par contre ont besoin d'un bon coup d'aspiro.
  8. Petites nouvelles. Réception du nouveau turbo pour la prepa :). Commande des freins arrière passer. Je passe en EBC rainurer pointer + plaquette redstuff en taille d'origine. Passage en Xénon 6000k + veilleuse a LED Et des photos: By quentin28 at 2011-12-13 By quentin28 at 2011-12-13 By quentin28 at 2011-12-13 By quentin28 at 2011-12-13 By quentin28 at 2011-12-13
  9. Quentin28

    Reprogramation

    Salut pour infos sur mon AMK, MTM ma dessouder l'eprom pour remplacer par une eprom a eux. Un amis a moi a voulu lire/écrire l'eprom pour faire des modif seulement en écrire l'eprom est bloquer. j'ai donc commander une eprom vierge mon pote a un graveur d'eprom chez lui. Il ma donc refait une carto puis on a modifier au fur et a mesure les valeur. Nullement besoin de dessouder a chaque fois ! Juste on arrêter la voiture il modifier des valeur avec un logiciel puis il ré-injecter le fichier sur l'eprom. Hop contact et on aller refaire des test.
  10. - membre : Quentin28 - année de fabrication : 2001 - voiture achetée neuve / d'occasion : Occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : S3 Old - moteur (cylindrée et puissance): 1.8T 210cv - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : MTM - 250cv (quattro) Puis prepa perso. (ligne MTM) - berline / avant / cabrio,road : 3 portes - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : Evo - boîte manuelle / automatique / DSG : Manuelle - traction / quattro : Quattro - couleur extérieure : Noir - couleur intérieure : Blanc - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): Full cuir - jantes (taille / dénomination): 18" MTM - pneus (fabricant / modèle): Conti sport contact 3 - châssis modifié : NON - freins modifiés : Arrive fin decembre passage en 350mm*32 - options / divers : Toit ouvrant - radar recul - GPS - Telephone - Full cuir - Regulateur de vitesse - Vitres teintées
  11. Hello tous :) Si sa interesse du monde je met en vente mon Eprom MTM @265cv. Je peut vous fournir des photos ainsi que la photocopie de la facture MTM. Monter en Mars 2011 et enlever il ya 2 semaine pour avoir une reprog sur mesure. Cordialement.
  12. salut spyda 69. Je ne serait t'aider par contre je voit que tu es de l'eure et loir moi aussi donc si un jour sa te dit de se rencontrer ;) j'ai une s3.
  13. Hello sympas les etriers. Sa risque pas de faire juste des disque d'origine ? si je me trompe pas bien sur
  14. Desolé Damianpa je suis pas du tout a coter de la suisse :S
  15. Hello Bours je suis de Chartres si sa t'interesse (du 28). Mp moi
  16. Je vais également avoir mes étrier de S3 a vendre. (pour l'avant) Donc si sa t'interesse n'hesite pas a me MP
  17. Une pointe de carbone j'aime bien mais trop de carbone tue le carbone ...
  18. Si ta des tunes a claquer prend une forge en sachant que sa n'apporte rien mise a part une grosse dépense que tu peut garder pour autre chose. L'origine est très bien.
  19. En gros plus tu monte en taille plus tu perds légèrement en perf
  20. Bienvenu !!
  21. @mattdog Je ne savai pas merci de l'info. Une photo demain sera faite :)
  22. Je verrai bien si sa tient :) au pire je passerai en silicon apres.
  23. oui niveau forme. mais ya un renfort en bas (anneau metalique)
  24. Ah ben possible alors. ;)
  25. La c'est l'importateur qui a était en Allemagne du coup il a prit les pièces avec lui. Elle est renforcer au niveau ou d'habitude la durite se rétréci. Mauvaises nouvelles. il c'est tromper dans les cales avant et a prit celle pour S3 8P .. J'ai un peu les boules. Du coup j'ai quand même monter celle a l’arrière.
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