fab82

Salut vincent, tu pourrais me dire a combien revient une rénovation de la carosserie comme tu l'as fait? et ils t'ont fait quoi comme étapes? je suppose qu'il faut etre vigilant sur ce que certains proposent...

C'est quoi le calage? C'est la distrib? Si c'est ça j'en sais rien mais je suis tout d'origine niveau moteur.

Oui mais j'ai pas les xenons... Lol L'intérieur led m'intéresse quand même car pas de souci au CT. Sinon je cherche un kit fiable et facile à poser (sans avoir à couper les faisceaux d'origine) plug and play en fait en 7000K.

Ah ok C bien ce que je croyais Mais je me demandais car tu parlais de kit "intérieur". C'est nickel ce pack. Pour les veilleuses elles éclairent plus ou moins que les origine?

J'ai un nouveau souci, qui était la depuis quelques temps: Lorsque je démarre après une nuit, donc moteur complètement froid, juste après avoir relâché la clé et que le moteur démarre j'entends un "crrrrr" D'une seconde environ. ça ressemble à un bruit de pignon défaillant de démarreur, mais en moins métallique... Et si j'arrête le moteur et redémarre le bruit n'y est plus, jusqu'au lendemain matin, et encore c'est pas tous les matins mais 4 sur 5. Ça vous parle?...

Meme si je suppose qu'il ya le manuel à l'intérieur, j'attends avec hate les photos car je ne comprends pas bien ça: débranchez la prise des warning branchez la dans la prise du relai et brancher l'autre prise du relai a vos warning Ya rien qui va sur le commodo de clignos? :blink:

Ah cool je file le voir! :bigthumbup:

Salut, probleme resolu pour moi!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Alors j'avais une rondelle en bakélite de la barre stab qui était fendue, donc changement de barre stab, et plus de Klong. Cela dit, pour changer la barre stab ils démontent le berceau, donc soit ca vient de barre stab, soit ca vient du fait qu'ils ont bien serré le berceau en le remontant.

Ca y est, Dump changée, ça m'a pris 5min :bigsmile: , et j'entends de nouveau le mini psiiiit (casi imperceptible dès qu'on va vite, mais bon..) Et je n'entends plus ce "crrrrr" juste apres avoir mis un gros coup de gaz. Donc ça fait plaisir quand on trouve une panne seul du premier coup et qu'il faut 30€ et 5min pour réparer, ça change!!! :bigsmile: Par contre chez audi, ils m'ont donné (gratuitement) ce qu'ils avaient de plus petit comme collier acier avec vis (comme on voit sur les Forge, apriori ca allait, mais une fois autour de la durite, c'est légèrement trop gros pour passer bien en bas de la cuvette de la dump, donc j'ai remis l'ancien collier, censé être utilisable qu'une fois, en l'enlevant proprement, on peut le remettre et rebloquer. D'ailleurs, pour le bruit du KLONG qu'ont bcp de gens lors des braquages pendant les crénaux etc, plus aucun bruit apres avoir changé ma barre stab, donc ce Klong vient probablement des bagues en bakélite car une était fissurée, donc en partie désoudée chez moi. Apres, pour changer la barre stab ils démontent le berceau, donc soit ca vient de barre stab, soit ca vient du fait qu'ils ont bien serré le berceau en le remontant, mais en tout cas probleme résolu et ça fait du bien!! :drive:

Il faut chercher quoi sur le site?... t'as pas le lien direct? car je ne comprends rien a l'allemand :bigsmile: EDIT: c'est ça?: http://www.cum-cartec-shop.de/product_info.php?products_id=1554 Bon apparemment oui, pas le choix, jme suis juste foiré pour la livraison j'ai mis en contre remboursement... 9€ de plus, bref pas grave.

Les veilleuses c'est quoi? C'est pas celles des phares?

Salut Une fois que tu auras enlevé le filtre à huile, là où tu l'as dévissé il y a un écrou plat, n'oublie pas de vérifier qu'il soit serré car tu peux avoir des fuites par la suite, sinon rien de bien compliqué à part l'accès.. il faut bien apprendre un jour ou l'autre. Pas besoin de présider je pense mais il te faut une clé avec un collier pour deserrer le filtre à huile et parfois pour le remonter aussi, ainsi qu'un nouveau boulon avec joint pour le carter d'huile.

Hum... Pas trop confiance là dedans avec la chaleur du moteur. Sinon voilà le pti colis.. :rolleyes: Montés en 15min chrono, ca va tout seul, et je viens de remarquer du coup que ce n'était pas mes buses de lave glace qui étaient mal réglées mais que probablement mes anciens essuie glaces étaient trop haut. J'ai pris les mesures elsa pour les poser et depuis mon lave glace envoie le jet bien où il faut :bigsmile: Par contre je trouve pas qu'ils soient moins visibles que les autres, ils sortent autant sur le pare brise, ils sont pas vraiment mieux cachés. Reste plus qu'à trouver un pti collier pour mettre la nouvelle Dump.

Besoin d'un petit conseil, vous avez pris quoi comme collier métallique pour la petite durite qui va dans la cuvette du haut de la dump? Parcequ'on casto j'ai pas trouvé assez petit. (j'ai encore le collier d'origine celui qui apparemment ne sert qu'une fois)

oui je vois tout a fait ce que tu dis, en fait lorsque tu retire la clé, l'aiguille se stabilise a un endroit proche d'où il croit être le zéro, c'est donc là que tu vois que ce zéro est clairement décalé. Dès que le condensateur du moteur de l'aiguille se vide, elle retombe en bas, en butée sur le vrai zéro, cad au bout d'une 30aine de secondes.

oui j'ai cherché mais rien trouvé sur google, moi c'est du gris j'ai cuir/alcantara.

Ben si tu trouves ou découper cet échantillon je suis preneur car je n'ai trouvé aucun endroit facile d'accès.

Certains d'entre vous ont ils antivir? Et est ce que lors de l'installation ou même après il vous détecte un virus dans les fichiers du vagcom?

Pour combien et dans quelle boîte?

Moi le kit est bien à 100€. De toute façon je me suis habitué dans les 3 concessions que j'ai proche de cannes j'ai toujours un peu plus que les prix du forum.. Après faut faire attention, sur la facture mon kit est bien à 88,89€ mais hors taxes, donc 100€ TTC.

Ça y est j'ai commandé ma dump car la mienne fesait un sale bruit même si elle marche bien, et j'ai pris le kit essuie glasses post 2003. ;) Par contre chez moi les prix sont toujours plus chers... 100€ le kit et 38 la dump oem :(

Oui 280 C le becquet Audi je suppose? Mais sans la peinture qu'il faut rajoutter derrière..

Ou à braga? Casadasjantes?

Ben tu me diras si il tient.. Ici plusieurs personnes l'ayant acheté me l'ont fortement déconseillé car même fixé il se délamine et finit par se détacher. Sinon quel prix de revient approximatif pour l'adapter et le mettre en peinture si fait par un pro?

Oui mais comme je disais j'ai déjà testé l'ordi formaté sans antivirus ni pare feu et ça me faisait la même chose, idem sur 2 autres Pc...