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blasterworm

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Tout ce qui a été posté par blasterworm

  1. blasterworm
    Sous la voiture, sur le carter d’huile
  2. blasterworm
    Pour info il n’y a qu’un seul debimètre sur le S4, il est entre la boîte à air et le boîtier papillon
  3. blasterworm
    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16490/P0106 la première chose qu’il disent, problème avec le calculateur......... Sa sent la reprog mal faite
  4. blasterworm
    Vraiment un belle exemplaire
  5. blasterworm
    J’ai mis une journée de démontage, apres j’ai commandé les pièces. Puis une journée de remontage.
  6. blasterworm
    La feuille sert de joint entre la commande et la culasse
  7. blasterworm
    Le talent 😂. Je suis tomber sur une vidéo un jour, d’un mec qui l’avait fait sur le banc 2, donc je savais que c’était possible.
  8. blasterworm
    L’elevtrovanne ne ce vend pas seul, c’est le bloc hydraulique complet qu’il faut changer. En théorie oui faut sortir le bloc moteur, mais moi j’ai réussit à le faire sans.
  9. blasterworm
    Faut penser à le graisser ce vérin, il a tendance à gripper et casser.
  10. blasterworm
    Bizarre qu’il s’allume et s'éteigne tout seul ton voyant, en plus pas de perte de puissance en plus. J’ai eu ce défaut il y a plusieurs années ( 16395 - P0011, sur le banc 1 donc), du coup perte de puissance et râté d’allumage sur les cylindres 1,2,3 et 4. Le problème venait de l’electrovanne de la commande hydraulique du variateur qui était hs.
  11. blasterworm
    C’est exactement ça
  12. blasterworm
    Salut et bienvenue au vous deux. Pour la couleur c’est le bleu moro, le mugello, n’existe pas sur le B6 (d’origine je parle)
  13. blasterworm
    Tu as raison apparement, la taxe a disparu au 1er janvier. Tant mieux
  14. blasterworm
    Belle annonce, prix correcte pour la couleur et le kilométrage, elle peut partir vite je pense. Petite correction par contre,la carte grise est à 1000€ environ et pas 600€, tu as la taxe co2 de 384€ à payé, car immatriculé après juin 2004
  15. blasterworm
    Curieux de voir fini
  16. blasterworm
    Faudraient les tuer à la naissance les vieux, on seraient pas emmerdés comme ça
  17. blasterworm
    Au prix, certains vont bien se garder de les faires aussi
  18. blasterworm
    Ah exacte, j’ai mal lu, seul la taxe jusqu’à 35 cv est dégressive. Oui sa pique une cg a plus de 10.000€. Sa plombe le marcher de l'occasion
  19. blasterworm
    La taxe « luxe » et tous le bazard, est dégressif de 10% par années d’anciennetés, donc au bout de 10 ans t’as plus rien. seul la taxe co2 reste si immat après juin 2004 et plus de 200g
  20. blasterworm
    Un V8 boîte méca, un animal voué à disparaître.
  21. blasterworm
    Toujours aussi belle
  22. blasterworm
    Mécanisme de leve vitre à changer, un grand classique du B6
  23. blasterworm
    Superbe la quattro
  24. blasterworm
    Pas une bonne idée de changer que les silent bloc, change tous, c’est franchement mieux et plus sérieux. le top : lemforder
  25. blasterworm
    Désolé mais la aucune idée
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