t82gte

Hum... Oui ! <_< " 'Spèce d'enfoiré !!!" :bigsmile: Ne t'en fais pas, je le suis plus souvent qu'à mon tour...

(Pfff) Bon, tu vas dans la section "boutique en ligne - nos tarifs", tu inscrits la référence, à savoir "P30-3005" pour du B6 à l'avant et "B36-1844" pour du B6 à l'arrière ! Magie, je trouve 126,57 € TTC/pièce à l'avant et 109,97 € TTC/pièce pour l'arrière...

Pour moi, tout ce qui est derrière le conducteur et le passager avant est spécifique (garnitures, banquettes...)

Sur le site de pourchier, tu cliques sur "catalogue Bilstein", pas sûr les autres, et tu n'as plus qu'à suivre http://www.carparts-cat.com/webkat.asp?SID...8006&ROOT=1

Pour les phares à réglage de hauteur électrique, ce fut un équipement disponible à l'époque de ta 1.8E, donc prendre les pièces de B3, au moins est-on sûr que ça se monte, mais encore faut-il en trouver une équipée ! ;)

http://www.vagcat.com/ Il n'y a pas de schéma à proprement parlé, mais l'emplacement des fusibles et relais. il suffit juste de s'inscrire.

Chez Pourchier dans le Sud...

Ton "petit mensonge" risque d'être emprunté définitivement et sans prévention un jour ou l'autre...

A partir de Mai 1995, tout véhicule neuf se doit d'avoir un antidémarrage de série (quelque soit la marque et le modèle). Les véhicules construits avant cette date mais vendus (et/ou PMC postérieure) après celle-ci ont été équipé après coup par le concessionnaire.

Prend tout : ailes, pare-choc, phares (et faisceaux), baguettes sous ceux-ci, capot, pattes de fixation, boulonnerie (au cas où tu perds une vis ou un boulon), câble de déverrouillage et crochet du capot. Logiquement, ça devrait tenir sans effort.

C'est bon pour toi (d'après RTA carrosserie n°146)

Poster il y a quelques semaines, fait une recherche dans les sujets récents concernant les cabriolets.

Les ailes sont plus large sur B4 comparativement au type 89 dont il dérive.

Salut et bienvenue ! pour ton proiblème de cache, tu peux récupérer sur n'importe quel berline 80/90 et coupé de même génération. Il se peut également que certaines références soient indisponibles, certaines couleurs n'étant plus refabriquées.

Il faut aussi prendre les ailes, me semble-t-il...

Un autre, vraiment pas cher... :bigsmile: http://www.leboncoin.fr/vi/11386643.htm?ca=12_s

Sympathique cette 80 verte ! La rouge également... :)

Hors sujet, mais as-tu essayé sur ce forum ? http://www.golf3forum.org/index.htm

Moteur 5 cylindres à carburateur double corps monté sur les 100 type 43 et 44, en boîte 5 vitesses (le "2" après WH). Pour les bougies, d'après le construteur c'est la marque BERU modèle 14-6DUO.

On va pas dire que l'auto est belle a chaque nouvelle photo quand même ! :bigsmile:

Elle a combien de km la bougie de préchauffage ?

Je ne connais pas trop la mécanique, mais il semblerai que tu aies un problème dans ton circuit de refroidissement-chauffage !

Treser Hunter, sur base B4 (a d'abord existé sur base berline 90 T81).

Il me semble que cela a été abordé il y a peu, mais je ne retrouve pas le message...

1/ ebay, revue traitant de sport automobile... 2/ surtout les agrandir + grosses soupapes, 3/ probable changement du collecteur, diamètre plus important que celui d'origine, mais le dessin est également important, 4/ NG = code moteur du 5 cylindres 2309 cc en 10 soupapes, 5/ réalésage (piston plus gros, attention pas trop, d'où le NG, déjà réalsé à 82.5 mm), vilebrequin longue course (possibilité d'installer celui équipant les Diesel 2.3, 2.4 et 2.5 fin années 80', jusqu'en milieu des années 90', toujours en 5 cylindres) : attention cela nécessite de très bien connaître la mécanique et les usinages. Il existe un ouvrage traitant de la préparation mécanique : http://www.amazon.fr/Pr%C3%A9paration-mote...l/dp/2726880371 Et pour les super doués : http://www.amazon.com/Modify-Bosch-Injecti...p/dp/0879385707 Bref, là tu pars sur du gros budget. Si tu veux passer au turbo, c'est possible, mais surtout, outre l'illégalité la plus complète comme toute modification !) , ça se verra en soulevant le capot ! Autant éconimiser et acheter un quattro (80'-91')...