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4A13

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Tout ce qui a été posté par 4A13

  1. faut demonter la jauge concernée reservoir à moitier plein. changer les fis et connecteurs >audi vends un kit reparaion à 40€
  2. bonjour à tous, alors voilà : j'ai toujours ma serrure ARG sur mon allroad 2008 qui deconne. je souhaite en acheter une d'occas sur la bay mais voila je trouve des ref différentes de la mienne. ma ref d'origine est 4f0839015 et je trouve sur eBay des ref avec indice "A" à la fin. quelqu'un pourrait me dire ci c'est compatible ou pas ?? merci d'avance ETKA me manque...
  3. cool :icon6: pourrait tu poster à nouveau ton tableau (avec le test debimetre neuf) ou une courbe montrant en abscisse le regime moteur et en ordonnée la pression turbo et la MAF. ça servirait de comparaison pour ceux que ça interesse comme moi...
  4. pour changer uniquement le kit bielette il n'y a pas de joint à changer le kit est fourni avec bielette + clips + axe rotule. le joint c'est si tu demontes le collecteur admission...
  5. combien de kms la titine?, as tu recodé la nouvelle batterie? un diag au vagcom t'aiderait d'avantage
  6. bonjour, sur mon a6 allroad 2008: je n'arrive plus à ouvrir de l'exterieur ma portiere ARG. avec la telecommande, j'entends bien le bruit mecanique mais l'ouverture ne se fait pas. je suis obligeé de l'ouvrir manuellement de l'interieur là ca fonctionne mais pas de l'exterieur. j'ai déposé garniture de portiere et demonté la gache mais je n'ai pas osé la desassembler car trop de petite pieces et ressorts à l'interieur. je l'ai donc remontée graissée et toujours pareil. pensez vous que le pb vienne du module de commande ou de la gache? Adresse 62: Porte AR gauche Labels: 4F0-910-795.lbl No. pièce Log:: 4F0 910 795 E Mat:: 4F0 959 795 E Pièce: TSG HL H21 0210 Codage: 0001066 No. Atelier: WSC 02327 785 00200 1 Code défaut trouvé 02115 - Unité de fermeture du verrouillage central 008 - Signal implausible
  7. demontage de la serrure mais trop risqué pour la desassembler. j'envisage d'en commander une. question faut t'il faire une manip au vagcom pour recoder la nouvelle gache? ou pas necessaire seulement lorqu'on change le module de commande?
  8. alors j'ai démonté le panneau de porte pour acceder à cette satanée serrure mais je n'ai pas reussi à la sortir car il y a une bielette que je n'arrive pas à desacoupler de la poignee de porte. bref arrosage au wd40 et le pb est le même. je me demande si le probleme vient de la serrure ou du boitier de commande situé dans la porte ref 4f0959795E
  9. chez un pb d'ouverture de porte AR également Adresse 62: Porte AR gauche Labels: 4F0-910-795.lbl No. pièce Log:: 4F0 910 795 E Mat:: 4F0 959 795 E Pièce: TSG HL H21 0210 Codage: 0001066 No. Atelier: WSC 02327 785 00200 1 Code défaut trouvé 02115 - Unité de fermeture du verrouillage central 008 - Signal implausible Capture: Etat du défaut: 01101000 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 33 Compteur de RAZ: 55 Kilometrage: 148824 km Heure: 0 Date: 2014.06.19 Temps: 17:32:22 la porte s'ouvre de l'interieur mais pas de l'exterieur, est ce le mêùe problème? quelle est la piece defectueuse?
  10. comment peut -on verifier la charge restante ? alors qu'on la mesure uniquement lors du pompage. donc vidage du circuit.. sinon tu peut faire une mesure de ta pression HP au vagcom module 8-climatronic groupe54
  11. verifie la pression de ton circuit au vagcom
  12. salut, du taf en perspective c'est bien. pour ma part je viens de faire ma vidangemoteur + all filtres + tiptro le mois dernier et il me reste un bidon de lifeguard8 en supplement... en quoi consiste le flashage soft de la boite tu as une reprog? quel en est l'interet ? suis interressé également par la courbe EGR et couple comment t'y prends tu? pour la courbe du debimetre j'ai déjà fait et c'est bon.
  13. aujourd'hui je viens de changer le v71 + reglage de base effectué avec succès 0 defaut sur climatronic 08 :icon6: :icon6: comme il pleut j'essaierai la clim demain :icon_lol:
  14. personne? bon alors je viens de demonter les 2 électrovannes qui ont tendances à s'encrasser=> verdict ce ne sont pas elles qui posent problèmes elles étaient nickel => j'ai perdu 2 verres de G12!!
  15. pour connaitre pression circuit refrigerant module 8 climatronic bloc de mesure 54 => la pression doit être comprise entre 2.9 et 29 bar moi aussi j'ai un pb de clim , je cherche... où en est tu?
  16. bonjour ma clim ne fait pas assez de froid à droite passager et centre c'est presque temperature ambiante à gauche conducteur c'est froid=ok actuellement defaut sur servomoteur v71 que je vais changer mais v71 sert à l'air recyclé et air frais (j'ai déjà bloqué les volets en position ouvert max et debranché le connecteur en attendant de recevoir la piece)=> c'est pareil. dans climatronic module 54 j'ai refrigerant circuit pressure=5.8bar compresseur "off" et 13 bar compresseur "on" ça parait bon puisque la spec c'est 2.6 à 29 bar. help!!
  17. bonjour à tous, je souhaiterais connaitre les différents groupes à controler dans le module (8 climatronic) afin de determiner si ma clim est en bon etat. je trouve qu'elle ne refroidit pas assez sur le coté droit et au centre. actuellement j'ai un pb sur le servomoteur V71 que j'ai debranché en position ouvert en attendant le remplacement. du coup je ne peut pas faire un etalonnage des différents volets. comment monitore t'on la temperature via vagcom?
  18. belle caisse, ou as tu fait la reprog,as tu defappé?
  19. alors du nouveau apres tout ce temps je me decide d'attaquer le demontage seulement aujourd'hui j'ai demonté le servomoteur V71 j'ai reussi à l'alimenter avec le cable du V113. En le commandant avec le vagcom on constate qu'il bouge par accoup. les volets eux ne sont pas bloqués je les actionnent à la main. => je commande un servo moteur d'occas sur la bay En attendant j'ai tout remonté en laissant le connecteur v71 debranché et en ouvrant les volets au maxi...
  20. alors tu consommes moins sans le fap?et la reprog c'est benefique aussi pour la conso?
  21. en cherchant mieux j'ai trouvé ce super tuto mais on parle pas de la manip au vagcom pour forcer la vanne de gasoil au cas où, quelqu'un à-t-il la reponse? http://forums.audipassion.com/topic/50363-tutoriel-remplacement-du-filtre-a-gasoile/
  22. :winner:c'est fait merci ils etaient bien crades
  23. bonjour à tous, j'attaque ma vidange et je voulais changer également le filtre à gasoil et je n'ai pas vu de tuto. il y a 4 durites et une vis de purge sur le dessus. 1-est -il necessaire de pincer les 4 durites avant demontage pour eviter un desamorçage ? 2- une fois le filtre neuf rempli de gasoil, faut-il ouvrir la vis de purge lorsqu'on demarre le moteur? 3- enfin en cas de desamorçage quelle est la vanne que l'on doit commander via le vagcom svp? je viens de changer les filtres d'habitacles et ils etaient bien noirs...
  24. pour demonter le cache noir faut en lever les 4 vis tork ou défaire les 2 vis m10?
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