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brucello

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Tout ce qui a été posté par brucello

  1. brucello
    bonjour je viens de recevoir ma durite pour un tt AJQ 1999 de marque SAMCO :malelovies: maintenant que je l'ai dans mes mains je vous donne le lien http://stores.ebay.com/TTFitting?_trksid=p4340.l2563 a même pas 75 euro frais de port zéro :bigthumbup: je ne crois pas que l'on puisse trouver mieux ( dans cet marque ) :rolleyes: enfin j'espère que cela servira , attention le délais pour la FRANCE est de presque 30 jours . mais il y a une excellente communication avec le vendeur :jap: il y a d'autres produit à vous de voir si cela est valable :unsure: salutation
  2. brucello
    OK merci
  3. brucello
    bonjour voila j'ai mes deux voyant allumés esp et abs :colere: je l'ai trouvé comme cela un matin , mon tt est un 18.t 1999 AJQ. après essai la voiture ne patine pas je n'ai pas pu essayé l'ABS . J'ai lu que cela pouvait venir de plusieurs choses :unsure: certains parlent d'ampoules cramées d'autres du débitmètre :blink: bref mes ampoules fonctionnent et aucun changement du régime moteur . je n'ai toujours pas de vagom <_< quelqu'un aurait il une idée ? merci d'avance :jap:
  4. brucello
    bonjour c'est dans le bouclier au niveau de la grille sous le phare que ce situe celle ci :bien: comme je suis soudeur :biere: et avant de finalisé un projet , je peux te dire que j'en fais des tests . je ne soude que quand cela a atteints le but recherché ( celui qui me convient ) pareil pour la ligne d'échappement . sur ce genre de voiture j'essaie d'optimiser au mieux B) mon admission n'est pas dynamique elle est forcée . facile a testé tu roule a 90 tu mets ta main dehors , tu comprends alors l'air qui rentre dans la boîte ! salutation
  5. brucello
    salut j'apporte ma pierre à l'édifice . B) pour moi j'ai choisis l'admission d'air forcé . :bien: j'ai effectivement gardé la boîte à air d'origine mais j'ai fais une autre arrivée dedans en DN40 prise dessous . :biere: le principe est simple mon admission apporte de l'air frais par rapport à la vitesse . :jap: ci celle ci est trop importante l'air en trop s'échappe par l'orifice d'origine . :jap: j'avais déjà expérimenté ce type de montage qui reste pour moi le meilleur . :bien: j'utilise en élément filtrant de l'origine que je change plus souvent et celui ci convient très bien . :jap: la boîte à air d'origine est bonne mais la prise d'air existante n'est pas suffisante c'est tout :unsure: bonne soirée
  6. brucello
    salut j'ai trouvé :bigsmile: je suis allé chez audi et j'ai laché 60 euro <_< et voila ca fonctionne à nouveau merci pour vos réponses :bien:
  7. brucello
    bonsoir j'ai fait la modif , il n'y a pas photo cela change vraiment :bigsmile: je l'ai fait essayé a un ami qui a le même il a trouvé de suite le changement :carre: j'essayerai de faire une vidéo pour vous montrer comment la voiture réagit de l'intérieur et de l'extérieur :coucou: une question j'ai vu sur ebay us ils vendent des kit turbo complet je mets pas le lien au cas ou cela gênerait ma question es ce fiable que faut il changer d'autre ? à part l'embrayage et les freins . quel risque j'encoure sachant que c'est une auto qui ne sert pas tous les jours mais que le week end merci
  8. brucello
    bonjour voila j'ai lu avec beaucoup d'attention tous les post dédiés à ce sujet . B) mais je ne suis pas dans ce cas de figure . :( audi m'a changé la pile de la commande et m'a dit qu'il fallait la recodée 60 euro :blink: le problème c'est que je n'ai qu'une clé ( acheter comme cela ) de plus je me suis aperçus que ce n'était pas le même barillet a droite et à gauche . ma question est il possible d'éviter le passage chez audi . :) y a t'il une manip a faire quand on a qu'une clé ? a part l'ouverture et la fermeture à distance tout fonctionne . mon audi est un TT 1999 180 AJQ au cas ou :jap: merci d'avance
  9. brucello
    ben voila, tu as ta consomation de courant cela n'empeche pas que ta batterie est garantie change et revois le branchement . evidemment tu n'es pas obligé de raconter le probléme au fournisseur :rolleyes: perso j'ai le même probléme si je n'enleve pas les clefs le lendemain c'est juste <_<
  10. brucello
    salut pour moi ta batterie est raide <_< comme elle est garantie change la rapidement de toute façon ils vont la testée . l'alternateur à mon avis n'est pas en cause , tu aurais un voyant batterie allumé en permanence il arrive parfois que des batteries soient defectueuses si cela revient encore tu pouras chercher si tu as une consomation de courant intempestive . entre autre comme elle est dans ton garage je supose que tu laisses les clefs dessus :rolleyes: si tel est le cas enleves les cela t'indiquera si c'est ton autoradio qui merde :rolleyes: :coucou:
  11. brucello
    bonjour j'ai posé la même question pour le cache culbuteur , personne ne m'a répondu <_< au fait j'ai le même ( AJQ) et je me suis planté ta piéce a une partie metalique . moi c'est celle qui a avant qui a laché :angry: fait attention tout de même quand tu vas mettre tes mains dedans car tu vas forcement apuyer sur la 4 voies et je le repete c'est fragile <_< bon courage :jap:
  12. brucello
    bonjour je sais le sujet a été abordé des dizaines de fois <_< sauf que le topic se trouve dans A3 pour les tt la ref du relais n'est pas la même . le démontage n'est pas aisé mais tout a fait faisable . n'en chercher pas sur le net cela revient plus chér qu'en concession ( monde entier compris ) :unsure: le truc interessant c'est la fin du post , le démontage de la piéce et le nettoyage voir grattage des especes de contacts (type vis platinés ) et c'est repartis enfin dans mon cas et celui de beaucoup d'autres :rolleyes: cela ne coûte rien d'essayer avant de changer la piéce :bigsmile: voila si cela peut aider voir le topic dans la categorie A3 tout est expliqué ! :jap:
  13. brucello
    bonjour je peux me tromper car cette piéce etait en sortie du radiateur au niveau du cahe culbu ! Audi/VW Coolant Temperature Sensor-Water Temp Gauge OEM Clip & O-Ring ECU-ECT (#150664317360)voici la réference là ou je acheté pour le Y regarde sur ta durite côté vase c'est la seule piéce en plastique il se trouve à côté du boitier papillon salut
  14. brucello
    salut moi aussi je l'ai changé <_< fait attention au remontage au petit joint torique sur la sonde . :rolleyes: et tant que tu y est tu va pas tarder a changer l'autre , le Y qu'il y a côté vase . :unsure: regarde et verifie , a manié avec precaution car il doit être ronger lui aussi . <_< je comprends pas pourquoi audi a fait ces piéces en plastique :( salut
  15. brucello
    :rolleyes: NON <_<
  16. brucello
    merci :jap: j'ai trouvé ma réponse sur le forum S3 :bien: pour la durite j'ai commandé une SAMCO au prix de 71 euro 10 neuve livrée :biere: salut
  17. brucello
    bonjour voila j'ai des fuites au niveau du jt du cache culbuteur ainsi que des remontées d'huile au niveau des bougies <_< je voudrai savoir si c'est compliqué a changer et quel reference prendre mon tt est un 180 type ajq de 1999 . une autre question je compte changer la durite d'induction . :rolleyes: j'ai lu qu'il fallait viré la partie mettalique qui fait la jonction entre le turbo et la durite avec le circlips :unsure: quand on achete une des marque reconnue celle ci tient compte de la piéce enlevée ou faut il manchoné ? Merci d'avance :coucou:
  18. brucello
    Uploaded with ImageShack.us c'est cette piéce qu'il te faut :jap:
  19. brucello
    salut demande a soudix en MP il vient de trouver une pièce qui lui a fait tout récupéré ( 40 euro) les hp derrière ne fonctionner plus et divers bricoles, voit avec lui , il t'en dira plus . salut
  20. brucello
    salut moi j'ai mis des TA technics pour rabaisser , c'est bien mais question confort tu oublie :rolleyes: tu es bien collé à la route , tu peux rabaisser bien au delà de ce que tu pense par contre sur route de campagne tu ressens bien les imperfections . tout a un prix peut être que pour 1000 euro de plus tu peux avoir les deux :) par contre je crois que j'ai acheter le tout pour 260 euro les 4 combinés filetés réglables complets :jap: en BELGIQUE :bigsmile:
  21. brucello
    c'est chiant nous aurions bien aimé la totale . :angry: :angry: t'es sûre qu'ils n'ont pas de banc ? :blink: je retourne voir sur leur site B) en tous cas merci :jap:
  22. brucello
    bonjour j'essaie d'avoir des avis sur les prestations faites par o2 ( sur bordeaux ) si possible :rolleyes: j'ai lu pas mal de post sur le sujet , mais aucun avis récent surtout sur TT si quelqu'un a des infos :jap: nous sommes déjà trois en tt 180 de la région à vouloir le faire début 2012 qu'en pensez vous B) merci d'avance :hot:
  23. brucello
    c'est ce que je voulais dire :bigthumbup: tu as la solution pour moi ? :rolleyes: merci
  24. brucello
    regarde sur yout... il me semble que j'avais tapé "audi n 249" en fait le type l'a fait sur une seat on voit bien une difference et pas qu'un peut , moi cela me plait bien :bigthumbup: . j'ai d'ailleurs commandé la durite les colliers pour faire la manip :coucou: bon cela ne fonctionne pas :angry: mais c'est cette video qu'il faut regarder :bigsmile:
  25. brucello
    salut tu as obtenue quoi en gain ? c'est clair que j'ai jamais vue un prix pareil :blink:
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