![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
BobsleiiG
-
Compteur de contenus
735 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par BobsleiiG
-
nouveau dans le monde audi
BobsleiiG a répondu à un(e) sujet de indianarot dans V8 D1 - (1988 à 1994)
... Hmmmm, vraiment zarb ce truc, ayant l'inverse... mystère mystère Dis moi aufait, tu as toujours tous tes voyants de vitesses allumés ? -
nouveau dans le monde audi
BobsleiiG a répondu à un(e) sujet de indianarot dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Ah, dis moi aufait, 205 quand on parlais de BV mode M et de la seconde enclenché... ça donne quoi sur la tienne ? -
nouveau dans le monde audi
BobsleiiG a répondu à un(e) sujet de indianarot dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Salut theau, dis moi, tu pourrai aussi m'envoyer la petite vidéo en MP que j'entende un peu ça ? Merci -
Passage au Neutre en roulant
BobsleiiG a répondu à un(e) sujet de fabien3.7v8 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Salut, personnellement en tant que conducteur de bus et de cars, nous utilisons systèmatiquement (sur les bus automatiques, pour l'urbain précisément) un "frein d'exploitation" ; c'est une petite manette à la gauche du conducteur que l'on utilise à la place de la pédale pour économiser "l'huile de genoux". :-D Et bien entendu sans passer par la position Neutre. Et une petite couche en plus, une ! Voici donc pour la petite précision. Bonne soirée à tous. -
quand je disais, theau que j'avais tester les bouttons sur une autre V8 je voulais dire : le boutton en question, testé sur la fiche de ma seconde V8. Donc, lui, fonctionne correctement. Bon sinon infos bien nutiles ces pages, j'avais la doc sur le tel, mais c'était trop galère hier soir, dans le souterrain... la 1688e qd même !! Bon ben j'y retourne, je re-trifouller la portière (j'avais aussi regarder les fils hier soir), histoire de voir. Puis si rien n'y fait, relais fusibles, puis moteur du lève vitre.... MERCI !
-
Bonjour, bonjour quelqu'un aurais il déja ciblé de quel relais il s'agit pour la vitre conducteur ? Elle ne fonctionnait seulement que quand Mademoiselle le desirait puis depuis peu... , bref plus bouger la petite ! j'ai tester le boutons sur une autre V8, ils fonctionne, puis les fiches de connexions au multimètre... la aussi y à du jus... Alors je suis repartit par là : http://forums.audipassion.com/topic/120137-fenetre-conducteur-ne-souvre-plus-sur-cab-80/ puis j'en suis revenu. Je solicite donc ceux qui y ont déja touché, puis si il n'y à pas de réponses, je crois que je vais tous me les tapés Comme ça je pouré vous dire le quel c'est.
-
theau nouveau proprio d'un v8 D1
BobsleiiG a répondu à un(e) sujet de theau dans V8 D1 - (1988 à 1994)
C'est possible de voir le porte clé d'origine ?? -
[sondage] avez vous acheté votre A8 ( ou V8) neuve ou d'occasion ?
BobsleiiG a répondu à un(e) sujet de 205 dans A8 / A8 L / A8 W12 / A8 L W12 / V8 / V8 L
Salut la compagnie. Vu la décote (d'un prix exorbitant) une fois le portail du concessionaire franchis... Si j'avais les moyens j'en acheterais une d'occase ayant très peu roulé. Bon pour ce qui est de mon achat, évidement ocasse, surtout pour une V8 4.2 de 1992 acheté en juin dernier. 3 ou 4ème main avec un entretiens irréprochable. Même si j'aime le neuf, rien ne vaut le charmes de nos V8... -
N12 les Sangliers ... ou la fin d'une V8
BobsleiiG a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Ok pour les renseignements. La boite j'aurais vraiment pas cru -
N12 les Sangliers ... ou la fin d'une V8
BobsleiiG a répondu à un(e) sujet de 205 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
??? Cela abimerais la boite ? Quel rapport y à il entre la boite et la taille de roue ? Cela y ferai forcer le passage des vitesses ? Les roulement je comprend, mais la boite... Si je me pose ces questions, c'est que la mienne est équipée en 18... -
Salut R1 the one. Je sais que le poste date de 2005 mais si tu as encore ta V8 ou des photos j'aurais bien voulu voir à quoi ressemble l'interieur. Merci.
-
[D1]Présentation A8 4.2 Quattro 1996
BobsleiiG a répondu à un(e) sujet de alex48 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
En effet RENAULT peu etre BEAU (quoi qu'il faille tt de mm taper ds leur plus gros model de l'époque). Moi qui connaissait RENAULT tous les jours un bruit NOUVEAU. -
en attendant peut etre déja un rassemblement audi ? J'avais lu il y à pas longtemp qu'il y en avais eu un dans le sud, en juin je crois un truc ds le genre, que j'avais loupé de peu.............. en 2009 ! j'avais pas lu la date. Quelqu'un est il au courrant d'un quelquonque rassemblement ?
-
Moi je suis présent, au cas où...
-
on est combien içi à en avoir une ?
BobsleiiG a répondu à un(e) sujet de newv8 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Salut à tous un heureux propriétaire de plus (depuis deux ans). Je viens de voir que j'étais jammais passer sur ce post. Combiens on est aufait ? 500 ? ah 5 je crois j'ai dus mal lire. Y a tellement de monde Vive la V8 méconnue. -
Dis moi theau, ou as tu trouver ces info ? Fiche Technique ?
-
Je crois 205, que je vais tt compte fait garder l'autre V8 pour les pièces de rechange....
-
Merci theau pour tes recherches. C'est vrai que je n'arrive pas à avoir le reflexe ebay pour les pièces auto... en tt cas que de choix !!! du moins en occasions allemandes. De mon coté j'ai trouvé un passioné d'audi sur st chamont qui a un garage, qui a la pièce et qui pourrait me la monter. (car, entre autre il y à besoin d'une clé pan (+ de 12) d'un petit format). ...et il m'aurait mis de coté (pour quand j'aurais les finances) tout un intérieur cuir crème (sièges portes tableau d.b. etc) d'origine V8... SIEGES "SPORT" ! Qui enveloppe un peu plus (c'est la première fois que j'en voyais). Seul hic : ... j'ai quelque peu enfoncé l'avant de ma voiture. j'en ai marre. j'arriverai un jour à avoir tt bon ??
-
Salut, bonsoir à tous. Après avoir eu un faut espoir sur " http://www.piecesvoitures.com/cardans/audi/v8-auto-/4-2-6-vitesses-206kw-abh-10-1991-11-1993.html " , qui vend des cardant d'audi v8 sans les avoir en stocks, bien sur après avoir débité le compte en banque, prévenir que le colis pars bientôt... pour annoncer des jour plus tard que enfin de compte, après avoir regarder ils n'ont pas cette pièce, ni d’équivalence. Bref, es ce que quelqu’un pourrais m'aider à en trouver un neuf ou dans un état proche du neuf de façon certaine ?? Merci d'avance.
-
Salut à toi, c'est une bien belle V8 que tu as. Toutes mes félicitations.
-
Bien sympatique comme son.
-
NOUVEAU AVEC V8 3;6 DE 1988
BobsleiiG a répondu à un(e) sujet de CEDRIMAT88 dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Salut tt le monde et salut à toi cedrimat88. Je suis tout à fait d'accord pour un rassemblement V8, et j'ai vu qqlque part sur le forum, qu'un (menfin surtout polich et carosserie) à déjà eu lieu il y à quelques mois. Je dois changer le cardan gauche, ainsi que 2 pneus... et la route s'offrira à moi. Si du monde est d'accord... je créerai un post. -
nouveau dans le monde audi
BobsleiiG a répondu à un(e) sujet de indianarot dans V8 D1 - (1988 à 1994)
Ça y'est j'ai tester la boite sur ligne droite en ville. Le mode M + 2e enclenché : dépassement SUPÉRIEUR de la seconde impossible. Je l'ai poussé dans les 5000 tours environs. -
Quelqu'un à il déjà effectué ces opérations. Et quelqu'un est il informé de la compatibilité de ces deux motorisations. J'ai la possibilité de récupérer celui de ma 3,6 L qui à 300,000km et mm un peu plus encore. Cela vaut il le coup (ne sachant pas si ce dernier date des 300,000 affichés au compteur ), entre payer (qq'un ou un garage) deux fois (démontage et remontage) pour un vieux. Ou payer un(garage ou particulier) une seule fois et le prix du Cardan neuf. Soit dit en passant je n'ai vu que des prix concernent le soufflets, sur internet. Merci et bonne route à tous.
-
Montage et démontage de Cardan sur une V8 3L6 et 4L2 BVA