Aller au contenu

fab82

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    985

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par fab82

  1. fab82
    trop bien tu l'as ressuscité!! :-) comment tu fais ça? ca m'intéresse pour le tuto du changement du regulateur de tension.
  2. fab82
    oui c'est un sale coup de imageshack.. beaucoup de nos tutos se retrouvent sans photos suite à ça, et devant faire une nouvelle reparation sur le TT ca me pose aussi probleme.
  3. fab82
    J'ai ma ref: C'est un régulateur bosch F00M 145 225 Référence remplacée par F00M 144 136 Je trouve des prix allant de 17 sur la bay, a plus de 70 Ailleurs, avec une moyenne de 30-40. J'ai pris un bosch oem sur la bay pour rester oem. Plus qu'une semaine à attendre ;-)
  4. fab82
    Pour changer l'ampoule tu n'as que la vitre transparente a declipser.
  5. fab82
    Code moteur AJQ Année 99 90A. ;-) J'ai trouvé ça: http://www.condensateur-web.fr/regulateur-pour-alternateur-bosch-0124615007-A1836-233-333.html Mais pas certain que ca soit compatible. En fait il me faut la ref même du régulateur il me semble donc il me faudra démonter je pense, à moins que tu puisse me confirmer la compatibilité Bk..
  6. fab82
    Oui, mais pour une pièce à 70 euro je voudrais trouver la bonne (régulateur) et la monter moi même. j'ai 18,5V en charge Au lieu de 14..
  7. fab82
    Salut, Comment as tu fait pour trouver un régulateur compatible? Merci ;-)
  8. fab82
    Est ce que tu te souviens si tu as du démonter pour voir la ref bosh du régulateur ou bien la ref audi visible sur le cache est suffisante pour qu'ils te trouvent le bon sur oscar? Sinon cette pièce se détaille chez audi? Ya t'il un intérêt à la prendre en concession?
  9. fab82
    Sur Oscar je trouve pas de compatibles, Par contre j'ai trouvé ca sur le site de bosch, mais j'ai du mal à trouver le mien: http://www.waiglobal.com/images/Publications/Sell%20Sheet/Foom_Sell_Sheet.pdf
  10. fab82
  11. fab82
    Oui merci les gars ;-) c'est pour ça que j'ai juste démarré pour prendre la mesure puis ait arrêté de suite. J'avais lu de pas rouler comme ca, donc quand j'ai vu la mesure étrangement supérieure aux 14v (merci BK56190) j'ai arrété le moteur. je ne roule pas avec en ce moment, elle reste au garage, pas de souci ;-) Du coup je suppose que si l'alternateur charge trop c'est qu'il est bon et que je n'ai que le régulateur de tension a changer? J'en ai profité pour faire une photo des ref inscrites sur le cache de l'alternateur. Quelles sont les ref à vérifier pour en prendre un compatible?
  12. fab82
    Voilà: Batterie moteur arrêté: 12V Moteur tournant: 18,48V J'ai 2 voyants en plus cette fois au PI: ESP et ABS J'ai laissé tourner le moteur même pas 1 min, car en prenant la tension à la batterie je trouvais que ça commençait à sentir une odeur d'oeuf pourri vers la batterie.
  13. fab82
    Petite question, Ça fait 3-4 mois que la TT dormais au garage car je devais trouver et changer mon moteur lève vitre, et une fois le tout fini j'ai eu la batterie plus qu'à plat. J'avais oublié de la débrancher.. j'ai essayé de la recharger, en plusieurs fois avec un chargeur, au bout d'un moment elle a repris la charge, suffisamment pour démarrer quelques fois. Par contre je pense qu'elle sera quand même à changer. Par contre j'ai le voyant batterie sur le tableau de bord et le voyant batterie a l'ODB. Je me suis dit, c'est normal, la batterie est faible, mais sur le manuel ils parlent d'alternateur. Au vu des deux voyants on peut en conclure quelque chose?
  14. fab82
    salut, c'est le bruit d'une cremaillere qui manque de liquide de DA, donc tu as soit la cremaillere qui fuit ou d'une durite de DA, ou bocal de DA qui fuit. A toi de verifier d'où ca fuit, si c'est une durite tu auras bcp de chance car c'est souvent la cremaillere. La cremaillere neuve a changer c'est hors de prix pour nos voitures, tu en trouve d'occasion à partir de 120€-150€. En attendant tu peux rouler comme ça mais roule avec un ou deux bidons de DA dans le coffre et fais sousvent le niveau en attendant que tu resolve la panne. ;-)
  15. fab82
    Merci à tous de vos retours! Ca fait plaisir :)
  16. fab82
    Yes! C'est exactement ça! Merci Spig! Piece numero 3 Ref: 8N1867375 support; switch for electric; window regulator; left lhd Reste plus qu'à connaître le prix neuf chez audi ;-)
  17. fab82
    Je connais cette galère! ;-) Mais oui il est bien remonté c'est juste que les rails sont usés donc ca se met bien en place mais quand j'appuie sur le bouton pour remonter la vitre, le bloc sors à moitié du rail. Je cherche donc à changer le rail qui est dans la porte et il est vendu avec la piece en alu il me semble. Mais je ne retrouve plus la ref ni le nom de cette piece dont j'aimerai connaître le prix.
  18. fab82
    Petites News ;-) Après changement de mon moteur de vitre, j'ai un petit problème, je trouve que mes boutons de vitre ne sortent pas assez comparé à l'autre coté. Il semble que ca soit le rail qui maintient le bloc contenant les boutons de vitre, Et la piece plastique avec le rail est apparemment solidaire de la piece en alu au travers de laquelle passent les boutons. Est ce qu'une âme charitable pourrait me donner la ref de cette piece? (celle en alu qui laisse passer les boutons) Pour le côté conducteur svp :-)
  19. fab82
    TT de 99, environ 180.000km elle roule toujours bien ;-)
  20. fab82
    Le mieux c'est de refaire la soudure qui a sauté, sinon tu seras toujours embêté... Rien de difficile, ce n'est pas si petit que ça et je n'avais aucune base en soudure donc tout le monde peut le faire ;-)
  21. fab82
    C,'est une possibilité, les fils a ce niveau là etant fortement sollicités a chaque ouverture/fermeture des portes. Pour cela il faut que tu déboite la protection caoutchouc, voir aussi la garniture de portiere et que tu verifie qu'aucun fil ne soit entrain de se denuder ou soit coupé. Si tu ne trouves rien là, je pencherai pour une defaillance du boitier de centralisation, qui gère bcp de choses dont l'alarme, verrouillage, lumieres etc... c,est le boitier confort situé derriere la garniture du HP arriere gauche. Il peut arriver qu'il ait pris l'humidité lui même ou bien ses cablges qui passent dans une zone d'evacuation d'eau. C'est un peu chiant pour y acceder car il faut demonter la ganiture de HP gauche et la garniture gauche du coffre, mais ca ne fait pas de mal de verifier. c'est un pb que j'ai eu sur la mienne.
  22. fab82
    J'avais eu le souci aussi pour la rajouter sur la mienne, les trous ne sont pas au même endroit et sur les TT sans barre anti rapprochement, les vis ne sont pas présentes dans la tôle au dessus des ammortos, il faut alors percer et rajouter les écrous pour fixer la barre. Autre probleme, côté passager il y a le flexible de réfrigérant de la clim qui gene le passage, il faudra le tordre avec prudence. Vu les problèmes rencontrés, j'avais fini par la faire poser chez un mécano.
  23. fab82
    Dans ma région (06) j'ai tenté plusieurs concessions et ils savent qu'on leur demande la ref pour acheter ailleurs, donc ils font tout pour ne pas la donner, au mieux ils confirment si celle que tu suppose est la bonne mais Ca s'arrête la. T'as bien de la chance! :)
  24. fab82
    Oui Ya que 3 vis mais celle du bas est moins bien accessible, pour débrancher la prise c un peu galere aussi mais j'ai de petites mains ;-) Et j'avais déposé aussi les caches frontaux du compartiment moteur, ca va vite et Ca m'a laissé plus de place pour le sortir par le haut, mais Tkt je me suis bien griffé les bras aussi!! ;)
  25. fab82
    Oui tu auras juste a faire Ca: Ensuite tu fais codage des clés pour l'ouverture à distance dans module 35, adaptation, canal 21, ensuite en bas tu rentre chiffre 1 (pour clé1) tu clique sur "tester" du appuie sur ta télécommande jusqu'à ce qui s'affiche "détecté", pareil pour la suite, tu mets 2 pour clé 2, puis à la fin tu sauvegarde et tu teste si C tout bon.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...