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fab82

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Tout ce qui a été posté par fab82

  1. fab82
    Enfin je pense que ces pros, nos vieilles voitures à panne ne les intéressent plus...
  2. fab82
    Pour info, le TT peut rouler sans PI, mais faut faire une manip que je ne connais pas (cf mon sujet) Sinon pour l'antidemarrage à mon avis, et comme ils font partout ils vont juste le désactiver, donc ta TT démarrera avec ta clé mais le voyant clignotera pendant que tu roule... À mois qu'ils désactivent aussi le voyant et le bip.
  3. fab82
    Oui pour la bague je suis au courant, mais là je n'ai pas le bruit de vieux sommier, je n'ai rien sauf un Klong de temps à autre. J'avais les mêmes symptômes avant de la changer. La barre stab et les sb sont neufs de 6 mois... je pensais à la longueur des biellettes car en rabaissant ça change quand même la course des biellettes, après je pensais aussi que ça aurait sûrement peu d'importance vu que les biellettes courtes ne sont vendues que dans les cas de rabaissement extrême.. Mais bon je voulais être sur que dans la majorité des cas ça ne pose pas de pb. Du coup je suis embêté..., je vais qd mm leur dire de contrôler la barre stab... et je ferai changer mes sb de berceau, seule chose pas encore changee dans mon train avant malgré qu'ils me disent qu'il n'y a jamais de soucis à ce niveau là... Presque 6 mois sans soucis, c'était le rêve!!!
  4. fab82
    C'était la barre oem avec sb oem, monté chez audi.
  5. fab82
    Ok, si d'autres membres peuvent confirmer aussi, je m'orienterai vraiment vers les sb de berceau. Bizarre car c'est vraiment le même bruit aux braquages lors des stationnements où je dois monter ou descendre des petits trottoirs...
  6. fab82
    Salut, Après changement de ma barre stab (bague en Bakélite dessoudée) suite au fameux Klong, je n'ai plus eu de bruit pdt 6mois et la de nouveau le même bruit. Question que je me pose, j'ai eu ces premiers soucis de barre stab 6mois après avoir mis les B8 aussi.. Alors avec B8 et ressorts -25 faut il changer les biellettes de barre stab par des plus courtes? Je suppose qu'en longueur oem ça doit forcer plus sur les biellettes avec le rabaissement... Sinon combien êtes vous a être en B8 + ressorts -25 (ou plus bas) sans avoir changé les biellettes de barre stab et sans avoir eu de souci? En fait je vais faire plus simple, les biellettes des châssis Sline et non Sline ont elles la même longueur?
  7. fab82
    Depuis j'ai changé la barres stab et ses Silentbloc, plus de bruit pendant 6mois, et la je l'ai de nouveau... Moi je penche pour les SB de berceau. Personne ne les change jamais..
  8. fab82
    Merci! je vais sûrement le mettre bientôt en vente.
  9. fab82
    Tu as aussi les valeurs pour les châssis sport rabaissés des Sline.
  10. fab82
    Ah mince je pensais que tu aurais peut être la solution. Je n'y connais rien en audio, il n'y aurait pas un filtre à mettre quelque part?
  11. fab82
    J'aimerais m'occuper de mes problèmes de son, mais je ne sais pas trop comment faire. J'ai un truc qui grésille sur certaines fréquences , je pense à une enceinte ou un tweeter HS mais je pensais aussi peut être à une vis près de la porte ou de la boite à gants... Autre problème, j'ai un kit tomtom pour iphone4, alimenté par une prise allume cigare déportée sous la boite à gants (comme matt92) et mon problème c'est que le son fait un sifflement en rapport avec les tours que prend le moteur. J'ai regardé et ce bruit parasite se fait quand le kit est alimenté sur la prise allume cigare. Je pense donc que ça vient de la prise allume cigare, que j'ai juste repiquée en parallele sur les fils de l'allume cigare d'origine. Par contre je ne sais pas quoi faire pour supprimer ces parasites..
  12. fab82
    Non mais j'avais pas vu l'annonce.. Je savais pas que c'était une TT sans moteur!
  13. fab82
    2800!! Eh ben on touche le fond là... J'aurais quand même peur...
  14. fab82
    Et comment demander la même couleur que toi? Tu as une ref?
  15. fab82
    Par contre après avoir quasi tout changé dans l'e train avant j'ai ce put*** de Klong qui revient!!!! Souvent quand je braque en ar et que je descend d'un trottoir... Des que je peux je fais changer mes sb de berceau, ça m'a trop gavé!!
  16. fab82
    Après plusieurs semaines d'utilisation ce kit est vraiment agréable, je ne saurais m'en passer!
  17. fab82
    Perso j'ai tout changé, et dernièrement la barre stab et là ils ont dû dévisser et reserrer les sb du berceau et la pas de bruit pendant 4mois. Mais le Kong est revenu... Sérieusement et comme j'ai déjà pu le lire ce Klong est sûrement dû aux sb du berceau. Des que j'ai les moyens je les fait remplacer je suis quasi sur que ça vient de la après tout mes changements!
  18. fab82
    Shiva, sérieusement, en te voyant parler de vagcom.. Le mien à cessé de fonctionner du jour au lendemain, comme si CT une arnaque logicielle.. Du coup ça me manque bcp mais j'hésite à en reprendre un.. Mon câble n'est mm pas bloqué. Tu pourrais me MP pour un bon? Et dsl du HS..
  19. fab82
    Ton sujet fait flipper! Je me dis qu'à ces prix mon TT si je le revends un jour aura plus de 200 000km je pense , et je n'imagine pas le vendre pour 4000€.... Cela dit j'ai pris des gens en stop qui croyaient que c'était une voiture quasi neuve à 35000€ lol donc bon... Je me rassure un minimum, même après 10 ans, le TT bien entretenu fait toujours son effet! ;-) C quand même un truc de fou cette voiture, vraiment intemporelle!
  20. fab82
    Oui.. Faut juste savoir quoi faire..
  21. fab82
    Ce soir je fais un grosse accélération et après l'aiguille n'est redescendue qu'a 4000tr/min alors qu'elle aurait du être à 2000... Première fois que ça m'arrive.. Reset du PI OK mais je suis blasé, 2 ans sans tomber malade et ça y est, j'ai été contaminé par la grippe hivernale des PI...
  22. fab82
    Perso je donnais mon avis contre les powerflex car je me sers de la TT tous les jours, pr le taf et pour les we. Donc étant en eibach pro kit -25 et B8 je trouve que pour tous les jours, plus de rigidité ne serait pas acceptable. Déjà que quand je prends qqun de pas habitué ils ont l'impression d'être dans un kart... Tout dépend de l'utilisation du TT que tu en as Matt92.
  23. fab82
    Très très très stylée!!!! J'adore! Tu as mis quoi en rouge dans les aérations latérales devant?..
  24. fab82
    Sebonx j'ai le même souci, m siège descend petit à petit en roulant, obligé de retourner la molette chaque semaine. Comment as tu résolu le pb?
  25. fab82
    Et concernant cette boite tu as eu des retours du suivi en cas de pb moteur dans les mois suivant la reprog? Et concernant la carto, il mettent une carto générale des 1,8T, ou une carto spécifiquement étudiée pour ton moteur ( et pas celui d'un autre TT identique)
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